本報(bào)訊 (記者 岳 倩)據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù),新能源汽車的高增長(zhǎng)拉動(dòng)了新能源動(dòng)力電池的裝車量,7月,分屬核心部件不同技術(shù)路線的磷酸鐵鋰電池正在跑贏三元電池。
數(shù)據(jù)顯示,7月,中國(guó)動(dòng)力電池裝車量達(dá)24.2GWh,同比增長(zhǎng)114.2%,環(huán)比下降10.5%。值得注意的是,磷酸鐵鋰電池在7月相對(duì)于三元電池的裝車占比增加。三元電池裝車量9.8GWh,占總裝車量40.7%,同比增長(zhǎng)80.4%,環(huán)比下降15%;磷酸鐵鋰電池裝車量14.3GWh,占總裝車量59.3%,同比增長(zhǎng)147.2%,環(huán)比下降7%。
1—7月,中國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量達(dá)到134.3GWh,同比增長(zhǎng)110.6%。其中,三元電池累計(jì)裝車量55.4GWh,占總裝車量41.3%,同比增長(zhǎng)55.7%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量78.7GWh,占總裝車量58.6%,同比增長(zhǎng)180.9%,呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)發(fā)展勢(shì)頭。
7月,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池公司裝車量前10名依次為:寧德時(shí)代、弗迪電池(比亞迪)、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、蜂巢能源、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、孚能科技、塔菲爾新能源。其中,寧德時(shí)代裝車量11.41GWh,占比47.19%,弗迪電池裝車量6.1GWh,占比25.23%。
《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》