中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 為進(jìn)一步加強(qiáng)電梯安全風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患閉環(huán)處置，堅(jiān)決杜絕電梯事故發(fā)生，廣東省特種設(shè)備檢測(cè)研究院佛山檢測(cè)院開展問題電梯排查。經(jīng)查，涉及該廠家類似該型號(hào)的電梯在轄區(qū)存在1臺(tái)，狀態(tài)顯示在用，但使用單位放假，并已停梯使用。

    2月5日，市場(chǎng)監(jiān)管總局就某電梯公司制造的部分電梯（2023年6月20日至2024年1月8日生產(chǎn)的型號(hào)為AEP和AEF的2495臺(tái)電梯）出廠技術(shù)文件的電氣原理圖接線位置存在不一致，可能導(dǎo)致電梯在“緊急電動(dòng)運(yùn)行控制”狀態(tài)時(shí)底坑的“停止裝置”失效的問題，對(duì)該電梯公司進(jìn)行約談。約談指出，此類問題會(huì)增加從業(yè)人員作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，暴露出企業(yè)在管理制度、隨機(jī)文件管控等方面存在薄弱環(huán)節(jié)，主體責(zé)任落實(shí)不到位，應(yīng)當(dāng)高度重視、引以為戒。

2月19日，佛山檢測(cè)院復(fù)工復(fù)產(chǎn)后第一時(shí)間與維保單位取得聯(lián)系，并與使用單位溝通好后，調(diào)派檢驗(yàn)技術(shù)骨干組織維保人員、使用單位負(fù)責(zé)人共同對(duì)同廠家型號(hào)的電梯進(jìn)行安全專項(xiàng)檢查，到現(xiàn)場(chǎng)排查總局約談中的問題。一是檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查該電梯出廠技術(shù)文件的電氣原理圖和現(xiàn)場(chǎng)電路接線位置存在是否一致。經(jīng)核對(duì)和檢查，接線位置與電氣原理圖一致。二是深入電梯機(jī)房、井道、底坑，檢查電梯的安全保護(hù)裝置是否有效，尤其測(cè)試電梯在“緊急電動(dòng)運(yùn)行控制”狀態(tài)時(shí)底坑的“停止裝置”是否有效。檢驗(yàn)人員先到機(jī)房確定電梯型號(hào)，確認(rèn)無誤后，安排1名維保人員在機(jī)房操作，檢驗(yàn)人員與另1名維保人員到底坑操作。先將電梯運(yùn)行至頂層后，在機(jī)房處進(jìn)入“緊急電動(dòng)運(yùn)行控制”狀態(tài)，維保人員打開1樓層門，動(dòng)作1樓層門1m左右處的停止裝置，檢驗(yàn)人員進(jìn)入底坑并蹲下，關(guān)閉1樓層門，呼叫機(jī)房并以“緊急電動(dòng)運(yùn)行控制”狀態(tài)運(yùn)行，電梯不動(dòng)作；復(fù)位1樓層門1m左右處的停止裝置，動(dòng)作底坑的“停止裝置”，呼叫機(jī)房以“緊急電動(dòng)運(yùn)行控制”狀態(tài)運(yùn)行，電梯不動(dòng)作。至此，該電梯在“緊急電動(dòng)運(yùn)行控制”狀態(tài)時(shí)底坑的“停止裝置”有效。

佛山檢測(cè)院始終秉承“安全無小事”的服務(wù)理念，結(jié)合《市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于深入推進(jìn)電梯安全筑底行動(dòng)開展電梯事故隱患排查整治的通知》，繼續(xù)加強(qiáng)各類電梯隱患排查工作，提高電梯運(yùn)行可靠性與穩(wěn)定性，切實(shí)保障電梯使用安全，深入推進(jìn)電梯安全筑底行動(dòng)，為轄區(qū)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)特檢力量。（唐國(guó)煒）