中國質量新聞網訊（張陽）12月30日，長城汽車召開智能駕駛戰(zhàn)略升級發(fā)布會，正式發(fā)布全新咖啡智駕“331戰(zhàn)略”，將在2021年實現(xiàn)全車冗余L3級自動駕駛。同時，長城汽車與高通、華為正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在車載智能芯片、高算力智能駕駛計算平臺方面展開深度合作。

長城汽車智能駕駛戰(zhàn)略升級發(fā)布會

實現(xiàn)全車冗余L3級自動駕駛

活動當天，長城汽車發(fā)布全新的咖啡智駕“331戰(zhàn)略”——利用三年時間實現(xiàn)用戶規(guī)模行業(yè)第一、用戶體驗評價最好、場景功能覆蓋最多三個領先，打造智能時代自動駕駛的領導者；2021年，長城汽車將實現(xiàn)中國首個全車冗余的L3級能力自動駕駛、中國首個配置激光雷達的自動駕駛、具有NOH（Navigation On Highwaypilot，中文名“高速自動領航輔助駕駛”）能力的自動駕駛。

咖啡智駕擁有包括感知冗余、控制器冗余、制動冗余、架構冗余、電源冗余和轉向冗余在內的6大冗余系統(tǒng)。通過打造真正自動駕駛全冗余量產平臺，實現(xiàn)全車無死角安全覆蓋。

據(jù)長城汽車方面介紹，咖啡智駕搭載能夠真正量產的車規(guī)級高性能、全固態(tài)激光雷達，采用業(yè)內前沿FLASH技術方案，實現(xiàn)0.05度角分辨率，可識別130米范圍內安全隱患，性能是市面上普通無人車機械激光雷達的5倍，為用戶帶來強大安全守護。

能夠真正量產的車規(guī)級高性能、全固態(tài)激光雷達

長城汽車智能駕駛實現(xiàn)高速、城市快速路的全場景覆蓋，不僅完成避障變道、多車變道、城市自主變道等功能開發(fā)，更在大車同行、錐筒避讓等難點場景取得突破。豐富而全面的場景化數(shù)據(jù)，讓用戶可以從容面對復雜道路環(huán)境。

長城汽車智能駕駛的錐筒避讓功能

長城汽車智能駕駛的大車同行功能

長城汽車智能駕駛的匝道限速功能

同時，長城汽車首創(chuàng)業(yè)內唯一量化式用戶體驗評價方法——“用戶使用成本”，通過操作成本、意識成本、安全成本、時間成本、金錢成本5個細分維度實現(xiàn)對用戶的詳細評測和廣泛調研。

咖啡智駕獨創(chuàng)AIFEED功能，通過人工智能算法，可主動學習并適應用戶的駕駛習慣和用車場景，并可感知用戶的用車痛點，從而降低使用成本，最大化滿足用戶真實需求。

長城汽車智能駕駛負責人張凱

談及咖啡智駕的戰(zhàn)略意義，長城汽車智能駕駛負責人張凱直言：“咖啡智駕必將成為長城汽車向全球化科技出行公司發(fā)展的有力支撐，它也將成為長城汽車向前發(fā)展的強大助推器，面向未來，制勝全球！”

三智融合打造智能汽車新品類

隨著全球科技進入提速新階段，傳統(tǒng)制造業(yè)正在向新型智造企業(yè)轉變，智能駕駛技術即將迎來井噴式發(fā)展。

長城汽車數(shù)字化執(zhí)行官李鵬

長城汽車數(shù)字化執(zhí)行官李鵬在發(fā)布會上表示：“長城汽車打造智能汽車新標桿的雙智融合理念將升級為三智融合，智能駕駛、智能座艙和智能服務將打造智能汽車新品類。”未來，咖啡智駕將會優(yōu)先搭載在WEY品牌全線產品之上，后續(xù)長城汽車其它品牌車型也將陸續(xù)搭載咖啡智駕。

