最近，廣汽豐田宣布，旗下中高級(jí)轎車凱美瑞累計(jì)銷量超過(guò)200萬(wàn)輛。這意味著從2006年正式國(guó)產(chǎn)開始至今的近14年間，歷經(jīng)第六、第七和第八代的三代演進(jìn)，凱美瑞不僅以當(dāng)紅車型經(jīng)久不衰，更一舉成為中國(guó)中高級(jí)轎車市場(chǎng)達(dá)到200輛銷量用時(shí)最短的車型，從而在各個(gè)汽車廠商最為看重的這一細(xì)分市場(chǎng)中占得C位，風(fēng)光無(wú)限。

作為廣汽豐田的旗艦產(chǎn)品，凱美瑞走紅市場(chǎng)的原因是什么？可持續(xù)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力是什么？從凱美瑞“中高級(jí)轎車價(jià)值旗艦”的產(chǎn)品定位中可以看出，“高品質(zhì)”始終是凱美瑞最能打動(dòng)200多萬(wàn)消費(fèi)者的硬核武器和制勝于市場(chǎng)的不二法門。

誠(chéng)然，凱美瑞以豐田全球戰(zhàn)略車型的身份征戰(zhàn)世界，至今已在全球累銷達(dá)2000萬(wàn)輛，讓國(guó)產(chǎn)凱美瑞也“自帶流量”。但車市無(wú)情，角逐者眾，凱美瑞在林林總總的中高級(jí)車型中必須要具備自己的個(gè)性價(jià)值。而這個(gè)價(jià)值的根基，來(lái)自于凱美瑞的高品質(zhì)。

“開不壞的豐田”，通過(guò)這句來(lái)自大量車主的口語(yǔ)化的評(píng)價(jià)，分隔出了全球汽車品牌在用戶中屬于豐田的個(gè)性與風(fēng)格。

評(píng)判一個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量，中國(guó)汽車行業(yè)中至今仍大而化之地以“好壞”而論的比比皆是。但豐田與全球任何汽車品牌的質(zhì)量觀都不相同，它對(duì)質(zhì)量有特別的更細(xì)化的QDR 3個(gè)評(píng)價(jià)維度：高品質(zhì)（Quality）、高耐久性（Durability）、高可靠性（Reliability）。豐田公司把“質(zhì)量”分解成QDR的更細(xì)化和具體的三大領(lǐng)域和目標(biāo)，孜孜不倦，持之以恒，力求盡善盡美，使豐田汽車的品質(zhì)在全球始終處于領(lǐng)先。

以豐田的質(zhì)量QDR對(duì)應(yīng)剖析凱美瑞，可以發(fā)現(xiàn)，在制造方面，有“豐田21世紀(jì)全球模范工廠”稱號(hào)的廣汽豐田，在豐田全球70多條生產(chǎn)線中，是唯一連續(xù)三年全部生產(chǎn)線獲得豐田全球品質(zhì)監(jiān)查的“零缺陷率”工廠，此成績(jī)?cè)谪S田體系內(nèi)拔尖，品控水平達(dá)到世界一流水平。

據(jù)介紹，豐田全球品質(zhì)監(jiān)查開展已有20多年了，監(jiān)查評(píng)價(jià)包含漏水、涂面、裝配、行走性能等細(xì)致項(xiàng)目，標(biāo)準(zhǔn)全球一致，其嚴(yán)苛程度在業(yè)內(nèi)頗具盛名。日本品保專家每天都會(huì)隨機(jī)抽取兩輛新車進(jìn)行檢測(cè)。以“錙銖必較”的態(tài)度，連車輛涂面上半徑僅為0.5毫米的顆粒都會(huì)判為“缺陷”，而這種微小的涂面顆粒，正常人不借助放大鏡是不可能發(fā)現(xiàn)的。

尤值一提的是，廣汽豐田生產(chǎn)線的產(chǎn)品一次合格率高達(dá)98.9%，高出國(guó)內(nèi)平均水平約10%，遙遙領(lǐng)先于業(yè)內(nèi)同行。

以第八代凱美瑞車身的優(yōu)秀剛性為例，凱美瑞車身的焊點(diǎn)超過(guò)了5000個(gè)。為保證精度和可靠性，廣汽豐田裝備了高速自動(dòng)焊接機(jī)器人，并裝有豐田獨(dú)有的專利“磨石刀”——電極頭整形機(jī)。機(jī)器人每焊接一次，電極頭都會(huì)打磨一下，使每一次工作都保持全新狀態(tài)，這項(xiàng)專利有效地杜絕了“虛焊”現(xiàn)象，確保每一個(gè)焊點(diǎn)的精準(zhǔn)。同時(shí)，各條主焊接線、各環(huán)節(jié)都有防錯(cuò)糾錯(cuò)機(jī)制，保證車身焊點(diǎn)100%合格。

在QDR品質(zhì)的基因中，凱美瑞的高耐久性也得到驗(yàn)證，保值率在細(xì)分市場(chǎng)名列前茅。不久前《2020中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》發(fā)布，凱美瑞3年車齡保值率在同級(jí)車型中排名第一。同時(shí)，產(chǎn)品的高質(zhì)量，也使凱美瑞的養(yǎng)護(hù)成本遠(yuǎn)低于同級(jí)車型。

相關(guān)調(diào)查顯示，廣汽豐田零部件供應(yīng)商的產(chǎn)品不良率為0.36PPM，即100萬(wàn)個(gè)部品中只有0.36件不良，令人印象深刻。應(yīng)該說(shuō)，凱美瑞“世界品質(zhì)”的評(píng)價(jià)不是空穴來(lái)風(fēng)。

質(zhì)量“三高”優(yōu)秀品質(zhì)的傳承者；“源于佳美，高于佳美”的優(yōu)秀基因和集大成者；重要性與精益生產(chǎn)方式、混合動(dòng)力技術(shù)比肩的豐田全新TNGA架構(gòu)的首個(gè)落地實(shí)踐者；對(duì)幾乎全部零件重新研發(fā)，對(duì)核心部件全部采用豐田最新技術(shù)；發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)世界頂尖的41%的雙擎動(dòng)力；全系標(biāo)配的10個(gè)SRS安全氣囊、同級(jí)領(lǐng)先的TSS智行安全套裝；“不限里程、不限年限”的業(yè)內(nèi)首個(gè)混合動(dòng)力“電池?zé)o憂”保障計(jì)劃……

這一切，讓第八代凱美瑞憑借始終如一的高品質(zhì)和不斷創(chuàng)新的高價(jià)值，持續(xù)鞏固自身“中高級(jí)轎車價(jià)值旗艦”地位。2019年，第八代凱美瑞全年累計(jì)銷量超過(guò)18萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)14%，刷新歷年銷量紀(jì)錄，保持同級(jí)前列。其中20萬(wàn)元以上高端車型銷量占比超過(guò)60%，2.5L和混合動(dòng)力車型銷量占比超過(guò)55%，雙擎混動(dòng)銷量占比達(dá)到15%。

“品質(zhì)感動(dòng)世界”。這是廣汽豐田企業(yè)的品牌標(biāo)識(shí)和口號(hào)。把質(zhì)量立于企業(yè)“頭頂”和首要的位置，這在中國(guó)汽車行業(yè)中獨(dú)樹一幟，廣汽豐田在中國(guó)汽車行業(yè)中經(jīng)營(yíng)質(zhì)量名列前茅的事實(shí)，在當(dāng)下車市長(zhǎng)期下行和疫情沖擊的雙重困境面前，廣汽豐田和凱美瑞，也許能給同行的突圍帶來(lái)啟示。 （秦 關(guān)）

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》