電動自行車已成為大部分市民綠色出行的首選交通工具，目前，浙江在冊登記的電動自行車約有2500萬輛，平均每戶家庭就有1輛。

近三年來，浙江因電動自行車引發(fā)的交通死亡事故占比30%以上，消防安全事故1800余起，安全形勢不容樂觀。

在10月20日舉行的全省電動自行車綜合治理集成改革工作部署會上，“浙江e行在線”正式上線。　　

該系統(tǒng)從生產、銷售、登記、騎行、充停、維修、回收七個環(huán)節(jié)入手，構建混合編碼、標配銷售、合體登記、文明騎行、規(guī)范充停、誠信維修、閉環(huán)回收七大核心應用場景，打通了公安、消防、環(huán)保、交通、住建等10多個系統(tǒng)，集成了22項業(yè)務，匯集了上千萬條數(shù)據(jù)，實現(xiàn)電動自行車全生命周期的全鏈條閉環(huán)管理。為全國電動自行車綜合治理提供了“浙江樣板”。

生產環(huán)節(jié)打造“混合編碼”應用場景

基于“浙品碼”信息管理系統(tǒng)，以車架號、蓄電池序列號為唯一性標識，車輛、電池生產企業(yè)對合格產品進行賦碼，切實保障產品質量安全，構建“來源可溯、去向可查、責任可究”的數(shù)字化監(jiān)管追溯鏈。

銷售環(huán)節(jié)打造“標配銷售”應用場景

銷售主體將銷售的電動自行車和蓄電池在入庫和出庫環(huán)節(jié)實施掃碼管理，確保銷售的車輛、電池符合國家標準和CCC強制性認證要求，有效防止“道具電池”現(xiàn)象。

登記環(huán)節(jié)打造“合體登記”應用場景

實現(xiàn)浙江省非機動車登記管理與“浙品碼”系統(tǒng)互聯(lián)互通，公安交管部門掃碼對車輛、蓄電池實物進行一致性核驗，發(fā)放“碼牌合一”的新型數(shù)字化車牌，實現(xiàn)車輛、電池、所有人信息“一碼知全貌”。

騎行環(huán)節(jié)打造“文明騎行”應用場景

基于衛(wèi)星定位系統(tǒng)或無源RFID等物聯(lián)感知技術，結合“電子警察”，實現(xiàn)闖紅燈、騎快車道、逆行、不戴頭盔、停車越線等多種違法的精準監(jiān)測和數(shù)據(jù)采集，并通過現(xiàn)場勸導、平臺宣傳教育等方式有效規(guī)范騎行行為。

充停環(huán)節(jié)打造“規(guī)范充?！睉脠鼍?/strong>

與消防救援部門實現(xiàn)數(shù)據(jù)對接，全面掌握電動自行車集中充停點情況；通過接入智慧充電、共享換電數(shù)據(jù)，及時感知充電風險隱患，有效預警處置，構建智能化、物聯(lián)化安全充停新模式。

維修環(huán)節(jié)打造“誠信維修”應用場景

整合全省維修點數(shù)據(jù)資源，提供“維修導航”服務，方便消費者快捷查詢、就近維修；引導維修點開展線上誠信承諾，及時上傳電池更換信息，嚴管電動自行車非法改裝等行為。

回收環(huán)節(jié)打造“閉環(huán)回收”應用場景

建立完善回收網(wǎng)點，規(guī)范回收處置行為?；厥站W(wǎng)點通過“浙江e行在線”上傳淘汰電動自行車、電池、牌的信息，與公安交管部門同步數(shù)據(jù)，實現(xiàn)車輛注銷、資源回收閉環(huán)管理。

據(jù)了解，浙江現(xiàn)有電動自行車強制性產品認證獲證企業(yè)74家，約占全國總量的10%；電動自行車用鉛酸蓄電池生產企業(yè)20余家，約占全國總產量的75%；鋰電池生產企業(yè)30余家，約占全國總產量的30%。

系統(tǒng)自10月8日試運行以來，已有200余家企業(yè)生產的526309輛電動自行車實施賦碼，67家企業(yè)生產的711278個蓄電池實施賦碼。累計發(fā)放“碼牌合一”的數(shù)字化車牌126塊。