中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）10月12日，路透社報道稱，豐田已要求供應(yīng)商彌補此前由新冠肺炎疫情導(dǎo)致減產(chǎn)的損失，以便在今年12月至明年3月底期間額外多生產(chǎn)9.7萬輛汽車。

豐田亞洲獅（圖片來源：豐田官方）

由于全球性的新冠肺炎疫情導(dǎo)致馬來西亞和越南零部件工廠放緩生產(chǎn)，加劇了全球芯片短缺的嚴(yán)重程度，也迫使大眾、豐田等全球汽車巨頭的汽車生產(chǎn)減產(chǎn)。豐田9月宣布將到明年3月底的本財年生產(chǎn)目標(biāo)下調(diào)30萬輛至900萬輛。

豐田在2011年日本東北海岸遭受地震襲擊后，將供應(yīng)鏈全球化，加強了供應(yīng)鏈穩(wěn)定性以抵御大型災(zāi)害所帶來的生產(chǎn)中斷。但全球性的疫情迫使全球各地零部件工廠生產(chǎn)受阻，同時因為人們被迫呆在家里購買平板電腦和其他電子設(shè)備，也導(dǎo)致了汽車制造商所需的半導(dǎo)體芯片短缺。

由于零部件供應(yīng)短缺，豐田一直難以從中國等關(guān)鍵市場的汽車需求反彈中獲利。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，中國9月份汽車銷量206.7萬輛，同比下降19.6%，環(huán)比增長14.9%。因此豐田本次要求供應(yīng)商增加零部件供應(yīng)，旨在快速從重要市場的需求反彈中獲得增長，彌補此前減產(chǎn)的損失。