加快補(bǔ)齊供給短板 有力支撐現(xiàn)代城市發(fā)展

我國出臺推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見

本報(bào)訊 （記者 岳 倩）近日，國辦轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)改委等部門《關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見》（以下簡稱《意見》）?！兑庖姟诽岢?，近年來，我國城市停車設(shè)施規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，停車秩序不斷改善，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展逐步深入，但仍存在供給能力短缺、治理水平不高、市場化進(jìn)程滯后等問題?！兑庖姟钒ㄆ叽箜?xiàng)共22條意見，以加快補(bǔ)齊城市停車供給短板。

《意見》明確，到2025年，全國大中小城市要基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車系統(tǒng)，社會(huì)資本廣泛參與，信息技術(shù)與停車產(chǎn)業(yè)深度融合，停車資源高效利用，城市停車規(guī)范有序，依法治理、社會(huì)共治局面基本形成，居住社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車需求基本得到滿足。到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成，為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。

《意見》提出，推進(jìn)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，要加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，做好城市停車設(shè)施普查，摸清停車資源底數(shù)，建立城市停車設(shè)施供給能力評價(jià)制度，科學(xué)編制城市停車規(guī)劃；有效保障基本停車需求，新建居住社區(qū)嚴(yán)格按照城市停車規(guī)劃和居住社區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)停車位，鼓勵(lì)有條件的城市加快實(shí)施城市更新行動(dòng)，創(chuàng)新停車設(shè)施共建共管共享模式，加大公交場站配建力度；合理滿足出行停車需求，在學(xué)校、醫(yī)院、辦公樓、商業(yè)區(qū)、旅游景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，區(qū)分不同時(shí)長停車需要，合理確定停車設(shè)施規(guī)模；加強(qiáng)出行停車與公共交通有效銜接，優(yōu)化形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)。

《意見》強(qiáng)調(diào)，要營造良好市場環(huán)境。放寬市場準(zhǔn)入條件，深化“放管服”改革，培育公平開放的停車市場環(huán)境，消除市場壁壘和障礙，允許中小微企業(yè)和個(gè)人申請投資運(yùn)營公共停車設(shè)施。加強(qiáng)建設(shè)運(yùn)營監(jiān)管，加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量和驗(yàn)收管理，做好各類機(jī)械式停車設(shè)施設(shè)備養(yǎng)護(hù)維護(hù)和監(jiān)測，推動(dòng)停車服務(wù)市場化改革，提升管理效率和服務(wù)水平。完善停車收費(fèi)政策，健全主要由市場決定價(jià)格的停車收費(fèi)機(jī)制，逐步縮小政府定價(jià)范圍。完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建立健全停車設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

《意見》還提出了加快停車設(shè)施提質(zhì)增效，強(qiáng)化資金用地等政策保障，完善停車管理法治保障等方面的措施。

《中國質(zhì)量報(bào)》