□ 清 風

日前，廣汽集團旗下廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽本田、廣汽豐田攜強大電動化陣容亮相上海國際車展。面向汽車行業(yè)電動化轉型的新時代，重磅發(fā)布“NEXT”計劃，發(fā)布廣汽傳祺首款插電混動新車型——傳祺E9并開啟預售，此外廣汽自研的先進電池、電驅、平臺架構等多項黑科技也悉數(shù)展出。

“NEXT”計劃是New EV+XEV Transition的縮寫，寓意廣汽集團要在多能源時代來臨之時，堅持“EV+ICV”（電動化+智能化）“XEV+ICV”（混動化+智能化）雙輪驅動路線，力求在保持廣汽埃安EV領先優(yōu)勢的基礎上，實現(xiàn)廣汽傳祺向PHEV（插電式混合動力）、REV（增程式電動車）、HEV（混合動力）的轉型。廣汽傳祺還將在PHEV領域全面發(fā)力，除了本次上海車展發(fā)布的傳祺E9，后續(xù)也將陸續(xù)推出包括第二代GS8 和全新B級MPV在內的重磅PHEV產(chǎn)品。

據(jù)悉，“NEXT”計劃在帶領廣汽傳祺加速向多能源混動化轉型的同時，還將著力打造能源科技及能源生態(tài)、智能科技及出行生態(tài)、產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)三大支撐，以應對汽車行業(yè)向“產(chǎn)品+生態(tài)”的競爭轉變的趨勢。

在能源科技及能源生態(tài)方面，將圍繞“電+電池”構建包含光儲充換能源補給網(wǎng)絡、電池梯級利用、電池銀行等業(yè)務的能源生態(tài)，打造千億級產(chǎn)業(yè)新增長點。目前，廣汽集團已成立廣汽能源科技、廣汽優(yōu)湃能源科技等公司。計劃到2025年，面向全國布局超過2000座超充站（終端超20000個），以及500座換電站。

在智能科技及出行生態(tài)方面，將致力于打造從自主研發(fā)、生產(chǎn)到商業(yè)化運營全鏈條的L4出行生態(tài)，并致力于成為優(yōu)秀的智能移動汽車生產(chǎn)企業(yè)。廣汽埃安將和具有影響力的網(wǎng)約車公司聯(lián)合開展無人駕駛新能源車的研發(fā)與示范運行。如祺出行正構建全開放的L4級自動駕駛運營體系，推動可商業(yè)化的自動駕駛產(chǎn)品落地應用。智能科技及出行生態(tài)領域的研發(fā)與創(chuàng)新，必將極大提升汽車產(chǎn)品的智能化水平。

在產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)方面，廣汽集團將進一步完善產(chǎn)業(yè)鏈布局，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)勢資源，通過打造融合創(chuàng)新、共榮共生的廣汽生態(tài)“朋友圈”，建設大灣區(qū)智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)集群。

車展上，廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽本田、廣汽豐田等廣汽集團四大整車品牌e起華麗亮相，獻上眾多電動化轉型的硬核車型，并將智能駕駛的技術能級提升到全新高度。

廣汽傳祺在本屆車展上帶來了中國智電MPV新旗艦——傳祺E9，并啟動預售。傳祺E9搭載2.0T插混動力，電直驅2檔DHT，可油可電，讓用戶不再續(xù)航焦慮。搭載了插電MPV市場首款2.0T混動發(fā)動機，匹配傳祺自研的GMC400混動專用變速箱及廣汽彈匣電池等核心科技，實現(xiàn)綜合續(xù)航超過1000km。

廣汽埃安首款搭載V2G技術的昊鉑王牌車型Hyper GT以及賽道版Hyper SSR車型共同驚艷亮相。在技術上，廣汽埃安繼續(xù)保持高產(chǎn)出。彈匣電池進行2.0煥新，全新一代高端純電專屬平臺AEP 3.0，星靈電子電氣架構、夸克電驅、紅外智駕等黑科技也悉數(shù)展出。

車展上，廣汽本田e:NP品牌第二彈車型e:NP2 Prototype全球首發(fā)，下一代產(chǎn)品All New e:N SUV Concept與e:N GT Concept高能亮相，旗艦轎車產(chǎn)品全新雅閣e:PHEV領銜登場，并集結全新一代皓影e:HEV、型格e:HEV、型格HATCHBACK e:HEV、ZR-V致在e:HEV等全矩陣電動化產(chǎn)品參展。

廣汽豐田旗下第五代智能電混首款SUV——廣汽豐田鋒蘭達智能電混在上海車展強勢登場并正式上市。亮相車展的“bZ FlexSpace Concept 悅動空間”則是由豐田與廣汽集團、廣汽豐田、豐田中國研發(fā)中心攜手共同打造的一款注重實用性的SUV車型。

《中國質量報》