本報訊 （記者趙 偉）4月28日，廣汽集團發(fā)布2020年一季報。報告顯示，一季度廣汽集團營收107.65億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.18億元。在疫情困境中，一季度仍有盈利實屬不易，彰顯了廣汽集團的發(fā)展韌性和雄厚底蘊。

在新冠肺炎疫情的沖擊下，2020年汽車行業(yè)開局遭遇了極大挑戰(zhàn)，生產和銷售均受到了嚴重影響。面對疫情的嚴峻考驗，廣汽集團積極推動復工復產，加緊推進各項生產挽回措施。

截至4月8日，廣汽旗下190家投資企業(yè)、66家物流供應商、旗下各品牌合計2500多家銷售店及2500家零部件一級供應商均已全部復工；已開工在建的15個納入2020年度廣州市攻城拔寨重點項目已全面復工。

在國家嚴防嚴控的大背景下，國內疫情逐漸好轉，汽車行業(yè)復蘇跡象較為明顯。廣汽集團3月汽車產銷10.95萬輛和11.05萬輛，環(huán)比增長532.69%和471.04%，1~3月銷售同比優(yōu)于行業(yè)平均水平4.31%；其中，在3月中國新能源車銷量同比下滑50%、“八連跌”的情況下，廣汽新能源在2020年第一季度實現“逆勢三連漲”，與市場形成了鮮明的對比，累計銷量近8000臺，同比增長83%，前三個月同比增幅分別達到53%、100%和121%。

在新能源汽車銷量逆市走俏的背后，體現了廣汽集團數字化、智能化改革轉型的成果。目前，廣汽新能源智能生態(tài)工廠廣泛應用了數字化、智能化手段。這次疫情期間，廣汽新能源充分利用這方面的優(yōu)勢，設備保全、生產調度等人員都通過遠程控制、線上辦公等方式，與現場辦公相結合。

今年，廣汽集團也將迎來新一輪的強產品周期，全年計劃推出19款全新及改款車型，新產品發(fā)布頻繁。自主品牌方面，廣汽傳祺4月份相繼發(fā)布傳祺GS4 PHEV、傳祺GS8S、傳祺GS4 COUPE三款全新車型，廣汽新能源于4月27日開啟全新車型Aion V的預售；合資品牌方面，廣汽本田在3月31日同時全球云發(fā)布3款重磅車型，包括新款冠道、皓影銳混動以及2020款新款繽智，廣汽豐田于4月22日推出C-HR EV，廣汽三菱于3月25日推出新勁炫等。

隨著2019年年末核心車型傳祺GS4全新換代，廣汽自主銷量已逐步提振回升，盈利能力將不斷改善；廣本、廣豐均迎來產能與產品的雙重周期，銷量有望保持穩(wěn)定增長，憑借品牌及產品優(yōu)勢，將在持續(xù)向好的日系品牌擴張中脫穎而出。

雖然當前國內汽車消費市場的需求還未恢復，但是國家和各部委接連打出政策組合拳提振車市，各地方政府也接連出臺放寬限購、補貼新能源汽車購買、增加牌照指標等增量拉動等刺激汽車消費政策。4月28日，廣州市發(fā)展和改革委、市工業(yè)和信息化局、市商務局等聯合啟動花城盛惠·快樂廣購之汽車消費惠民活動，這是以“政府搭臺、協會參與、企業(yè)聯動”的方式，線上線下配合、全產業(yè)鏈協同、省市共同推進的一大促消費舉措。

分析人士稱，由于疫情并沒有完全結束，因此仍有部分市場需求被抑制，但隨著國家有關政策的逐步落實，以及各地政府接連出臺促進汽車消費政策，汽車行業(yè)二季度需求有望大幅改善。

《中國質量報》