在這里看到智能產業(yè)新未來

——2024世界機器人博覽會見聞

□ 本報記者 張文禮

實習記者 劉松瑤

8月25日，2024世界機器人大會在北京閉幕。今年大會包含了世界機器人博覽會、機器人大賽等眾多活動。

此次2024世界機器人博覽會共有169家企業(yè)的600余款創(chuàng)新產品參展，60余款產品首發(fā)，其中27款人形機器人整機亮相展會，創(chuàng)歷屆博覽會之最。

人形機器人應用場景擴容

“去年沒什么人形機器人，今年基本都是人形機器人?！币晃挥^展多屆機器人博覽會的“老朋友”發(fā)出感嘆。展會現(xiàn)場，“人”來“人”往，多家企業(yè)都選擇讓人形機器人出來“走兩步”。

身高1.65米、體重60千克，“走”起路來“咚咚”響，展臺也隨之微顫。浙江人形機器人創(chuàng)新中心（以下簡稱“創(chuàng)新中心”）在展會首發(fā)新款人形機器人領航者2號NAVIAI。“機器人有41個自由度，操作精度小于等于0.1毫米，最快行走速度為6千米/小時?！闭刮还ぷ魅藛T介紹，這款機器人具備同人類似的靈活運動能力，能夠穩(wěn)定行走。

“人形機器人與人工智能的深度融合，構成今年機器人產業(yè)的顯著趨勢?！眱?yōu)理奇機器人科技公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官楊豐瑜表示，環(huán)境感知、運動控制與機器人的“小腦”和“軀干”相關，而智能決策，即從預定義行為到自主學習和決策，則深入到機器人的“大腦”層面。

特斯拉首發(fā)人形機器人Optimus。該公司相關負責人表示，相比于此前的產品，這款機器人的直立行走速度提升了30%，其手指還“進化”到有“感知”和“觸覺”，可以在輕握雞蛋和搬運重物時做到“游刃有余”。近期，這款機器人已經開始嘗試“打工”，在特斯拉工廠進行電池的分揀訓練。

加速進化攜最新產品Booster T1高光亮相，是這次展會首個非云端大模型驅動的機器人，不聯(lián)“網”也能用。這款機器人身高1.1米，體重29千克，雖然身材嬌小，但高度靈活，能做到前向、后向、側向行走，能踢足球，也會做俯臥撐，是一款多功能機器人，還可以開發(fā)成為滿足工廠、居家等不同場景應用的產品。

工業(yè)機器人市場不斷擴大

炎凌的重載機器人，要仰頭才能看到頂。“這不僅是我們公司的新品，也是今年機器人博覽會上體積最大的機器人，更是目前國產最大的工業(yè)機器人?！痹撈髽I(yè)研發(fā)負責人劉大宇表示，該款機器人的抓取重量可以達到1.2噸。

在工業(yè)領域，制造業(yè)機器人密度達到每萬名工人470臺，10年間增長近19倍?！拔锪鳈C器人的市場以每年約25%到30%的速度增加。”香港中文大學教授劉云輝在大會上分享了物流機器人的兩類應用現(xiàn)狀，從事倉儲里動手操作類工作或搬運式工作。這也是今年展廳中多數(shù)工業(yè)機器人的技能。

新松點焊機器人對汽車車身焊點重復精度嚴格控制在0.1毫米以內；SMC自動化有限公司的協(xié)作機器人專用電動真空夾爪內置真空泵，通過追加的三通電磁閥可獨立控制單個吸盤開關吸附，實現(xiàn)對于不規(guī)則物體的包覆式夾?。粊碜曰浭瘷C器人的智能冷鏈物流機器人企鵝1號自如地舉起一個寫著“1.5T”重量的長方體，在場地中勻速移動……這些機器人紛紛秀“巧手”，展“臂力”，在汽車、電子、智慧城市、智慧康養(yǎng)等領域發(fā)揮越來越重要的作用。

無人機產業(yè)探索商業(yè)新模式

空天信息、數(shù)字經濟、應急救援、低空物流、國際貿易……無人機被稱為會飛的機器人，其在國防科技和國民經濟多個領域的應用日益多元。大會期間舉辦的“機器人+低空經濟”無人機系統(tǒng)產業(yè)發(fā)展論壇上，與會專家表示，今年被稱為低空經濟元年，已有多項利好低空經濟的政策發(fā)布。在一廳之隔的展會無人機展區(qū)，不同功用的無人機產品吸引了大量參觀者。

翼展超過8米、機身長度接近5米，這是北京淳一航空的無人機?！澳壳埃漭d重能力已接近80千克，在業(yè)內處于領先地位。我們的無人機應用模塊化設計，從發(fā)動機到機載設施均可更換?！痹撈髽I(yè)副總經理劉東海表示，這架無人機有垂直起降和普通滑行起降兩種起飛方式，接入北斗導航系統(tǒng)后，可執(zhí)行從航拍到救災，以及水利、環(huán)保、測繪、氣候等諸多領域任務。

京東物流展出的無人機產品JDX-50“京燕”物流無人機，是一款京東物流為專業(yè)物流配送及行業(yè)多任務應用打造的8軸8槳飛行平臺，可執(zhí)行復雜環(huán)境下的物流運輸和應急救援任務。在運行數(shù)據的支撐下，京東物流正在持續(xù)拓展快遞配送、即時零售等多場景下的無人機應用，結合低空經濟探索新商業(yè)模式。

來自億航智能的無人駕駛電動垂直起降飛行器（eVTOL）16個黑色的旋翼“翅膀”，托舉著白色的兩人座艙，可垂直起降，不需要借助任何跑道，不用投入相應的基建?！敖衲?月，這款無人駕駛載人航空器獲得了中國民航局頒發(fā)的全球首張無人駕駛載人航空器生產許可證?！眱|航智能大中華區(qū)運營經理鄭良辰介紹說。