中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實(shí)習(xí) 劉嵩）2020年7月3日，上汽通用汽車別克品牌宣布將于本月推出插電式混合動(dòng)力別克微藍(lán)6。繼2019年4月推出純電動(dòng)版微藍(lán)6之后，別克進(jìn)一步充實(shí)“別克藍(lán)”新能源家族的陣容。

插電式混合動(dòng)力別克微藍(lán)6搭載全新開(kāi)發(fā)的別克eMotion智能電驅(qū)科技，其高性能雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)匹配專為混合動(dòng)力開(kāi)發(fā)的1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、E-CVT智能電控?zé)o級(jí)變速箱和高性能LG電芯組成的三元鋰離子動(dòng)力電池，可實(shí)現(xiàn)60公里純電續(xù)航、780公里的最長(zhǎng)綜合續(xù)航、以及1.4L的超低百公里綜合油耗。插電式混合動(dòng)力別克微藍(lán)6采用Power Split 動(dòng)力分流技術(shù)，無(wú)論在純電狀態(tài)還是油電混合工況下，都能使發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)處于更好的工況中，為整車帶來(lái)平順、寧?kù)o舒適的駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，兼顧動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

相比于純電動(dòng)版微藍(lán)6，插電式混合動(dòng)力車型憑借靈活的動(dòng)力搭配以及出色的續(xù)航能力，能夠更好的滿足多場(chǎng)景使用需求。在全球主流車企相繼宣布將大力發(fā)展插電式混合動(dòng)力技術(shù)之時(shí)，上汽通用汽車別克品牌緊跟大趨勢(shì)，推出目前更適合消費(fèi)者使用的產(chǎn)品，為別克品牌在新能源汽車市場(chǎng)占得先機(jī)。除此之外，插電式混合動(dòng)力車型既能滿足消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的需求，又能更好的應(yīng)對(duì)日漸嚴(yán)苛的碳排放標(biāo)準(zhǔn)，是目前能夠平衡續(xù)航能力以及燃油經(jīng)濟(jì)性的最優(yōu)解決方案之一。

在不到兩年的時(shí)間內(nèi)，上汽通用汽車別克品牌已實(shí)現(xiàn)對(duì)48V輕混、PHEV插電式混動(dòng)和純電動(dòng)技術(shù)型譜的全覆蓋，體現(xiàn)出上汽通用汽車別克品牌的新能源技術(shù)儲(chǔ)備以及快速迭代能力。相信插電式混合動(dòng)力版本的微藍(lán)6上市后，別克新能源家族能夠成為中國(guó)新能源市場(chǎng)中不可小覷的力量。