中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)消息 為加強(qiáng)流通領(lǐng)域成品油質(zhì)量監(jiān)管，山西省工商局于3月份開(kāi)始對(duì)全省流通領(lǐng)域成品油質(zhì)量開(kāi)展了抽檢。本次抽檢在太原、陽(yáng)泉、晉城、臨汾、運(yùn)城等5市隨機(jī)抽取成品油樣品104個(gè)，經(jīng)檢驗(yàn)，合格81個(gè)，合格率為77.9%。具體抽檢情況：汽油59個(gè)，合格45個(gè)，合格率為76.3%；柴油45個(gè)，合格36個(gè)，合格率為80%。

    成品油的主要不合格項(xiàng)為硫含量，占總不合格的56.5%（13/23）。硫含量是汽、柴油的重要質(zhì)量指標(biāo)，硫含量過(guò)大，可造成設(shè)備腐蝕，燃燒時(shí)生成的二氧化硫和三氧化硫會(huì)腐蝕汽缸和排氣管，與潤(rùn)滑油接觸后還會(huì)加速其老化變質(zhì)，同時(shí)會(huì)嚴(yán)重污染大氣，造成酸雨，危害人和生物體的健康，破壞建筑物的外表等。原因分析：（1）煉油廠沒(méi)有脫硫裝置或廢棄不用。（2）用含硫量高的油品調(diào)合汽油。（3）將重柴油等含硫量大的重組分油摻入柴油。

    柴油主要不合格項(xiàng)為閃點(diǎn)(閉口)， 占柴油總不合格的55.6%（5/9）。閃點(diǎn)是柴油的重要安全性指標(biāo)，閃點(diǎn)越高，安全性越高，閃點(diǎn)越低，則發(fā)生著火的危險(xiǎn)越大。原因分析：（1）油料運(yùn)輸車輛未能做到專用，當(dāng)交替運(yùn)輸汽、柴油后，少量汽油混入柴油，導(dǎo)致閃點(diǎn)大幅下降。（2）部分加油站進(jìn)貨質(zhì)量控制不嚴(yán)，進(jìn)貨渠道混亂。（3）部分不法經(jīng)銷商在柴油中摻入價(jià)格低、揮發(fā)性大、沸點(diǎn)低的劣質(zhì)油。

    車用汽油主要不合格項(xiàng)為甲醇含量、氧含量和抗爆性，分別占汽油總不合格的50%（7/14）、35.7%（5/14）、28.6%（4/14）。原因分析：部分成品油經(jīng)營(yíng)者為增加汽油辛烷值，在汽油中人為添加甲醇、MTBE等含氧化合物，而國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不得人為加入甲醇以及含鉛或含鐵的添加劑。

    對(duì)抽檢不合格的成品油，山西省工商局已安排當(dāng)?shù)毓ど虣C(jī)關(guān)立即對(duì)經(jīng)銷不合格成品油的經(jīng)營(yíng)單位依法查處，并對(duì)轄區(qū)在成品油經(jīng)營(yíng)單位加強(qiáng)監(jiān)管。

不合格名單