遭遇網(wǎng)絡“惡搞” 表現(xiàn)不及預期

理想CEO回應MEGA輿論風波

□ 樂 溪

近日，理想MEGA正式開啟交付。當天，理想汽車創(chuàng)始人、CEO李想在個人社交平臺發(fā)布長文稱，“經(jīng)過深思熟慮后，我們決定開始反擊，用光明反擊黑暗”，并稱“那些有組織的違法犯罪行為，我們已經(jīng)在用法律的手段進行處理中?！?/p>

據(jù)了解，上述李想要開始反擊的，是理想汽車全新車型——理想MEGA發(fā)布后在網(wǎng)絡上被“惡搞”事件。

3月1日，理想汽車發(fā)布理想MEGA，新車推出1款車型，售價55.98萬元。在理想汽車旗下首款純電動車和首款MPV車型發(fā)布會現(xiàn)場，理想汽車CEO李想表示，MEGA將是理想汽車下一個爆品，有信心成為50萬元以上汽車銷量第一。

新車上市以來輿論不斷。新車獨特的外觀設(shè)計和高昂的售價等給理想汽車帶來了極高的關(guān)注度，也引發(fā)了激烈討論，其中也包括一些批評的聲音，甚至網(wǎng)上出現(xiàn)對新車外觀進行惡意P圖，引發(fā)了人們不好的聯(lián)想。

李想的反擊發(fā)聲獲得了不少業(yè)內(nèi)人士的聲援。小鵬汽車CEO何小鵬表示：“去年我們年底也經(jīng)歷了巨大教訓，第一次理解了什么是商場如戰(zhàn)場?！比A為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示：“始終選擇光明，是正確的價值觀。一個企業(yè)，如果價值觀搞壞了，不會有美好的未來。愿我們與產(chǎn)業(yè)界一起，用實際行動，堅持始終選擇光明，用光明反擊黑暗?！鲍C豹移動董事長兼CEO傅盛表示：“手工點贊！殺不死我的使我更強大！”此外，比亞迪集團品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在微博表示：“黑外觀、黑配置、黑技術(shù)、黑品牌……這些，我們都曾遭遇過，我們也感同身受！支持采取法律手段反擊，我們都應該用光明反擊黑暗，而不是去吹滅別人的燈！”吉利副總裁楊學良則表示：“支持理想依法維權(quán)，呼吁網(wǎng)友理性克制評論，大家共同營造風清氣正的輿論環(huán)境，對所有創(chuàng)新的努力多些包容，讓中國汽車品牌真正贏得尊重。”對理想MEGA的“惡搞”行為是否有組織尚不得而知，但汽車行業(yè)確實“苦水軍久矣”。去年3月，中國汽車工業(yè)協(xié)會旗下中國汽車企業(yè)首席品牌官聯(lián)席會（CB20）新增發(fā)布倡議，呼吁抵制汽車行業(yè)網(wǎng)絡水軍。

理想MEGA深陷輿論風波的原因，也引發(fā)了業(yè)內(nèi)討論。一些業(yè)內(nèi)人士認為，李想擅長制造話題，掌控流量。但流量是把雙刃劍，無論是正向輿論，還是負面輿論，都會被放大。理想MEGA在上市前就進行了充分的預熱，引發(fā)了極大關(guān)注，這也帶來了此次輿論的放大效應。

除了新車外觀設(shè)計和昂貴的售價外，理想MEGA的訂單量也引發(fā)關(guān)注?；蚴芾硐隡EGA訂單不及預期消息影響，自MEGA發(fā)布上市后，理想汽車股價在港股、美股均出現(xiàn)較大幅度下跌。行業(yè)人士分析稱，理想MEGA訂單不及預期，除了因為車輛外觀設(shè)計兩極化比較明顯影響口碑之外，還因為車輛售價過高。從實踐來看，2023年，成交價在50萬元以上的產(chǎn)品，集中在老牌豪華品牌上，目前還沒有純電產(chǎn)品打入。

《中國質(zhì)量報》