長城汽車智能駕駛總監(jiān)甄龍豹

根據(jù)咖啡智駕“331戰(zhàn)略”規(guī)劃，長城汽車將在2023年實現(xiàn)中國場景覆蓋最多的L4級自動駕駛。如何在智能駕駛領域激烈的市場、技術競爭中勝出，長城汽車智能駕駛總監(jiān)甄龍豹指出：“我們的核心競爭力，就是超低的AI迭代成本以及超快的AI迭代速度。作為車輛規(guī)模達百萬級的巨型玩家之一，長城汽車將會在數(shù)據(jù)成本及迭代速度的長跑比賽中，獲得極大優(yōu)勢。”

在發(fā)布會現(xiàn)場的圓桌論壇環(huán)節(jié)，長城汽車高管與自動駕駛領域專家及長城汽車全球合作伙伴，圍繞智能駕駛的未來各抒己見。高通公司產品市場高級總監(jiān)、中國區(qū)汽車業(yè)務負責人艾和志指出：“在合作中，我非常驚訝長城汽車對安全的重視，我們將和長城汽車一起打造讓消費者放心的優(yōu)質車型?！?/p>

智能駕駛圓桌論壇

同濟大學教授、汽車安全技術研究所所長朱西產教授指出：“在汽車未來新四化發(fā)展下，用戶對于智能化、對于自動駕駛是抱有期望的，長城汽車智能駕駛能夠帶給人們更舒適的駕駛體驗?！比A為智能汽車解決方案BU Marketing與銷售服務部副總裁王雋表示：“長城汽車將成為一個優(yōu)質的領導者，帶領更多車企邁入智能駕駛的領域?！?/p>

長城汽車拓展智能駕駛產業(yè)生態(tài)圈

當今時代，只有開放與合作才能達到共生共榮。發(fā)布會上，長城汽車與智能技術領域頭部企業(yè)高通、華為正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，為智能駕駛落地提供堅實的技術支持。

長城汽車與高通簽約

長城汽車將與高通公司就自動駕駛領域中的車載智能芯片展開深度合作。長城汽車將在2022年推出的高端車型上率先采用具備強大性能的高通Snapdragon Ride平臺，且應用到智能駕駛系統(tǒng)中。長城汽車咖啡智駕系統(tǒng)可支持多個高清攝像頭，借助多源異構傳感器為用戶提供L2+級別和L3級別的智能駕駛功能。此外，通過搭配兩個標準大算力平臺的升級方案，該智能駕駛平臺算力可達700+TOPS，為實現(xiàn)L4/L5級別或更復雜的全場景自動駕駛能力預留充足的硬件能力和算力冗余。

長城汽車與華為簽約

長城汽車還將與華為全面展開在智能網聯(lián)、智能駕駛等創(chuàng)新技術領域的合作。華為將為長城汽車提供以MDC為基礎的高算力智能駕駛計算平臺，并積極配合長城汽車完成智能駕駛所需的感知組件（如激光雷達、攝像頭等）的各項評估和測試。此次與長城汽車合作的是面向L3-L4級別自動駕駛的全新一代智能駕駛計算平臺華為MDC 610。此次與高通、華為的強強聯(lián)合，不僅實現(xiàn)不同領域的合作共贏，更成功拓展智能駕駛產業(yè)生態(tài)圈，為長城汽車實現(xiàn)全球化戰(zhàn)略夯實基礎。

歷經多年經營，長城汽車強大的朋友圈覆蓋中國通訊三巨頭電信、聯(lián)通、移動，國內互聯(lián)網品牌騰訊、阿里、百度等都是長城汽車極具影響力的優(yōu)質戰(zhàn)略合作伙伴，長城汽車以強強聯(lián)合的全域智慧生態(tài)，讓汽車不再只是傳統(tǒng)代步工具，而是向未來智能出行伙伴進化。

2020年算得上是智能汽車的元年，人們對智能汽車的想象變得越來越具體，對智能化的未來出行需求變得越來越迫切，如何將產品提升到一個新的高度，或許長城汽車能率先給出一個答案。（本文圖片均來自長城汽車）