中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(實習(xí) 余昶)7月初,吉利汽車宣布高端新能源整車(重慶)生產(chǎn)基地項目正式落戶重慶兩江新區(qū)。有坊間傳聞,吉利兩江新區(qū)工廠恰巧是前力帆鴛鴦工廠。地塊還是那個地塊,它見證過力帆的造車夢,也即將見證吉利的新能源版圖擴(kuò)張,而更多的,是見證兩江新區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)變遷。
成為西部最大汽車城
兩江新區(qū)是重慶市下轄的副省級新區(qū)、國家新區(qū),也是由國務(wù)院直接批復(fù)的第三個國家級開發(fā)開放新區(qū),另外兩個分別是上海浦東新區(qū)和天津濱海新區(qū)。其地理位置顧名思義,坐落于長江以北,嘉陵江以東,規(guī)劃總面積1200平方公里。
從國家戰(zhàn)略層面來看,兩江新區(qū)肩負(fù)著建設(shè)內(nèi)陸重要先進(jìn)制造業(yè)基地和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基礎(chǔ),建設(shè)長江上游金融中心和創(chuàng)新中心,成為內(nèi)陸開放重要門戶以及帶動西部大開發(fā)政策施行的引擎等重任。
但不可回避的是,不同于此前兩個沿海新區(qū),兩江新區(qū)作為第一個內(nèi)陸國家級開發(fā)開放新區(qū),在區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展上仍屬于全國中下游水平。兩江新區(qū)靠什么才能成為國家戰(zhàn)略層面成為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗的先行區(qū)?汽車產(chǎn)業(yè)作為本土支柱產(chǎn)業(yè)成為首選。
按照規(guī)劃,兩江新區(qū)依托魚復(fù)、黃茅坪、翠云等三大片區(qū),采取“整機(jī)+零部件”垂直整合模式,積極引進(jìn)國內(nèi)外知名品牌和高端零部件汽車項目,形成涵蓋整車生產(chǎn)、研發(fā)等汽車產(chǎn)業(yè)鏈條,加快建設(shè)成為綜合性的汽車產(chǎn)業(yè)基地。在建立初期,重慶本土汽車產(chǎn)業(yè)響應(yīng)號召,長安、力帆和小康等率先進(jìn)駐。到2014年,重慶以263萬輛的汽車年產(chǎn)量,一躍成為中國最大的汽車生產(chǎn)基地,而作為主要“火力輸出”的兩江新區(qū)更是貢獻(xiàn)約七成的產(chǎn)量。
隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,西南市場巨大消費(fèi)潛力快速顯現(xiàn),合資品牌也紛紛著手布局西南地區(qū)的生產(chǎn)基地。長安福特、林肯、北京現(xiàn)代、上汽通用五菱等合資車企在多方考察下進(jìn)駐兩江新區(qū)。至此兩江新區(qū)已經(jīng)形成美系、歐系、韓系、日系以及本土等五大車系,形成了8家整車汽車、200多家核心配套企業(yè)的完整產(chǎn)業(yè)鏈,2019年產(chǎn)業(yè)規(guī)模占重慶市總體的70%,一座西部乃至全國最大的汽車城在重慶冉冉升起。
目標(biāo):國際化未來汽車城
兩江新區(qū)還是國內(nèi)率先擁抱汽車新四化的地區(qū)之一。
緊隨國家新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,兩江新區(qū)在新能源、智能化汽車方面積極布局。2013年10月,科技部批準(zhǔn)在兩江新區(qū)成立“國家兩江清潔能源汽車創(chuàng)新園”?!拔磥硪欢螘r間,兩江新區(qū)將把新能源汽車、智能汽車作為重要方向和抓手?!敝貞c兩江新區(qū)管委會副主任李承云稱。
為此,兩江新區(qū)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上與車企共同定制了轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃,著力推動長安、力帆、小康等本地企業(yè)有傳統(tǒng)汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型升級。同時鼓勵和支持長安福特、上汽通用五菱、北京現(xiàn)代等合資企業(yè)發(fā)展新能源汽車。并積極吸引優(yōu)質(zhì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)落戶兩江新區(qū)。
截至目前,已有長安新能源、上汽通用五菱、東風(fēng)小康、北京現(xiàn)代、眾泰新能源、長安福特、濰柴等多家企業(yè)在兩江新區(qū)進(jìn)行轉(zhuǎn)型,投產(chǎn)新能源汽車(包含EV、PHV、FCV)。吉利高端新能源生產(chǎn)基地項目的加入,更是用其在汽車產(chǎn)業(yè)中自主“一哥”的地位為兩江新區(qū)做背書,打造招商引資的響亮招牌。
按照規(guī)劃,到2020年,兩江新區(qū)新能源汽車產(chǎn)量將超過15萬輛,形成1-2家年產(chǎn)量超過5萬輛的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè);到2025年,新能源汽車產(chǎn)量超過70萬輛,形成2~3家年產(chǎn)銷量超過10萬輛的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),成為全國重要的新能源汽車研發(fā)制造基地。
智能化方面,兩江新區(qū)目前大力實施以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃,建設(shè)禮嘉智慧公園、兩江數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)三大創(chuàng)新平臺。
2019年,兩江新區(qū)重卡企業(yè)——上汽紅巖推出“5G+自動駕駛重卡”,完成全球首次港區(qū)5G智能化作業(yè)。此外,無人駕駛汽車駛上公路、車路協(xié)同發(fā)展都在是兩江新區(qū)智能產(chǎn)業(yè)集群的一部分。
圖片來源:佛吉亞
5月14日,佛吉亞與重慶兩江新區(qū)管理委員會通過視頻連線方式進(jìn)行了“云簽約”,正式宣布建立佛吉亞歌樂汽車電子重慶研發(fā)總部,落戶重慶兩江新區(qū)。據(jù)悉,重慶區(qū)域研發(fā)總部是佛吉亞在中國布局的首個獨(dú)立法人研發(fā)總部,總投資達(dá)4.5億元。
佛吉亞透露,該區(qū)域研發(fā)總部將承擔(dān)佛吉亞整車客戶的車載電子產(chǎn)品研發(fā)工作,涵蓋車載娛樂系統(tǒng)、顯示屏、沉浸式音響及高級行車輔助系統(tǒng)等技術(shù)領(lǐng)域。國際化企業(yè)的進(jìn)入將使得智慧兩江地區(qū)與國際接軌,研發(fā)技術(shù)也將與之看齊。
兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)未來可期
經(jīng)過十年的發(fā)展,兩江新區(qū)已經(jīng)成為重慶的重要發(fā)展引擎,汽車產(chǎn)業(yè)是其重要的支柱。而伴隨著西南地區(qū)在長江經(jīng)濟(jì)帶和西部大開發(fā)政策的影響下,逐步發(fā)揮出極大的潛力,積極轉(zhuǎn)型的兩江新區(qū)是車企生長的優(yōu)質(zhì)土壤。
未來兩江新區(qū)將吸引越來越多的整車及零部件供應(yīng)商,核心企業(yè)的聚集將帶動產(chǎn)業(yè)鏈成長換代。兩江新區(qū)的成績也不會止步于西部最大的汽車城,而是中國乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新者。