2022年5月19日，梅賽德斯-奔馳在法國蔚藍海岸舉辦戰(zhàn)略升級發(fā)布會，以“創(chuàng)造向往之經(jīng)濟學(xué)”為主題，展示了梅賽德斯-奔馳作為一家聚焦豪華的汽車企業(yè)的未來藍圖。梅賽德斯-奔馳將進一步聚焦豪華，升級產(chǎn)品陣容，加速通往“全面電動”的未來，致力于結(jié)構(gòu)性提升盈利能力。

梅賽德斯-奔馳將重塑產(chǎn)品矩陣，75%以上的投資將用于開發(fā)盈利性最強的細分市場產(chǎn)品。在戰(zhàn)略明晰化后，梅賽德斯-奔馳計劃至2026年將高端車型的銷售份額較2019年提升約60%。梅賽德斯-奔馳致力于在市場條件允許的情況下于2030年前實現(xiàn)全面純電動，至 2039年實現(xiàn)新車產(chǎn)品陣容的碳中和。這些戰(zhàn)略目標(biāo)正是公司強化連結(jié)豪華與可持續(xù)的必要元素。

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius）表示：“豪華細分市場一直以來是我們品牌的核心，現(xiàn)在也成為了我們企業(yè)戰(zhàn)略的核心。我們正進一步強化業(yè)務(wù)模式的核心和產(chǎn)品矩陣，以期即使在挑戰(zhàn)的環(huán)境中，仍能最大限度地釋放梅賽德斯-奔馳的潛能。我們的終極目標(biāo)始終是打造世界上最令人向往的座駕?！?/p>

專注乘用車業(yè)務(wù)、精煉提升產(chǎn)品格局：未來聚焦三大車型矩陣

未來，梅賽德斯-奔馳將聚焦三大產(chǎn)品矩陣：“高端豪華”“核心豪華”“新生代豪華”。

“高端豪華”的產(chǎn)品陣容包括：

梅賽德斯-AMG和梅賽德斯-邁巴赫品牌的所有車型；

梅賽德斯-EQ品牌的高端車型，包括EQS和EQS純電SUV；

梅賽德斯-奔馳S級轎車、G級車以及全尺寸豪華GLS SUV；

限量版車型和臻選跨界款車型。

以梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG和G級車為代表的高端車型將擁有專屬電動化特性和更多定制化選擇。品牌還將推出超級專屬典藏座駕項目“傳奇系列”（MYTHOS Series）。

“大部分豪華品牌基于一、兩個傳世符號打造其產(chǎn)品陣容。梅賽德斯-奔馳有幸在其頂級產(chǎn)品陣容中，同時擁有數(shù)個傳世符號般的產(chǎn)品和品牌——例如S級轎車、SL跑車、G級越野車以及AMG和邁巴赫品牌。我們看到這其中蘊藏的巨大潛力，進一步豐富高端產(chǎn)品矩陣，為我們的客戶帶來更令人向往的車型?！痹谡劦叫庐a(chǎn)品戰(zhàn)略時，康林松先生表示。

“核心豪華”代表著品牌中堅陣容，目前涵蓋梅賽德斯-奔馳C級車和E級車家族及其衍生車型，為品牌承載著最高的銷量貢獻。

公司計劃提速電動化進程，充分釋放中大型純電車型架構(gòu)平臺EVA2（車型包括全新EQE、全新EQE純電SUV）和隨后推出的MB.EA車型架構(gòu)平臺的潛力。計劃于明年上市的全新梅賽德斯-奔馳E級車將引領(lǐng)這一產(chǎn)品矩陣的未來趨勢。此外，“核心豪華”車型還將繼續(xù)豐富，新增一款基于中大型純電車型架構(gòu)平臺EVA2打造、專門針對中國市場設(shè)計的全新車型。

“新生代豪華”產(chǎn)品矩陣中，梅賽德斯-奔馳將7款車型精減至4款。2024年全新MB.OS梅賽德斯-奔馳操作系統(tǒng)將在下一代新生代車型模塊化架構(gòu)（MMA）平臺推出?；谠撈脚_打造的首款車型將代表“新生代豪華”產(chǎn)品的未來發(fā)展方向。

全渠道、全感官、無縫連結(jié)的豪華客戶體驗

梅賽德斯-奔馳始終聚焦客戶體驗，建立了新的線上線下市場營銷及銷售渠道，打造無縫客戶旅程的更多舉措。以數(shù)字化傳播為起點，所有客戶觸點展現(xiàn)高度易用性及體驗價值。

簡化流程、降低成本的車輛配置打包方案

客戶在未來可在諸多車輛配置打包方案中自由選擇，基礎(chǔ)車型亦可搭載更高級別配置。人與人之間的交流互動仍是品牌呈現(xiàn)與銷售服務(wù)的根基，梅賽德斯-奔馳正著力優(yōu)化實體銷售場景，新車鑒賞、全情體驗、親身駕馭，這些真實的體驗對客戶至關(guān)重要。

此外，梅賽德斯-奔馳還將在品牌管理方面加強標(biāo)志性品牌傳播和臻選跨界豪華品牌合作。隨著梅賽德斯-奔馳聚焦豪華戰(zhàn)略的推進和升級，公司致力于進一步提高結(jié)構(gòu)性盈利能力，力爭在有利的市場條件下，至本年代中期實現(xiàn)約14%的利潤率目標(biāo)。

以Virgil Abloh先生設(shè)計的全新梅賽德斯-邁巴赫S級轎車限量版為代表，梅賽德斯-奔馳將拓展更多限量版和臻選跨界款車型。

（廣告）

《中國質(zhì)量報》