第二屆中國(guó)汽車質(zhì)量技術(shù)大會(huì)在浙江舉辦

探尋汽車質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新之道

本報(bào)訊 （記者 彭 燮）近日，在市場(chǎng)監(jiān)管總局的指導(dǎo)下，中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)、中國(guó)汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟在浙江寧波聯(lián)合主辦第二屆中國(guó)汽車質(zhì)量技術(shù)大會(huì)。會(huì)議以“數(shù)字化時(shí)代的汽車質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新與共享”為主題，探討汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向和路徑。

中國(guó)汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟核心單位包括國(guó)內(nèi)12家大型汽車集團(tuán)，其產(chǎn)銷量約占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的95%，聯(lián)盟成員近100家，旨在集中整個(gè)行業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源，有力促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)質(zhì)量水平的提升。

市場(chǎng)監(jiān)管總局總工程師韓毅在會(huì)上表示，當(dāng)前新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命蓄勢(shì)待發(fā)，汽車產(chǎn)業(yè)要把握新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，推進(jìn)質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新，更好服務(wù)質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)和制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)。他提出3點(diǎn)意見(jiàn)：汽車質(zhì)量技術(shù)的數(shù)字化變革和創(chuàng)新共享，將是“改善我國(guó)生產(chǎn)要素質(zhì)量和配置水平”的重要體現(xiàn)；汽車質(zhì)量技術(shù)的數(shù)字化變革和創(chuàng)新共享，是“切實(shí)解決好發(fā)展不平衡不充分的問(wèn)題，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”的重要路徑；推動(dòng)數(shù)字化汽車質(zhì)量技術(shù)“質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施”建設(shè)，是主管部門落實(shí)“舉措要更加精準(zhǔn)務(wù)實(shí)，真正實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”的重要方向。

全國(guó)人大代表、中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)理事長(zhǎng)張沁榮指出，質(zhì)量技術(shù)提升是永恒的主題，也是汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈共同面臨的課題，需要重視3個(gè)方面：一是把握高質(zhì)量發(fā)展機(jī)遇，完善汽車智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；二是守好質(zhì)量安全底線，充分重視汽車質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，解決好智能駕駛、新能源充電安全、電磁輻射、可靠性等焦點(diǎn)問(wèn)題；三是加強(qiáng)質(zhì)量技術(shù)協(xié)同合作，要搭建汽車行業(yè)的合作交流平臺(tái)，樹立標(biāo)桿品牌，引導(dǎo)資源配置，開展共性研究，突破技術(shù)瓶頸，保障產(chǎn)業(yè)鏈安全。

市場(chǎng)監(jiān)管總局認(rèn)證監(jiān)管司司長(zhǎng)劉衛(wèi)軍表示，數(shù)字技術(shù)將改變汽車企業(yè)的生產(chǎn)方式、與汽車相關(guān)的消費(fèi)方式、與汽車相關(guān)的治理方式，也為汽車質(zhì)量認(rèn)證帶來(lái)了新的課題。如何在汽車認(rèn)證相關(guān)的政府治理工作中，利用數(shù)字技術(shù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等提升認(rèn)證后續(xù)監(jiān)管，將是一個(gè)挑戰(zhàn)。

中國(guó)汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟理事長(zhǎng)，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理李洧表示，“以用戶為中心”的重要內(nèi)涵之一是質(zhì)量，包括設(shè)計(jì)質(zhì)量、制造質(zhì)量、實(shí)物質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量等多個(gè)方面。如果企業(yè)無(wú)法為客戶交付高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，那么，“以用戶為中心”就是空談，經(jīng)受不起市場(chǎng)考驗(yàn)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，汽車質(zhì)量技術(shù)的發(fā)展必將在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中占據(jù)越來(lái)越重要的地位。李洧倡議，在中國(guó)汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟的引領(lǐng)下，全行業(yè)共同協(xié)作，通過(guò)科學(xué)的頂層設(shè)計(jì)，破除關(guān)鍵共性技術(shù)瓶頸，制定和實(shí)施與國(guó)際接軌的先進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合建立全面共享的質(zhì)量大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，有效解決系統(tǒng)孤島、流程割裂、重復(fù)建設(shè)等問(wèn)題，充分發(fā)揮行業(yè)平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)、協(xié)同效應(yīng)，更好服務(wù)于各企業(yè)的技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量創(chuàng)新。

作為此次大會(huì)的東道主，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱表示，中國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)，如何讓中國(guó)汽車在全球競(jìng)爭(zhēng)中合作共贏、深化轉(zhuǎn)型，提升中國(guó)品牌的國(guó)際影響力，需要全行業(yè)的共同努力。中國(guó)汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟是一個(gè)賦能的組織和平臺(tái)，讓中國(guó)車企聯(lián)合起來(lái)，共同學(xué)習(xí)、共同發(fā)展，對(duì)中國(guó)汽車參與全球競(jìng)爭(zhēng)并贏得市場(chǎng)將起到很好的促進(jìn)作用。

大會(huì)期間還舉行了交接儀式，確定第三屆中國(guó)汽車質(zhì)量技術(shù)大會(huì)將由中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司承辦。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》