中國質量新聞網訊（余昶）寶馬計劃到2025年大幅削減生產成本，以增強與大眾、戴姆勒和特斯拉的競爭力。德國報紙Handelsblatt援引寶馬負責生產董事會成員米蘭·內德杰科維奇（Milan Nedeljkovic）的話說：“到2025年，我們將比2019年降低每輛車的生產成本25%?！?/p>

（圖片來源：寶馬官方）

隨著電動化轉型的步伐加快，寶馬在生產、人事等多方面推動降本增效。根據(jù)此前規(guī)劃，在2017年至2022年之間，集團計劃要降低成本120億歐元，主要是要通過降低材料成本和取消部分車型款式，以及減少招聘人數(shù)和鼓勵員工提前退休。

米蘭·內德杰科維奇（Milan Nedeljkovic）（圖片來源：寶馬官方）

此外，不僅是寶馬集團，德系車中的大眾、戴姆勒，也都開始從內部不斷優(yōu)化成本控制，并且精簡機構。

目前，大眾已經實現(xiàn)了計劃到2020年每年節(jié)省30億歐元成本中約24億歐元的目標，并計劃在2023年前削減集團核心大眾品牌59億歐元成本開支，以期將營業(yè)銷售回報率提高至6%。

綜上所述，寶馬將每輛車生產成本降低25%的計劃可能會從長期帶來更高的利潤。銷售更多價格實惠的電動汽車也將有助于寶馬保持與大眾汽車的競爭力，后者也在投資數(shù)十億美元使其車型陣容電氣化。