您當前位置：
本報訊 （樂 溪）日前，馬自達美國公司CEO Jeffrey Guyton向外界表示，雖然今天的買家相對看重續(xù)航300英里（約482公里）級別的純電動車，但是未來消費者們會發(fā)現(xiàn)，實際上不需要那么長的續(xù)航里程，從資源有限的角度來看，長續(xù)航純電動車不可持續(xù)。
該高管認為，隨著人們使用純電動車次數(shù)的增加，也將會根據(jù)使用經(jīng)驗改變對純電動車優(yōu)先事項和需求的認知。隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和技術(shù)的發(fā)展，純電動車使用體驗將會得以提升。
他還表示，未來電動車所搭載的電池組將會更小、更輕，雖然續(xù)航里程表現(xiàn)可能一般，但是輕量化以及一些其它的技術(shù)進步將會抵消續(xù)航問題。隨著技術(shù)的發(fā)展，搭載大型電池包的長續(xù)航電動車將不會被市場需要。
據(jù)悉，馬自達目前并沒有對電動車表現(xiàn)出特別的熱心，其在北美市場出售的純電動車型是MX-30，一款油改電車型，EPA工況續(xù)航里程僅為100英里（161公里）。
《中國質(zhì)量報》
京公網(wǎng)安備 11010502031058號
