縱論軟包電池技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展

第二屆新能源汽車及動力電池國際交流會舉行

本報記者 張曉航

3月18日，第二屆新能源汽車及動力電池（CIBF2021深圳）國際交流會在深圳隆重舉行。來自國內(nèi)外新能源汽車、電池、材料、設(shè)備等產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域主流企業(yè)代表、行業(yè)專家、科研院所的500多位參會代表，圍繞軟包電池產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈及市場展開交流、探討，并積極分享各自的創(chuàng)新成果。

軟包電池能量密度高、安全性好、內(nèi)阻小、散熱性能優(yōu)異，同時在快充、電池系統(tǒng)集成、低溫性能等方面也有優(yōu)勢，被認(rèn)為是新能源乘用車的重要選項之一。從2020年開始，戴姆勒、大眾、通用、現(xiàn)代等主流車企紛紛鎖定軟包電池長單，國內(nèi)軟包電池企業(yè)也進(jìn)入產(chǎn)能擴(kuò)增、技術(shù)創(chuàng)新和批量交付關(guān)鍵期。中國工程院吳鋒院士表示，動力電池及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對推動我國能源轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)我國向全球承諾的2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)也具有重要意義。軟包電池作為動力電池的一支，正迎來發(fā)展的“黃金期”。

中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會秘書長張雨表示，隨著近幾年新能源汽車、儲能、消費(fèi)電子及通信等應(yīng)用領(lǐng)域的不斷發(fā)展，軟包電池迎來重大發(fā)展機(jī)遇，對軟包電池相關(guān)材料、工藝技術(shù)、制造裝備等提出更高的要求，此次會議聚焦“軟包電池技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展”，共同探討在當(dāng)前汽車電動化大潮下軟包電池的技術(shù)與發(fā)展趨勢，順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，意義重大。

中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍指出，今年是中國軟包動力電池投產(chǎn)、放量的重要年份，業(yè)內(nèi)企業(yè)軟包產(chǎn)能均處于進(jìn)一步投建擴(kuò)充和快速釋放的關(guān)鍵期。軟包動力電池產(chǎn)能的釋放，也將給下游車企更多選擇，能更好滿足國內(nèi)外主機(jī)廠中高端乘用車需求。

億緯鋰能很早就瞄準(zhǔn)這一產(chǎn)品的優(yōu)良特性，產(chǎn)品已服務(wù)國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)客戶多年，該公司董事長劉金成表示，未來鋰電市場空間會非常龐大，基于此，億緯鋰能將發(fā)展思想定位由“穩(wěn)中求進(jìn)”調(diào)整為“在新能源時代奮發(fā)有為”，致力打造最具創(chuàng)造力的鋰電池龍頭企業(yè)。

在鋰電大發(fā)展時代，設(shè)備企業(yè)唯有持續(xù)不斷地開展技術(shù)創(chuàng)新，方能解決電池工藝、效益、成本等難題，也才能更好地發(fā)展下去。贏合科技確定了“敬畏品質(zhì)、敬畏技術(shù)、敬畏承諾”的企業(yè)文化，將精力和資金用到研發(fā)領(lǐng)域。得益于此，該公司近年來持續(xù)在多個鋰電單機(jī)設(shè)備環(huán)節(jié)保持行業(yè)領(lǐng)先地位，不斷解決行業(yè)、企業(yè)痛點(diǎn)。

贏合科技總裁許毅認(rèn)為，結(jié)合多年來與國內(nèi)外頭部客戶的深度研發(fā)合作經(jīng)驗(yàn)來看，電池企業(yè)積極與設(shè)備企業(yè)進(jìn)行深度溝通、合作創(chuàng)新，更有助于保證企業(yè)在技術(shù)領(lǐng)域的引領(lǐng)。同時她呼吁，下游客戶應(yīng)重視與設(shè)備企業(yè)溝通，注重工藝改善研發(fā)，敢于提出更高的要求，共同引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新。

《中國質(zhì)量報》