中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）11月2日，路透社報(bào)道，特斯拉宣布將首次允許其他品牌汽車使用其歐洲的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，這一項(xiàng)目將首先在位于荷蘭的10個(gè)超級(jí)充電站進(jìn)行試驗(yàn)。

特斯拉超級(jí)充電樁（圖片來源：特斯拉）

特斯拉官方表示：“向非特斯拉電動(dòng)車開放超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)是我們一直以來的雄心壯志，通過這樣來鼓勵(lì)更多司機(jī)使用電動(dòng)汽車，此舉直接為我們加速世界向可持續(xù)能源過渡的使命提供了支持。”

這一消息發(fā)出，也一舉帶動(dòng)特斯拉股價(jià)上漲，截至11月2日停盤，特斯拉常規(guī)交易中漲94.92美元，漲幅為8.52%，報(bào)收1208.92美元。

從長遠(yuǎn)看，特斯拉與非特斯拉車主都能夠從中受益，但是還需小心開放后對(duì)特斯拉品牌車主造成的權(quán)益損害。

特斯拉自2012年開始建設(shè)全球首座超級(jí)充電樁以后，就不斷擴(kuò)大超級(jí)充電樁布局。據(jù)特斯拉官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，目前它已經(jīng)在全球部署了2700多個(gè)充電站，擁有超過25000個(gè)超級(jí)充電樁。其中，我國就有超過7000個(gè)超級(jí)充電樁正在投入使用，而這些在全球廣泛布局的超級(jí)充電樁也是特斯拉汽車的核心賣點(diǎn)之一。

假定充電設(shè)施開放后，超充站無法滿足自身品牌用戶的需求，使得原本沖著便捷服務(wù)而購車用戶受到影響，這將對(duì)特斯拉品牌的用戶信賴度造成影響。