動(dòng)力電池回收商格林美子公司車間失火

行業(yè)高速發(fā)展背景下技術(shù)安全再引重視

本報(bào)訊 （記者 岳 倩）1月8日，動(dòng)力電池回收龍頭企業(yè)格林美股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱格林美）發(fā)布公告稱，下屬子公司格林美（江蘇）鈷業(yè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱格林美鈷業(yè)）生產(chǎn)鈷產(chǎn)品的輔助工序錳銅綜合回收提純車間于2023年1月7日12時(shí)許失火。在當(dāng)?shù)叵缿?yīng)急部門的撲救下，火勢(shì)已于著火當(dāng)日撲滅。事故具體原因正在調(diào)查確認(rèn)中。此次火災(zāi)未造成任何人員傷亡，格林美鈷業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品鈷產(chǎn)品制造的核心工序沒有受到影響。

根據(jù)公告，格林美鈷業(yè)將在當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門、消防部門等指導(dǎo)下認(rèn)真接受整改，快速完成整改，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。該公司將下大力度對(duì)格林美鈷業(yè)園區(qū)實(shí)施轉(zhuǎn)型升級(jí)，淘汰落后工藝。同時(shí)，格林美介紹了2023年第一季度的出貨規(guī)劃，其中動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)計(jì)劃銷售20億元以上。同時(shí)，該公司將全力推動(dòng)鈉電材料產(chǎn)業(yè)化，加快印尼鎳資源項(xiàng)目二期的建設(shè)。

據(jù)悉，格林美從2003年起啟動(dòng)廢舊電池回收業(yè)務(wù)，目前是國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池回收領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，也是全球最大的鋰電池回收廠商之一。財(cái)報(bào)顯示，2022年前三季度，格林美動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，1~9月累計(jì)回收動(dòng)力電池12000余噸（超過1.50GWh），同比增長(zhǎng)超過130%；實(shí)現(xiàn)銷售收入46270.14萬元，同比增長(zhǎng)297.73%，全面進(jìn)入盈利階段。格林美鈷業(yè)為格林美全資子公司，主要產(chǎn)品包括3C數(shù)碼電池用四氧化三鈷材料，磁性材料與合金材料用金屬鈷片，高純基礎(chǔ)化學(xué)原料氯化鈷、硫酸鈷等。財(cái)報(bào)顯示，格林美江蘇鈷業(yè)2021年、2022年上半年的營(yíng)業(yè)收入分別為40.01億元、36.01億元，凈利潤(rùn)分別為2.26億元、1.51億元，在格林美同期的凈利潤(rùn)中占比分別為24.49%、22.17%。

近年來，隨著新能源汽車滲透率的持續(xù)攀升，動(dòng)力電池的退役量也在高速增長(zhǎng)，大量資本涌入，一個(gè)千億級(jí)別的市場(chǎng)正在催生。隨著各路掘金者和資本的涌入，動(dòng)力電池回收行業(yè)正從以往的默默無聞變成炙手可熱的“香餑餑”。尤其是在動(dòng)力電池上游材料價(jià)格飆升的狀況下，廢舊電池回收再利用是獲取稀缺資源的重要方式，寄托了企業(yè)降本增效的期望。與動(dòng)力電池回收熱潮到來相對(duì)應(yīng)的，是亟待解決的安全隱患。資料顯示，目前已發(fā)生多起廢舊動(dòng)力電池相關(guān)的起火事件。早在2021年初，寧德時(shí)代旗下孫公司電池回收企業(yè)湖南邦普循環(huán)科技有限公司老廠車間發(fā)生爆炸。作為第一批被納入“新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件”名單中的“白名單企業(yè)”，格林美電池材料回收提純車間起火事件，再次為電池回收技術(shù)的安全性敲響了警鐘。

目前，防止并解決動(dòng)力電池回收的安全隱患已被提上日程。2021年6月，國(guó)家能源局發(fā)布《新型儲(chǔ)能項(xiàng)目管理規(guī)范（暫行）（征求意見稿）》就提出，在電池一致性管理技術(shù)取得關(guān)鍵突破、動(dòng)力電池性能監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)體系健全前，原則上不得新建大型動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能項(xiàng)目。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》