中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航）6月17日，長城汽車蜂巢動力第1000萬臺發(fā)動機(jī)在江蘇揚中正式下線。至此，長城汽車成為中國汽車品牌首家發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷達(dá)到一千萬量級的企業(yè)。在下線儀式上，長城汽車發(fā)布了8款全新發(fā)動機(jī)，涵蓋混動專用、氫動力發(fā)動機(jī)、合成燃料發(fā)動機(jī)等多種形式。不僅如此，長城汽車為24位合作伙伴頒發(fā)了“真心伙伴獎”，同時全面展示了其未來產(chǎn)品規(guī)劃和發(fā)展思路。
自主品牌首家發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷達(dá)千萬級的企業(yè)
1000萬是一個非常龐大的數(shù)字，這對于自主品牌來說是個不小的挑戰(zhàn)，長城汽車之所以能取得如此成就，這跟長城蜂巢動力的貢獻(xiàn)密不可分。
長城蜂巢動力自成立21年以來，秉承著“精準(zhǔn)投入，追求行業(yè)領(lǐng)先”的研發(fā)理念，通過不斷創(chuàng)新突破，具備了“一站式”產(chǎn)品開發(fā)能力，并建成國家認(rèn)可的實驗室，帶來了高性能、可靠的產(chǎn)品品質(zhì)。
成立至今，長城蜂巢動力多次榮獲科技進(jìn)步獎，產(chǎn)品多次獲得“中國十佳發(fā)動機(jī)”稱號。如今，長城汽車更是贏得1000萬用戶的信賴，成為首個進(jìn)入中國汽車品牌發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷千萬級的企業(yè)。
長城汽車蜂巢易創(chuàng)科技有限公司董事長 陳曉亮
下線儀式上，長城汽車蜂巢易創(chuàng)科技有限公司董事長陳曉亮表示：“面對汽車行業(yè)百年未有的大變局，面對動力領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級的壓力，長城汽車蜂巢動力將篤行多元化協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)動力領(lǐng)域的混動化、低碳化及智能化發(fā)展，并推進(jìn)替代能源技術(shù)研發(fā)，推動替代能源的規(guī)?；\用，助推中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，貢獻(xiàn)長城蜂巢動力的方案、智慧和力量?！?/p>
長城蜂巢動力第1000萬臺發(fā)動機(jī)的型號為4B15C 1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其搭載連續(xù)可變氣門升程技術(shù)、VGT渦輪增壓器、熱管理模塊、350bar中置噴油嘴、缸蓋集成排氣歧管等諸多發(fā)動機(jī)領(lǐng)域前沿技術(shù)，應(yīng)用產(chǎn)品包括哈弗赤兔、哈弗F7、哈弗大狗等。
未來推23款發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，涵蓋1.5L-3.0L主流排量
攝影：安宇航
近年來，長城蜂巢動力先后突破米勒循環(huán)、350bar高壓噴射、第二代CVVL（連續(xù)可變氣門升程）、熱管理技術(shù)、內(nèi)燃機(jī)顆粒捕捉器等多項前沿技術(shù)，完成了4G15、4B15、4C20、6Z30以及4D20/24等系列產(chǎn)品布局。除發(fā)動機(jī)外，還涉及全品類渦輪增壓器、氫燃料電池空壓機(jī)等核心零部件，走出了中國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的道路。
基于多元化的使用場景，長城蜂巢動力適配各種動力總成架構(gòu)，布局多元化的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。未來三年，長城蜂巢動力將基于汽油、柴油、合成燃料、氫氣4種燃料形式，EG、EB、EC、EN、EZ及ED六大產(chǎn)品平臺，推出23款發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，覆蓋1.5L-3.0L行業(yè)主流排量，適用于各種使用場景。
攝影：安宇航
在1.5L內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品平臺，蜂巢動力將陸續(xù)推出GDI的第四代DHT版、第五代和第五代的DHT版以及自然吸氣的DHT版。2023年，蜂巢動力將推出第一款熱效率45％+的混動專用發(fā)動機(jī)，最大功率和扭矩分別達(dá)到110kW和240N·m，這款產(chǎn)品采用蜂巢第二代混動燃燒架構(gòu)，高充量稀薄燃燒技術(shù)、可變潤滑管理、熱平衡驅(qū)動智能冷卻系統(tǒng)等技術(shù)。
除此之外，蜂巢動力也在開發(fā)2.0T的極致動力版，該發(fā)動機(jī)將搭載長城自主研發(fā)的VCR機(jī)構(gòu)。柴油發(fā)動機(jī)將陸續(xù)推出2.4L第一代、2.4L第二代和2.0L第四代。2023年，蜂巢動力還將推出2.4L輕卡版柴油動力，確保產(chǎn)品全面兼容常規(guī)與混動。
工廠運營有序，環(huán)境干凈整潔
攝影：安宇航
在第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線儀式結(jié)束后，筆者便前去參觀蜂巢動力位于江蘇揚中的工廠。蜂巢動力屬于長城汽車旗下子公司，其自2018年開始獨立運營，公司共有四大業(yè)務(wù)板塊，業(yè)務(wù)涵蓋動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)以及智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
攝影：安宇航
目前，蜂巢動力在國內(nèi)共有四大生產(chǎn)基地，其中發(fā)動機(jī)產(chǎn)能176萬臺/年，變速箱產(chǎn)能135萬臺/年，智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)能50萬臺/年，電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)能50萬臺/年。
攝影：安宇航
通過參觀各大裝配車間，筆者發(fā)現(xiàn)長城汽車取得1000萬臺發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷成就和工廠優(yōu)秀的運營模式也有關(guān)系?，F(xiàn)場可以看到，工人們正在有序的進(jìn)行生產(chǎn)、組裝、查驗及運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。其中，很多環(huán)節(jié)機(jī)器人代替人工進(jìn)行零配件生產(chǎn)，占其生產(chǎn)階段的主要部分。在環(huán)境方面，即使是在生產(chǎn)車間，整體的環(huán)境依舊干凈整潔，這給員工帶來了良好的工作環(huán)境。
結(jié)語：
第1000萬臺發(fā)動機(jī)的下線，不僅標(biāo)志著中國自主力量的崛起，更標(biāo)志著中國車企擺脫了外資的束縛，開始與外資品牌在汽車市場中展開正面博弈。對于長城汽車來說這只是第一階段，未來，長城汽車將加快向下一個1000萬目標(biāo)進(jìn)軍，同時蜂巢動力也將圍繞替代材料、智能控制、高效動力三個維度進(jìn)行深度謀劃，挖掘發(fā)動機(jī)硬件潛力，以軟件賦能產(chǎn)品技術(shù)，不斷向雙碳目標(biāo)邁進(jìn)。（本文圖片除署名外均來自長城汽車官方）