中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運）據(jù)全球化的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動車公司法拉第未來（Faraday Future）官方消息稱，其首款量產(chǎn)車FF91將于北京時間2月24下線，并且全程開啟視頻直播向外界展示這一重要時刻。而這距離FF91在2017年1月美國拉斯維加斯全球首發(fā)已經(jīng)過了五年多的時間。

作為法拉第未來的首款量產(chǎn)車，F(xiàn)F91主打純電豪華車市場，并于去年7月開放預售訂單，訂金5萬元。法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭曾表示，F(xiàn)F91不僅是一臺高性能新能源汽車，也是一臺全能的超級汽車機器人，以及第三互聯(lián)網(wǎng)生活空間。據(jù)悉，法拉第未來在漢福德工廠已進入第四個生產(chǎn)制造步驟：準量產(chǎn)車生產(chǎn)階段。

從官方介紹中了解到，車身尺寸上，F(xiàn)F91長寬高分別為5250/2283/1598mm，軸距更是達到了3200mm。除此之外，F(xiàn)F91還擁有770多千瓦的動力輸出，搭載浸沒式液冷技術(shù)的130kWh電池組，NEDC工況下續(xù)航可超700公里，百公里加速時間不到2.4秒。

（FF91 圖片來自法拉第未來）

在智能化和舒適性配置上，F(xiàn)F91將裝配智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可通過超級移動AP實現(xiàn)高速互聯(lián)網(wǎng)連接，從而實現(xiàn)更高級別駕駛輔助系統(tǒng)和車內(nèi)娛樂系統(tǒng)。同時，該車后排還將搭載最多60度仰角零重力座椅。

（FF91內(nèi)飾 圖片來自法拉第未來官方）

去年10月，美國做空機構(gòu)J Capital Research發(fā)布一份長達28頁的做空報告，對FF的研發(fā)投入情況、投產(chǎn)能力、資本運作表現(xiàn)和創(chuàng)始人賈躍亭本身進行多項質(zhì)疑，認為FF一輛車都賣不出。

如今，法拉第未來全世界宣告了他們并沒有被時代淹沒，這輛2017年就全球亮相的車，F(xiàn)F91終于要在2022年量產(chǎn)了。作為專注高端的純電動汽車品牌，法拉第未來究竟是能與特斯拉抗衡的強勁對手，還是鋪墊了長達五年的紙老虎？答案即將揭曉。