中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)）日前，本田中國(guó)公布1月份銷量情況。數(shù)據(jù)顯示，其1月份中國(guó)終端銷量為157457輛，同比上漲4.8%。其中，廣汽本田終端銷量為67321，同比下滑12.2%。東風(fēng)本田終端銷量為90136輛，同比上漲22.5%。

圖片來源：本田中國(guó)官網(wǎng)

根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)，ACCORD、VEZEL、BREEZE、CR-V、CIVIC和XR-V六款車型月銷量超過1萬輛，其中CR-V車型月銷量超過2萬輛。搭載了SPORT HYBRID（銳?混動(dòng)）高效雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型終端銷量合計(jì)達(dá)22150輛。

2020年，本田中國(guó)的終端累計(jì)銷量為1626972輛，同比增長(zhǎng)4.7%，創(chuàng)下年度銷量紀(jì)錄。2021年初，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)得到延續(xù)。值得一提的是，CR-V 銳·混動(dòng)e+于2月2日正式上市，使CR-V成為涵蓋燃油、混動(dòng)和插電式混合動(dòng)力三種動(dòng)力系統(tǒng)的SUV車型，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品陣容。

電動(dòng)化方面，本田除了保障混動(dòng)和插電式混動(dòng)車型穩(wěn)步推進(jìn)的同時(shí)，還在加速純電動(dòng)車型的研發(fā)和電動(dòng)化技術(shù)的升級(jí)，其曾于2020北京車展發(fā)布旗下首款純電動(dòng)概念車Honda SUV e：concept，基于該車開發(fā)的純電動(dòng)車也會(huì)盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

新車方面，廣汽本田將在今年推出思域姊妹車、皓影PHEV、中期改款雅閣、全新繽智、新款?yuàn)W德賽等車型；而東風(fēng)本田除了剛剛上市的CR-V銳混動(dòng)e+外，還將在今年推出第十一代思域。

本田的優(yōu)勢(shì)在于混動(dòng)技術(shù)，并且該技術(shù)已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可。但是在電動(dòng)化發(fā)展的大潮下，本田在電動(dòng)車領(lǐng)域乏善可陳。從今年開始，越來越多的車企宣布向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，未來的新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，本田要想勝出，僅憑一款插混CR-V還不夠，仍需加快布局。