中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）廣州汽車集團股份有限公司第六屆董事會第3次會議審議通過《關(guān)于自研電池生產(chǎn)線建設(shè)項目的議案》，為加快自研電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，對電池工藝成熟度、產(chǎn)品一致性、產(chǎn)品成本等進行驗證，儲備量產(chǎn)工藝技術(shù)，同意全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司自研電池試制線建設(shè)項目方案的實施，項目計劃總投資3.36億元。

（圖片來源：廣汽集團公告）

據(jù)悉，廣汽早在2011年即開始電動化和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究應(yīng)用，圍繞動力電池技術(shù)，廣汽如今擁有超過600人的國際研發(fā)團隊，并擁有先進的電池試驗室、專業(yè)測試場和電池Pack生產(chǎn)車間，具備獨立的電池包自主設(shè)計和生產(chǎn)制造能力。

自研電池試制線的建設(shè)，是廣汽集團今年4月在“廣汽科技日”上發(fā)布的“中子星戰(zhàn)略”的一項重要舉措，該戰(zhàn)略指明集團面向未來高質(zhì)量發(fā)展需求，將深度開展動力電池及電芯的自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

今年以來，廣汽埃安在動力電池技術(shù)領(lǐng)域推出了彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)和超倍速電池技術(shù)。其中，彈匣電池實現(xiàn)三元鋰電池整包針刺不起火，而超倍速電池技術(shù)結(jié)合高充電功率的A480超充樁，可實現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航207km”；另外，擁有1000km續(xù)航性能的海綿硅負極片電池技術(shù)也將于年底推出。

本次自建電池試制線將進一步促進上述電池技術(shù)的落地，提升廣汽動力電池自研能力，增強自身未來產(chǎn)業(yè)競爭力，為后續(xù)企業(yè)從單一的產(chǎn)品，向“產(chǎn)品+生態(tài)”轉(zhuǎn)型助力。