2021年，受到全球半導(dǎo)體供應(yīng)短缺的影響，梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)及輕型商務(wù)車(chē)全球交付超過(guò)240萬(wàn)輛新車(chē)。在中國(guó)市場(chǎng)，梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴持續(xù)豐富“新豪華主義”的產(chǎn)品陣容，優(yōu)化“心豪華主義”的服務(wù)體驗(yàn)，向中國(guó)客戶(hù)交付758,863輛品牌新車(chē)。
2021年，梅賽德斯-奔馳推出了5款新能源產(chǎn)品，均獲得了積極的客戶(hù)反饋。其中，作為首款大型純電豪華轎車(chē)，全新EQS以先進(jìn)的電動(dòng)駕駛體驗(yàn)定義細(xì)分市場(chǎng)新標(biāo)桿，其CLTC工況下的電動(dòng)續(xù)航超過(guò)800公里；全新EQA SUV及EQB SUV上市，進(jìn)一步擴(kuò)充了國(guó)產(chǎn)車(chē)型陣容；新一代E 350 L插電混動(dòng)轎車(chē)及運(yùn)動(dòng)轎車(chē)等插電混動(dòng)產(chǎn)品收獲市場(chǎng)好評(píng)，印證了中國(guó)用戶(hù)對(duì)梅賽德斯-奔馳新能源產(chǎn)品的認(rèn)可。高端車(chē)型方面，梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē)、梅賽德斯-邁巴赫車(chē)型、梅賽德斯-AMG車(chē)型和G級(jí)車(chē)均收到了旺盛的市場(chǎng)需求。
戴姆勒股份公司及梅賽德斯-奔馳股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“2021年，全球汽車(chē)行業(yè)都面臨著挑戰(zhàn)，我們始終優(yōu)先中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)，盡力確保供應(yīng)。2021年，戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司成立20周年，并正式啟用了全新中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心。我們不斷擴(kuò)大研發(fā)、生產(chǎn)和采購(gòu)等本土布局，抒寫(xiě)‘在華發(fā)展，與華共進(jìn)’新篇章。展望2022年，我們將聚焦電動(dòng)化和數(shù)字化，帶給中國(guó)客戶(hù)極富吸引力的新能源車(chē)型——包括在華生產(chǎn)的全新EQE，加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)的碳中和進(jìn)程。我們將繼續(xù)助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，共創(chuàng)可持續(xù)發(fā)展未來(lái)?！?/p>
“盡管面臨半導(dǎo)體供應(yīng)短缺的影響，我們的產(chǎn)品在2021年依然收到了旺盛的市場(chǎng)需求。對(duì)于客戶(hù)的信任、經(jīng)銷(xiāo)商伙伴的敬業(yè)貢獻(xiàn)與精誠(chéng)合作，我們充滿(mǎn)感激。2021‘梅賽德斯-EQ之年’，我們帶來(lái)了3款全新純電車(chē)型，其中全新EQS以領(lǐng)先科技樹(shù)立了豪華電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)的新標(biāo)桿?！?strong>北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘（Jan Madeja）表示，“2022年，我們將推出21款涵蓋豐富動(dòng)力選擇的新產(chǎn)品，包括8款純電及插電混動(dòng)車(chē)型。我們將加速電動(dòng)化、智能化可持續(xù)豪華出行的轉(zhuǎn)型，并將始終聚焦于‘心豪華主義’服務(wù)體驗(yàn)的提升，以此打造令客戶(hù)向往的可持續(xù)豪華汽車(chē)與服務(wù)品牌?！?/p>
“新豪華主義”產(chǎn)品矩陣持續(xù)釋放潛能
梅賽德斯-奔馳致力于在智能科技及電力驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新。2021年，梅賽德斯-奔馳成為首個(gè)獲得全球有條件自動(dòng)駕駛（L3）系統(tǒng)國(guó)際認(rèn)證的豪華品牌。在中國(guó)市場(chǎng)，梅賽德斯-奔馳持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品科技與服務(wù)體驗(yàn)的智能化與數(shù)字化。2021年10月，全新戴姆勒中國(guó)研發(fā)技術(shù)中心正式在京啟用，總投資達(dá)11億人民幣，這將幫助梅賽德斯-奔馳進(jìn)一步聚焦中國(guó)客戶(hù)需求，持續(xù)提高全球競(jìng)爭(zhēng)力。
