中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）日前，一汽豐田公布了2020年銷量成績，全年累計銷量達80萬輛， 同比增長9%，占市場份額的4.3%。2020年盡管受到疫情影響，一汽豐田依舊超額完成整體目標的5%，且盈利店鋪占比高達91%。

新卡羅拉雙擎（圖片來源：一汽豐田）

具體銷量方面，一汽豐田旗下的亞洲龍、卡羅拉和RAV4榮放保持了2019年銷量前三的勢頭，在2020年的表現(xiàn)依舊搶眼。亞洲龍在2020年12月共售出11990輛，全年累計售出110814輛，銷量整體呈增長的態(tài)勢；RAV4榮放目前共有兩種動力版本在售，其2020年12月的銷量為20175輛，全年累計銷量為173383輛。此外，RAV4榮放的PHEV版本于2020年廣州車展亮相，新車將于2021年5月上市。

作為一汽豐田旗下的明星車型，卡羅拉在經(jīng)歷年度改款后，競爭力再次提升。數(shù)據(jù)顯示，卡羅拉家族在2020年12月的銷量達到37485輛，2020年全年累計銷量達到357165輛，占一汽豐田全年銷量的30%以上。

值得一提的是，新款卡羅拉于2021年1月4日正式上市，新車提供1.2T和1.5L兩種動力版本可選，原有1.8L版本則不再提供。作為新增的1.5L動力車型，售價區(qū)間為10.98萬-13.28萬元，價格下調(diào)。發(fā)動機方面，卡羅拉新增的這臺1.5L三缸發(fā)動機，最大功率為121馬力，峰值扭矩為148?！っ?，相比另一款的1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機，在最大功率上大了5馬力，但峰值扭矩低了37?！っ祝囕v加速性能有所下降。

一汽豐田推出這款搭載1.5L三缸發(fā)動機的卡羅拉車型，或與油耗限值政策有關。工信部申報信息顯示，搭載1.5L三缸發(fā)動機的車型綜合油耗為5.1L/100km，要比1.2T車型低。對于卡羅拉這款明星車型來說，這一改變對一汽豐田具有積極意義。

不過，國內(nèi)消費者對三缸發(fā)動機并不買賬，畢竟其弊端較為明顯，在動力表現(xiàn)和平順性方面缺乏優(yōu)勢。上汽通用別克的英朗就是例子，在更換三缸發(fā)動機之后銷量大幅下滑，換回四缸機后市場表現(xiàn)迅速回升。因此，預計卡羅拉的1.5L版本市場前景不容樂觀。