隨著年輕購車客群的崛起，“讀懂年輕人”成為各大汽車品牌在當(dāng)下最重要的目標(biāo)。什么樣的座駕才會(huì)受到年輕消費(fèi)者的喜愛？“外觀+性價(jià)比”或許是一種答案，但也因此出現(xiàn)了大量的同質(zhì)化產(chǎn)品，消費(fèi)者無從下手，自然也談不上喜愛。
事實(shí)上，在青年文化不斷崛起的當(dāng)下，唯有洞察年輕人的生活，才能真正了解他們的需求。作為國內(nèi)合資品牌中的“特色精品車企”，長(zhǎng)安馬自達(dá)通過次世代MAZDA3昂克賽拉與MAZDA CX-30開辟出一種全新思路，而「全新世代雙車」也成為了其激發(fā)年輕人興趣的“圈粉利器”。
全新世代，不單是產(chǎn)品換代
互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)達(dá)的時(shí)代，消費(fèi)只需要?jiǎng)觿?dòng)手指就能詳細(xì)了解到產(chǎn)品的性能、參數(shù)、配置等一系列信息，靠營銷包裝出來的“全新?lián)Q代車型”已經(jīng)很難再打動(dòng)他們。不同于“換湯不換藥”式的產(chǎn)品更新，「全新世代」即是從全新的開發(fā)理念出發(fā)，依托設(shè)計(jì)理念與技術(shù)應(yīng)用等一系列革新來打造車型，從魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)哲學(xué)到創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)，再到「SEB蝶形仿生懸架」等都是其全新世代的產(chǎn)物。
與此同時(shí)，搭載全新世代科技的次世代MAZDA3昂克賽拉與MAZDA CX-30也迅速收獲國內(nèi)外媒體與測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，前者接連斬獲2020「中國年度車」大獎(jiǎng)、2020「世界年度設(shè)計(jì)車」大獎(jiǎng)、2020北美「IIHS」安全碰撞測(cè)試“TSP+”最高評(píng)價(jià)與2020中保研C-IASI安全碰撞測(cè)試最高“G（優(yōu)秀）”評(píng)價(jià)，后者則收獲2020「世界年度車」三強(qiáng)、 2020德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、2020北美「IIHS」安全碰撞測(cè)試“TSP+”最高評(píng)價(jià)，涵蓋綜合、設(shè)計(jì)、安全等多個(gè)領(lǐng)域，值得一提的是，「世界年度車」與「中國年度車」作為汽車行業(yè)的權(quán)威大獎(jiǎng)，往往會(huì)頒給行業(yè)內(nèi)極具突破性和前瞻性的車型，二者的產(chǎn)品價(jià)值可見一斑。
以人為本，不只是營銷概念
“以人為本”是許多車企都在宣傳的設(shè)計(jì)理念，但真正的以人為本，并非一塊觸摸屏就能夠?qū)崿F(xiàn)的，是否將真正將駕乘者的感受作為開發(fā)核心才是評(píng)判依據(jù)。
當(dāng)你步入車內(nèi)，無論次世代MAZDA3昂克賽拉還是MAZDA CX-30，你都能充分感受到「以人為本」的開發(fā)哲學(xué)對(duì)于駕乘者的關(guān)照。所有元素造型均以駕駛者為中心呈左右對(duì)稱的布局，同時(shí)正對(duì)駕駛者，強(qiáng)化人車間的「一體感」，并通過簡(jiǎn)化駕駛艙以外的元素，以凸顯駕駛艙的存在感，朝向駕駛席一側(cè)的中控屏、充分支撐手臂的中央肘托設(shè)計(jì)，可謂是在緊湊級(jí)的尺寸中打造出了一個(gè)明朗通透的駕乘空間。相比那些粗放的機(jī)械設(shè)計(jì)，這些才是真正能夠打動(dòng)和“種草”年輕消費(fèi)者的關(guān)鍵。
當(dāng)然，次世代MAZDA3昂克賽拉與MAZDA CX-30對(duì)于駕乘者的關(guān)懷，遠(yuǎn)不止于空間設(shè)計(jì)。針對(duì)消費(fèi)者關(guān)心的車輛安全性能，兩款車型均搭載全新「 SKYACTIV-BODY創(chuàng)馳藍(lán)天高剛性車身」，980-1800MPa的超高強(qiáng)度鋼材使用率高達(dá)30%，590兆帕以上鋼材使用率也達(dá)到54%，這意味著整個(gè)車身有一半以上的部分由高強(qiáng)度鋼材組成。此外，SRS安全氣囊系統(tǒng)亦是全系標(biāo)配，前方、側(cè)方、后方以及膝蓋處均有設(shè)置安全氣囊，緩沖撞擊壓力。
追求爆款，不如先打造精品
雖然“網(wǎng)紅產(chǎn)品”“網(wǎng)紅車型”在當(dāng)下層出不窮，但這樣的“爆款思維”其實(shí)并不適用于所有品牌。與其追求爆款稱號(hào)，不如用實(shí)在的品質(zhì)打動(dòng)消費(fèi)者，畢竟品質(zhì)直接決定了產(chǎn)品口碑，而口碑則關(guān)系到產(chǎn)品與品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)。
11月，北美汽車市場(chǎng)權(quán)威機(jī)構(gòu)《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)布了2020年度最新的「汽車可靠性」調(diào)查報(bào)告，馬自達(dá)品牌以5款高分入圍車型成功登頂榜單，MAZDA CX-30更是獲得了95分的極高評(píng)價(jià)，足見其市場(chǎng)口碑。而在國內(nèi)，次世代MAZDA3昂克賽拉與MAZDA CX-30均誕生于馬自達(dá)海外工廠——長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠。為保證國產(chǎn)化車型的全球性品質(zhì)，長(zhǎng)安馬自達(dá)以馬自達(dá)全球相同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施整車評(píng)價(jià)。近期投產(chǎn)啟用的全新的柔性化車門蓋自動(dòng)裝配線，采用全方位高新自動(dòng)化解決方案，其中機(jī)器人視覺引導(dǎo)技術(shù)、機(jī)器人自動(dòng)擰緊技術(shù)等多項(xiàng)核心技術(shù)位居國內(nèi)前列，有效保障出廠產(chǎn)品的品質(zhì)與可靠性。
極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品價(jià)值、真正以人為本的研發(fā)設(shè)計(jì)、同步全球的制造工藝讓長(zhǎng)安馬自達(dá)「次世代雙車」逐步成為其所在細(xì)分市場(chǎng)中的標(biāo)桿車型，亦成為了長(zhǎng)安馬自達(dá)的“圈粉利器”?！感率来瓜碌拈L(zhǎng)安馬自達(dá)還會(huì)為市場(chǎng)、為消費(fèi)者帶來怎樣的精品車型？讓我們拭目以待。