2021年，梅賽德斯-奔馳富有吸引力的產(chǎn)品陣容收到市場(chǎng)的積極需求，并持續(xù)強(qiáng)化了品牌豪華定位，特別是在豪華轎車(chē)及SUV細(xì)分市場(chǎng)。其中，S級(jí)轎車(chē)保持細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先地位；SUV產(chǎn)品家族繼續(xù)保持強(qiáng)勁攻勢(shì)，GLE SUV、GLS SUV及G級(jí)車(chē)尤其受到客戶(hù)青睞，并取得雙位數(shù)增長(zhǎng)；梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG品牌實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng)；同時(shí)，以GLA SUV、GLB SUV及CLA車(chē)型為代表的新生代產(chǎn)品家族以動(dòng)感風(fēng)范吸引年輕一代用戶(hù)，亦實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng)。
在“梅賽德斯-EQ”之年，全新EQA SUV、EQB SUV及EQS陸續(xù)上市，豐富了不同細(xì)分市場(chǎng)的豪華電動(dòng)選擇。其中，全新EQS作為行業(yè)首款大型純電豪華轎車(chē)，以超過(guò)800公里的續(xù)航表現(xiàn)、0.20風(fēng)阻系數(shù)、MBUX超聯(lián)屏等多個(gè)技術(shù)維度刷新市場(chǎng)標(biāo)桿。
2022年開(kāi)年之際，VISION EQXX概念車(chē)完成全球首發(fā)。這一梅賽德斯-奔馳品牌有史以來(lái)能效最優(yōu)的車(chē)型搭載大量可循環(huán)再生材料，全面突破技術(shù)壁壘，將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.17，單次充電續(xù)航里程超過(guò)1,000公里。同時(shí)，該車(chē)型前瞻性地采用人腦仿生技術(shù)，彰顯梅賽德斯-奔馳邁向可持續(xù)及軟件驅(qū)動(dòng)未來(lái)的決心。目前，概念車(chē)上應(yīng)用的一眾功能已被應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)之中，更多先進(jìn)技術(shù)也將在后續(xù)量產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳車(chē)型上陸續(xù)搭載。
2022年，梅賽德斯-奔馳將立足中國(guó)市場(chǎng)推出21款新產(chǎn)品，包括8款純電及插電混動(dòng)車(chē)型。其中，梅賽德斯-EQ首款基于EVA平臺(tái)在華生產(chǎn)的純電轎車(chē)全新EQE即將上市；另有來(lái)自C級(jí)車(chē)、S級(jí)車(chē)等車(chē)型的插電混動(dòng)產(chǎn)品上市，為不同細(xì)分市場(chǎng)的新能源用戶(hù)帶來(lái)兼具駕馭樂(lè)趣與綠色高效的豐富產(chǎn)品之選；梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC匠心高定首發(fā)版將于年內(nèi)上市，演繹個(gè)性專(zhuān)屬的“至臻豪華”。2022年，梅賽德斯-AMG將迎來(lái)55周年，梅賽德斯-AMG SL 63等“性能豪華”車(chē)型將陸續(xù)上市，首款梅賽德斯-AMG電動(dòng)車(chē)型——梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的到來(lái)也將提速品牌電動(dòng)化的步伐。
“心豪華主義”服務(wù)體驗(yàn)聚焦不斷升級(jí)的客戶(hù)需求
目前，梅賽德斯-奔馳及授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴在華向超過(guò)500萬(wàn)名用戶(hù)提供服務(wù)?；谥袊?guó)用戶(hù)電動(dòng)化、數(shù)字化的生活方式，梅賽德斯-奔馳持續(xù)提升“心豪華主義”服務(wù)體驗(yàn)。截至2021年底，“2020網(wǎng)絡(luò)升級(jí)計(jì)劃”已在全網(wǎng)完成針對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商人員及流程的“軟件升級(jí)”，同時(shí)超過(guò)200家的經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店已完成針對(duì)零售空間的“硬件升級(jí)”。
