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中新網(wǎng)7月30日電 繼戰(zhàn)略品牌專家趙強(qiáng)教授正式加盟奇點(diǎn)后，智能電動(dòng)汽車品牌——奇點(diǎn)汽車又迎來一員重磅人物。日前，日本頂尖汽車專家宇野高明加盟奇點(diǎn)，任奇點(diǎn)汽車CTO Vehicle Engineering(汽車工程總工程師)，全面負(fù)責(zé)奇點(diǎn)汽車整車產(chǎn)品研發(fā)工作，直接向CEO沈海寅匯報(bào)。

宇野高明在汽車方面擁有近40年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾先后任日產(chǎn)第二商品開發(fā)部部長、日產(chǎn)R&D管理部部長、日產(chǎn)第二動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)部部長、日本博世底盤控制部門的開發(fā)及生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，在汽車底盤技術(shù)及整車研發(fā)領(lǐng)域都積累了極為豐富的經(jīng)驗(yàn)。

在日產(chǎn)任職的30年中，宇野高明先后負(fù)責(zé)底盤、車身、動(dòng)力系統(tǒng)、產(chǎn)品企劃、產(chǎn)品開發(fā)、平臺(tái)開發(fā)等領(lǐng)域，并成為主導(dǎo)騏達(dá)車型、天籟平臺(tái)的總負(fù)責(zé)人。不僅在產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)研發(fā)方面取得卓越成果，同時(shí)也通過個(gè)人經(jīng)驗(yàn)及遠(yuǎn)見，最大化騏達(dá)及天籟車型知名度，提升了日產(chǎn)的美譽(yù)度。離開日產(chǎn)后，宇野高明先后在日本博世、日本三電集團(tuán)擔(dān)任要職，統(tǒng)領(lǐng)包括自動(dòng)駕駛技術(shù)在內(nèi)的汽車技術(shù)的研發(fā)。后續(xù)，宇野高明成為汽車開發(fā)公司——Assemblepoint的合伙人，與IT企業(yè)聯(lián)合開發(fā)出具有智能化屬性的小型電動(dòng)巴士。

無論是底盤系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，還是產(chǎn)品規(guī)劃、品控管理，再到平臺(tái)開發(fā)、R&D研究開發(fā)的總體把控，宇野高明都擁有成功的經(jīng)驗(yàn)。而這些豐富的經(jīng)歷，讓宇野高明成為一位頂尖汽車技術(shù)專家，同時(shí)又具有了跨界視野，真正具備了智能新能源汽車時(shí)代技術(shù)領(lǐng)軍者的資質(zhì)。除了技術(shù)積累，宇野高明在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，也讓他對(duì)奇點(diǎn)汽車這一中國全新價(jià)值智能電動(dòng)汽車品牌有了更多的理解。

說起加入奇點(diǎn)的初衷，宇野高明認(rèn)為這是他難以錯(cuò)過的好機(jī)會(huì)?！坝肐T技術(shù)變革汽車！奇點(diǎn)汽車和沈海寅先生想打造智能汽車、改善人們出行方式的初心和我四十年來所做的努力不謀而合；同時(shí)，作為全球最大的汽車市場，中國具備汽車電動(dòng)化、智能化變革的最佳環(huán)境，我也非常榮幸可以在這里進(jìn)行全新的嘗試；最后，我希望在這樣優(yōu)異的沃土上和奇點(diǎn)汽車優(yōu)秀的年輕員工們，共同打造能夠向世界夸耀的下一代全新價(jià)值智能電動(dòng)汽車！”

面對(duì)接下來的挑戰(zhàn)，宇野高明表示：“汽車作為人們出行的工具，理應(yīng)滿足安全、舒適等必要條件，奇點(diǎn)汽車在此基礎(chǔ)上，迎合全球電動(dòng)化、智能化發(fā)展大趨勢，融合自己獨(dú)有的智能駕駛理念，同時(shí)不斷推進(jìn)在自動(dòng)駕駛、硬件等方面的技術(shù)，相信在我四十余年的經(jīng)驗(yàn)積累下，能同奇點(diǎn)一起做好產(chǎn)品研發(fā)的工作，不僅與沈海寅先生一同實(shí)現(xiàn)屬于奇點(diǎn)汽車的企業(yè)愿景，更將奇點(diǎn)汽車發(fā)展為一款被認(rèn)可的智能電動(dòng)汽車。”

(責(zé)任編輯: 李素 )