中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）2月18日，海外媒體Electrek報(bào)道，現(xiàn)代汽車已向韓國(guó)國(guó)土基建交通部申請(qǐng)更換旗下全系電動(dòng)車型的動(dòng)力電池。媒體推測(cè)現(xiàn)代汽車將拋棄LG化學(xué)，改用SK動(dòng)力電池，并將于近期官宣確切消息。

此次召回預(yù)計(jì)包括已經(jīng)售出的21000輛IONIQ、236輛巴士和32854輛Kona EV，僅韓國(guó)本土更換電池的費(fèi)用就將超過1800萬美元。其他國(guó)家和地區(qū)的召回情況尚未可知，恐怕只是時(shí)間問題。這次召回不但讓LG損失巨大，也將減少LG占有的市場(chǎng)份額。

圖片來源：Electrek

2018年上市以來，現(xiàn)代Kona已經(jīng)出現(xiàn)15次起火事故。2020年10月，現(xiàn)代汽車就已經(jīng)在韓國(guó)大規(guī)模召回了Kona電動(dòng)汽車，原因是高壓電池生產(chǎn)過程中的缺陷可能導(dǎo)致短路或起火風(fēng)險(xiǎn)。

截至目前，KONA電動(dòng)汽車已經(jīng)在韓國(guó)引發(fā)多次大規(guī)模召回，不斷出現(xiàn)的車輛事故引發(fā)了韓國(guó)消費(fèi)者的質(zhì)疑，并影響到集團(tuán)的口碑。但當(dāng)時(shí)電池供應(yīng)商LG化學(xué)否認(rèn)電池存在缺陷。

此次現(xiàn)代汽車提交召回申請(qǐng)，一是為了降低車輛起火的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步挽回在消費(fèi)者心中的口碑，及時(shí)止損；二是無論更換哪個(gè)品牌的電池，都可將起火原因推到LG電池身上。