面對(duì)電動(dòng)車(chē)方面不斷增長(zhǎng)的客戶(hù)需求，梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴持續(xù)優(yōu)化五“星”充電服務(wù)，目前已覆蓋家用充電、公共充電、城市熱點(diǎn)、道路救援、專(zhuān)屬充電等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，并推出了預(yù)約式“一鍵加電”服務(wù)，“即插即充”服務(wù)也將很快上線。至2021年，五“星”充電服務(wù)已覆蓋全國(guó)超過(guò)36.5萬(wàn)根公共充電樁，品牌專(zhuān)屬充電服務(wù)已入駐106個(gè)城市的407個(gè)星驛站。
數(shù)字化服務(wù)觸點(diǎn)是“心豪華主義”服務(wù)體驗(yàn)的重要組成。梅賽德斯-奔馳依托官方網(wǎng)站、微信平臺(tái)、手機(jī)應(yīng)用、車(chē)機(jī)互聯(lián)四大數(shù)字化平臺(tái)，持續(xù)為客戶(hù)提供便捷數(shù)字化解決方案。2021年，梅賽德斯-奔馳基于中國(guó)用戶(hù)的使用場(chǎng)景，推出高德定制導(dǎo)航等車(chē)機(jī)端數(shù)字化產(chǎn)品；此外，數(shù)字化端到端金融貸款流程也已正式推出，客戶(hù)可在10分鐘內(nèi)完成便捷、高效且安全的汽車(chē)金融貸款服務(wù)。
持續(xù)踐行“商責(zé)并舉”的可持續(xù)發(fā)展之道
梅賽德斯-奔馳始終秉持“商責(zé)并舉”的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略原則，致力于將“可持續(xù)的發(fā)展之道”貫穿于產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈。此外，自2007年，梅賽德斯-奔馳開(kāi)啟在華公益之旅，并至今始終踐行“可持續(xù)的責(zé)任之道”。
作為梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)的全球重要生產(chǎn)基地，北京奔馳持續(xù)提高能源效率，發(fā)展環(huán)境友好的低碳生產(chǎn)，以期打造綠色的全價(jià)值鏈。2021年9月，北京奔馳成為北京市首批購(gòu)買(mǎi)綠電的企業(yè)之一。2021年，北京奔馳榮獲“智能制造標(biāo)桿企業(yè)”稱(chēng)號(hào)，并入選2021中國(guó)智能制造十大科技進(jìn)展。
截至目前，梅賽德斯-奔馳在華公益累計(jì)投入已超過(guò)2.8億元。2022年，在華公益之旅進(jìn)入第15年之際，梅賽德斯-奔馳將持續(xù)深耕“自然之道”和“人文之道”，實(shí)踐“可持續(xù)的責(zé)任之道”。在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域，奔馳將與聯(lián)合國(guó)教科文組織共同開(kāi)啟以碳中和為核心的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新行動(dòng)；還將實(shí)施森林碳匯計(jì)劃，助力生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在文化弘揚(yáng)方面，梅賽德斯-奔馳星愿基金將繼續(xù)深化與故宮博物院和敦煌研究院的公益戰(zhàn)略合作，搭建開(kāi)放交流的平臺(tái)，促進(jìn)文化互鑒。在面向青少年的公益領(lǐng)域，“安全童行”項(xiàng)目也將迎來(lái)誕生20周年的里程碑，從寓教于樂(lè)、到思考建言、再到達(dá)成社會(huì)共識(shí)，“安全童行”將承載著對(duì)未來(lái)交通參與者和建設(shè)者的期待，邁向新的臺(tái)階。
2021年7月，梅賽德斯-奔馳宣布向“全面電動(dòng)”轉(zhuǎn)型，加速邁向零排放及軟件驅(qū)動(dòng)的未來(lái)。2022年，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)提速電動(dòng)轉(zhuǎn)型在中國(guó)市場(chǎng)的落地。面向未來(lái)，梅賽德斯-奔馳及經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴將繼續(xù)以智能化的產(chǎn)品科技、數(shù)字化的服務(wù)方案、以人為本的可持續(xù)價(jià)值理念，打造令客戶(hù)向往的可持續(xù)豪華汽車(chē)及服務(wù)體驗(yàn)。