中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航）日前，有消息稱，現(xiàn)代汽車和蘋果公司計(jì)劃在2021年3月份簽署一項(xiàng)關(guān)于電動(dòng)化的自動(dòng)駕駛汽車合作協(xié)議，首批車型有望2024年在美國(guó)開始生產(chǎn)。

圖片來自現(xiàn)代汽車官網(wǎng)

蘋果公司和現(xiàn)代汽車計(jì)劃在起亞汽車（現(xiàn)代子公司）美國(guó)喬治亞州的工廠生產(chǎn)新型汽車，或?qū)⒐餐诿绹?guó)投資建設(shè)新工廠。根據(jù)協(xié)議，該工廠計(jì)劃在2024年生產(chǎn)10萬輛汽車，年產(chǎn)能約40萬輛。為了使蘋果汽車各項(xiàng)性能更加完善，現(xiàn)代汽車和蘋果計(jì)劃在2022年推出蘋果測(cè)試車。

此前，蘋果正與現(xiàn)代汽車洽談自動(dòng)駕駛電動(dòng)車的合作事項(xiàng)，雙方目前正在就此事項(xiàng)談判。據(jù)悉，這項(xiàng)合作計(jì)劃是由蘋果提出的，現(xiàn)代汽車已經(jīng)完成內(nèi)部討論，等待管理層審批。在合作細(xì)節(jié)上，蘋果與現(xiàn)代汽車還可能在蘋果汽車的制造、電池研發(fā)方面進(jìn)行合作。其中，電池研發(fā)可能在現(xiàn)代或者起亞的美國(guó)一家工廠進(jìn)行。

隨后，現(xiàn)代汽車也發(fā)表聲明稱，正在與蘋果進(jìn)行早期談判，但考慮到保密問題，現(xiàn)代汽車又更新了一份聲明，除去了“蘋果”的名字。

早在2017年就有消息稱，蘋果汽車與寧德時(shí)代簽訂了一項(xiàng)保密協(xié)議。蘋果汽車此次很有可能會(huì)選擇搭載寧德時(shí)代生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池。在技術(shù)上，寧德時(shí)代的CTP電池包零部件數(shù)量減少40％，CTP電池包體積利用率提高了15％-20％，生產(chǎn)效率提升了50％，同時(shí)大幅度降低制造成本。

可以看出，關(guān)于蘋果造車一事已有眉目。不過，對(duì)于完全沒有造車經(jīng)驗(yàn)的蘋果來說，40萬輛年產(chǎn)能可是一個(gè)不小的目標(biāo)。此前，蘋果便申請(qǐng)了一系列與汽車有關(guān)的專利，甚至為了推動(dòng)電動(dòng)車項(xiàng)目的發(fā)展，該公司還有意收購(gòu)多家初創(chuàng)公司。如今，該公司與現(xiàn)代汽車這樣成熟的公司合作，或?qū)⒅μO果汽車順利生產(chǎn)。