本報訊 （樂 溪）近日，恒大發(fā)布公告稱，旗下恒大汽車在交付900輛之后，因資金不足，天津工廠暫緩生產(chǎn)恒馳5。此前恒大汽車就暫停了其他工廠，集中資源在天津工廠進行生產(chǎn)。此次，天津工廠暫緩生產(chǎn)，預(yù)示著恒馳宣布全面停產(chǎn)一段時間，恒大汽車計劃于2023年5月恢復(fù)生產(chǎn)。

此前3月23日，恒大汽車曾發(fā)布公告，恒馳5正在持續(xù)量產(chǎn)，自銷售以來已經(jīng)交付超過900輛恒馳5，為能集中財力支持恒馳5量產(chǎn)，公司持續(xù)推進節(jié)約成本舉措，包括對員工架構(gòu)進行優(yōu)化，同時，恒大汽車坦承在無法獲得新增流動性情況下有停產(chǎn)風(fēng)險。不過，如果該公司能在未來尋求超過人民幣290億元的融資，計劃推出多款旗艦車型，并希望實現(xiàn)量產(chǎn)，在這樣的計劃下，2023年至2026年的累計無杠桿現(xiàn)金流預(yù)計達到人民幣-70億元至人民幣-50億元之間。

據(jù)悉，2019年，恒大正式發(fā)布新能源汽車品牌恒馳，曾表示要用3至5年的時間建成全世界規(guī)模最大、實力最強的新能源車企，并在10年內(nèi)達到產(chǎn)銷500萬輛的目標(biāo)。起初，恒大汽車通過一系列收購?fù)瓿蓪φ?、電機、電池等生產(chǎn)板塊的布局，在官宣造車前兩年，恒大汽車就在新能源業(yè)務(wù)上投入約470億元。恒馳新車量產(chǎn)日期幾度推遲后，恒馳5實車終于在2022年4月亮相，并于當(dāng)年年底開啟交付，首批100位車主提車，截至今年4月，恒馳5交付超900輛。

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