本報訊 （劉 勇）近日，沃爾沃汽車宣布在瑞典斯德哥爾摩證券交易所正式掛牌上市。沃爾沃汽車以每股53瑞典克朗的價格發(fā)行B類普通股，擬籌集約230億瑞典克朗（約合26.7億美元）資金，已獲大幅超額認購。此次上市是2000年以來瑞典國內(nèi)最大的一次IPO，也是今年歐洲規(guī)模最大的一次IPO，上市首日沃爾沃股價報64.85瑞典克朗，較IPO價格上漲23%。

此次IPO由高盛和SEB牽頭，包括法國巴黎銀行、卡內(nèi)基銀行和匯豐銀行在內(nèi)的其他銀行也參與了交易。募集來的資金將主要用于沃爾沃汽車的全面電動化和直營行業(yè)模式轉(zhuǎn)型。沃爾沃汽車預(yù)計將在2021年年內(nèi)正式完成上市并開始交易。

沃爾沃上市之路一直坎坷曲折。自2010年吉利并購沃爾沃以來，吉利集團曾數(shù)次嘗試從資本市場融資來推動沃爾沃下一階段的發(fā)展。2016年，沃爾沃曾對IPO進行過市場評估并得到了瑞典投資方面認可，但最終并未成功。同年，沃爾沃通過3家瑞典機構(gòu)投資者發(fā)行可轉(zhuǎn)換優(yōu)先股并獲得50億瑞典克朗，3家投資者也因此獲得1%股份，吉利控股的持股降至99%。2018年，沃爾沃聘請花旗、高盛以及摩根士丹利在內(nèi)的頂級投行為其進行上市輔導(dǎo)，但相關(guān)機構(gòu)對沃爾沃僅作出120-180億美元的估值，這與其自身理想的160-300億美元的估價較為懸殊，因此第二次IPO再次落空。2020年年初，吉利宣布計劃與沃爾沃合并重組成一家汽車集團，合并后的業(yè)務(wù)將于香港及斯德哥爾摩上市，以求進入資本市場，2021年2月宣布終止此計劃。

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