本報訊 （記者岳 倩）根據(jù)市場監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品召回技術(shù)中心發(fā)布的召回公告，5月，國內(nèi)共有9家汽車生產(chǎn)企業(yè)實施召回13次，涉及汽車產(chǎn)品24.59萬輛，召回的汽車類型均為乘用車。

從車系來看，5月，中國品牌召回數(shù)量最多，共召回2次，涉及汽車20.47萬輛，占5月召回總數(shù)量的83%；召回數(shù)量排第二位的是美國品牌，共召回5次，涉及汽車2.89萬輛，占5月召回總數(shù)量的12%。

從原因來看，由電氣系統(tǒng)缺陷引發(fā)的召回數(shù)量最多，共召回2次，涉及長安和阿爾法·羅密歐品牌，涉及汽車20.35萬輛，占5月召回總數(shù)量的83%。其中，長安因“信息娛樂控制單元軟件存在偏差，可能導(dǎo)致360°環(huán)視攝像頭的圖像顯示異常，從而影響駕駛員倒車時的視野，增加車輛發(fā)生碰撞的風險”，召回部分第二代CS55PLUS汽車，共計203414輛。廠家將通過汽車遠程升級（OTA）技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級軟件，用戶無需到店即可完成軟件升級，以消除安全隱患。此次召回活動是在市場監(jiān)管總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。阿爾法·羅密歐因“前照燈的遠光燈可能未正確調(diào)節(jié)，極端情況下，當遠光燈打開時，由于遠光燈的位置太高，可能導(dǎo)致遠光燈和近光燈之間出現(xiàn)黑帶，影響駕駛員的視線”，召回部分進口朱麗葉、斯坦維汽車，共計135輛。廠商將為召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查遠光燈光束的一致性，若光束內(nèi)有黑帶則免費進行調(diào)整，以消除安全隱患。

由制動系統(tǒng)原因引發(fā)的召回數(shù)量排第二位，共召回2次，涉及汽車2.43萬輛，約占5月召回總數(shù)量的10%，涉及林肯和福特品牌。這兩次召回活動均是在市場監(jiān)管總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。召回范圍內(nèi)部分車輛由于制造原因，電子駐車制動電機可能發(fā)生短路，造成電子駐車制動無法啟動或解除，存在安全隱患。受調(diào)查影響，生產(chǎn)企業(yè)將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換電子駐車制動電機，以消除安全隱患。

高級駕駛輔助系統(tǒng)問題也是引發(fā)5月召回的重要原因。馬自達因“車輛控制系統(tǒng)（VCM）的控制程序不當，在車輛行駛過程中，當?shù)缆放赃呌行泵鎵Φ任矬w時，智能駕駛輔助系統(tǒng)會發(fā)生誤檢測，導(dǎo)致車輛沒有碰撞風險時出現(xiàn)提示信息或提示音，極端情況下造成車輛誤制動”，召回部分國產(chǎn)Mazda CX-50汽車，共計9510輛。廠商將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級VCM控制程序，以消除安全隱患。

此外，5月，由新能源車專用裝置缺陷引發(fā)的召回次數(shù)最多，共召回4次。其中，保時捷因高壓動力電池模組問題召回1590輛進口Taycan系列電動汽車；江淮因電池管理系統(tǒng)軟件策略問題召回1266輛iEVA50純電動汽車；福特因動力電池高壓配電盒主繼電器問題召回398輛瑪斯丹牌Mach-E電動汽車；捷豹因動力電池電芯問題召回113輛進口2019款捷豹I-PACE純電汽車。

《中國質(zhì)量報》