中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航）據(jù)德國《商報》報道，近日，大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯表示，公司正考慮最多裁員3萬人，目的是削減成本，提高市場競爭力，從而更好地與特斯拉等對手競爭。然而，大眾汽車工人委員會的一位發(fā)言人稱：“盡管工會不會就迪斯是否發(fā)表上述言論發(fā)表意見，但削減3萬個工作崗位是荒謬且毫無根據(jù)的?！?/p>

圖片來自大眾汽車官網(wǎng)

對這一消息，大眾汽車集團德國總部回應(yīng)，隨著越來越多的競爭對手參與到市場競爭中，我們必須進一步加強沃爾夫斯堡工廠的競爭力，而Trinity項目有望使沃爾夫斯堡工廠的地位發(fā)生革命性變化，并確保長期的就業(yè)機會。

在新能源汽車領(lǐng)域，2021年9月，大眾ID.家族在華共交付新車10126輛。而特斯拉同期在中國市場共交付新車52153輛，月銷量同比環(huán)比漲幅均超300％?？梢钥闯觯蟊奍D.家族的整體表現(xiàn)暫時落后于特斯拉。

一直以來，迪斯都把特斯拉作為大眾的主要競爭對手。早在今年1月，迪斯曾在某社交平臺表示，“我們當然還要奪走你們一部分的市場份額，我們的ID.3和e-tron在歐洲市場已經(jīng)初見成效，期待未來與你們的競爭?！?/p>

大眾汽車計劃，2021年-2025年間，其將投資730億歐元（約合5500億人民幣）用于未來技術(shù)的開發(fā)，占總投資額的50％。除此之外，其還將在歐洲建設(shè)6家電池制造工廠。到2030年，大眾汽車將增加約50款純電動車型。

在大舉投資新能源領(lǐng)域的同時，大眾還將繼續(xù)提高效率，在未來兩年實現(xiàn)5％的固定成本與7％的材料成本削減計劃。大眾汽車的目標是在2025年之前成為電動汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，其能否達成目標，還需時間驗證。