中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 近日，廣東省特種設(shè)備檢測研究院東莞檢測院收到轄區(qū)內(nèi)銀瓶山森林公園觀光車運營單位的委托，對其用于旅游觀光運行服務的觀光車的行駛路線坡度開展委托檢驗工作。收到委托后，東莞檢測院派出技術(shù)骨干，采用自主研發(fā)的《非公路用旅游觀光車輛行駛坡度測量儀》（以下簡稱“坡度測量儀”），對委托單位提供的觀光車行駛路線進行測量，此次是東莞檢測院科研成果轉(zhuǎn)化、先進檢驗檢測技術(shù)用以檢驗檢測的具體應用。

技術(shù)領(lǐng)先，精確高效。《場（廠）內(nèi)專用機動車輛安全技術(shù)規(guī)程》（TSG 81-2022，以下簡稱“《規(guī)程》”）發(fā)布實施后，《規(guī)程》對觀光車輛最大行駛坡度和最大運行速度進行了調(diào)整；同時還修改了“觀光車輛的行駛路線中，任意連續(xù)20m路段的平均坡度不應當超過最大行駛坡度”的坡度要求。規(guī)程的新要求，對于傳統(tǒng)的全站儀、經(jīng)緯儀等測量儀器，難度高，工作體量大；而東莞檢測院自主研發(fā)的坡度測量儀能夠?qū)β肪€的坡度值進行全程連續(xù)測量，軟件自動計算分析任意連續(xù)20m路段的平均坡度是否超過最大行駛坡度，技術(shù)領(lǐng)先，測量結(jié)果精度高，效率高。

服務企業(yè)解決問題。由于景區(qū)一直存在部分坡度大于10%的路段，根據(jù)舊規(guī)程觀光車以往只能在坡度不大于10%的限定路段運行。本次檢驗人員結(jié)合《規(guī)程》中觀光車輛最大行駛坡度和最大運行速度取值范圍，與委托單位觀光車輛管理負責人協(xié)商，對最大運行速度不符合要求的運營觀光車進行降速改造施工作業(yè)，在觀光車最大運行速度限定不大于20km/h前提下，委托單位提供的觀光車行駛路線坡度取值允許提升到不大于15%。在東莞檢測院的技術(shù)服務和指導下，委托方觀光車長期以來不能在景區(qū)全程運行的歷史難題得到了有效解決。接下來，東莞檢測院將繼續(xù)跟進委托方觀光車降速改造施工作業(yè)及檢驗工作，為景區(qū)觀光車安全運行提供技術(shù)支撐。

近年來，東莞檢測院不斷加強科研工作，相繼自主研發(fā)了《基于VR技術(shù)的工業(yè)鍋爐3D信息集成系統(tǒng)》《非公路用旅游觀光車輛行駛坡度測量儀》《電梯制動性能與曳引性能車輛分析儀》等先進檢驗檢測儀器，且都進行了科研成果轉(zhuǎn)化，投入到檢驗檢測工作中，為特種設(shè)備的安全運行保駕護航。（胡毅偉 溫鏡鋒）