本報訊 （記者 鄭建玲）日前從在北京舉辦的2021中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇（以下簡稱2021泰達汽車論壇）新聞發(fā)布會上獲悉，備受業(yè)界關注的2021泰達汽車論壇，將于9月3日-5日在天津濱海新區(qū)舉辦。

泰達汽車論壇由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會等共同舉辦，旨在推動中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。該論壇自2005年舉辦以來，為汽車業(yè)界搭建了一個長期穩(wěn)定的交流平臺。2021泰達汽車論壇將迎來第17屆，屆時，與會嘉賓將圍繞聚焦政策標準動向、企業(yè)戰(zhàn)略布局、市場格局變化、產(chǎn)品優(yōu)化升級、前沿技術方向等話題，深度研討產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。

中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理安鐵成表示，2021泰達汽車論壇設置了以“碳中和愿景下的產(chǎn)業(yè)管理與布局”為議題的政企智庫閉門會，通過政企智庫的直接對話，提出解決問題的思路和舉措方向。同時，設置了以“面向汽車產(chǎn)業(yè)全面對外開放的競爭與合作”為議題的G9論壇，為國際交流提供契機。屆時，還將結合當今汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點，推出10場分論壇會議。

在中國汽車工程學會副秘書長閆建來看來，當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出3個“勢不可擋”：一是新能源和智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展方向勢不可擋；二是造車新勢力勢不可擋；三是汽車產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整勢不可擋。面對變革，全行業(yè)要加強關鍵核心技術攻關，突破“卡脖子”瓶頸，同時優(yōu)化節(jié)能與新能源技術，緊抓數(shù)字化發(fā)展機遇，深度融合汽車技術與數(shù)字技術，助力產(chǎn)業(yè)升級。

會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長劉宏對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了3點建議，即產(chǎn)業(yè)變革調(diào)整要以創(chuàng)新驅(qū)動為關鍵抓手，把以需求為導向的品牌塑造和產(chǎn)品升級作為推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵，以開放競爭促進企業(yè)加快轉型。

《中國質(zhì)量報》