中國質量新聞網(wǎng)訊 （劉嵩）斯巴魯正面臨美國聯(lián)邦訴訟。據(jù)本月提交給美國南加州地方法院的文件顯示，斯巴魯被控訴旗下力獅（Legacy）、森林人（Forester）和傲虎（Outback）車型存在可能“突然加速”的缺陷。該訴訟案正在申請成為集體訴訟。

（圖片來自斯巴魯官網(wǎng)）

該訴訟聲稱，這些車輛的控制器局域網(wǎng)（也稱CAN總線，允許微控制器和設備在沒有主機的情況下相互通信）存在軟件協(xié)議缺陷，使電子節(jié)流操控不能正常運行。據(jù)9月4日的法院文件，斯巴魯還被控訴其剎車優(yōu)先系統(tǒng)“有缺陷，不能正常工作”。這兩起訴訟的原告均稱，在駕駛斯巴魯汽車時經(jīng)歷了突然加速，要求陪審團進行審判。

受此缺陷影響的汽車有斯巴魯2015至2019年款中型車力獅、2012至2018年款緊湊型跨界車森林人以及2015至2019年款中型跨界車傲虎。

原告律師在一份聲明中表示：“鑒于斯巴魯已收到了上百起有關突然加速故障的投訴，我們控訴，斯巴魯沒有公開這一缺陷，甚至可能故意向消費者隱瞞這一點，且目前仍沒有召回其2015至2019年款力獅、2012至2018年款緊湊型跨界車森林人以及2015至2019年款中型跨界車傲虎?！?/p>

據(jù)悉，有些消費者還在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的安全監(jiān)管機構上報了類似投訴。斯巴魯發(fā)言人當日并沒有立即回應置評請求。

受新冠肺炎疫情影響，2020年1至8月，斯巴魯在美銷售376,457輛新車，同比下降20.5%。美國是斯巴魯全球銷量最大的市場，也是斯巴魯賴以生存的棲息地，如今在美國面臨因產(chǎn)品質量問題引發(fā)的控訴，對斯巴魯整體的品牌發(fā)展會有一定沖擊。

與美國不同的是，斯巴魯在中國卻沒有這樣的待遇。數(shù)據(jù)顯示，斯巴魯2019年在華共銷售2.5萬輛新車，這樣的數(shù)據(jù)還不及在美一個月的銷量成績。斯巴魯在中國“叫好不叫座”的局面至今未能打破，2020年斯巴魯為中國市場制定了2.8萬的銷量目標，能夠看出其還未完全放棄中國市場。