中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)消息 電動(dòng)自行車作為一種新型代步工具,操作簡(jiǎn)單、舒適輕快、低碳環(huán)保、價(jià)格適中,日益成為群眾出行的重要交通工具。安徽省質(zhì)監(jiān)局官網(wǎng)13日通報(bào)的2013年電動(dòng)自行車省級(jí)監(jiān)督抽查結(jié)果顯示,一家企業(yè)的一組樣品不合格。
本次重點(diǎn)抽查了安徽省電動(dòng)自行車產(chǎn)品獲工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量情況,跟蹤抽查了2012年抽查的3家不合格企業(yè)。據(jù)介紹,目前安徽電動(dòng)自行車獲生產(chǎn)許可證企業(yè)共56家,本次實(shí)際抽查企業(yè)30家,另26家企業(yè)未抽查到樣品(主要原因是這些企業(yè)或變更或無(wú)法聯(lián)系或停產(chǎn)),產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)抽查覆蓋率為53.5%。本次抽查樣品共計(jì)40組樣品,合格39組,不合格1組,合格率97.5%,較2012年省抽安徽省電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量狀況有了一定提升(2012年省抽合格率為93.6%)。
本次抽查的檢驗(yàn)依據(jù)是《電動(dòng)自行車產(chǎn)品監(jiān)督抽查細(xì)則》(細(xì)則制定的依據(jù)為GB 17761─1999)。對(duì)最高車速、干態(tài)制動(dòng)距離、整車質(zhì)量、腳踏行駛能力、一次充電后的續(xù)行里程、把立管和前叉立管的力矩、腳蹬間隙、鞍座調(diào)節(jié)夾緊強(qiáng)度、絕緣性能、蓄電池的標(biāo)稱電壓、制動(dòng)斷電裝置、欠壓過(guò)流保護(hù)功能、百公里電耗、輪胎寬度、鞍管安全線、反射器和鳴號(hào)裝置、蓄電池密封性、整車裝配總體要求、前后輪輪輞與前叉車架平立叉兩邊間隙的相對(duì)偏差、整車外觀要求、說(shuō)明書的要求等21項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)開展檢驗(yàn)工作。
經(jīng)檢驗(yàn),標(biāo)稱安徽省潁上縣金潔車輛生產(chǎn)有限公司生產(chǎn)的批次躍陽(yáng)電動(dòng)自行車(標(biāo)稱規(guī)格型號(hào) TDT2011Z-01 標(biāo)稱生產(chǎn)日期(批號(hào))2013.08.10),最高車速、整車質(zhì)量、腳踏行駛能力、腳蹬間隙、反射器和鳴號(hào)裝置、說(shuō)明書的要求項(xiàng)目不合格。
質(zhì)量分析
1、最高車速(否決項(xiàng)目):電動(dòng)自行車超速的安全隱患極大,國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,電動(dòng)自行車的最高車速應(yīng)不大于20km/h。在本次抽查的40組樣品中有1組實(shí)物超標(biāo),實(shí)測(cè)最高車速為25.0km/h。限制最高車速的目的是為了保證正常騎行的安全,車速過(guò)快易發(fā)生交通事故。
2、整車質(zhì)量(重要項(xiàng)目):在本次抽查的40組樣品中存在此類問(wèn)題。主要原因是目前電動(dòng)自行車外形尺寸偏大,配件較多較大,配置的主要是48V10Ah以上的鉛酸蓄電池,80%以上的產(chǎn)品整車質(zhì)量超過(guò)40kg,嚴(yán)格控制整車質(zhì)量的目的是為了減小剎車慣性及防止電動(dòng)自行車摩托化。
3、腳踏行駛能力(重要項(xiàng)目):在本次抽查的40組樣品中存在此類問(wèn)題。腳踏行駛能力的目的是當(dāng)蓄電池沒(méi)電或出現(xiàn)意外導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)無(wú)法動(dòng)作時(shí),電動(dòng)自行車應(yīng)能夠腳踏騎行。
4、腳蹬間隙(重要項(xiàng)目):在本次抽查的40組樣品中存在此類問(wèn)題。此項(xiàng)目涉及二個(gè)內(nèi)容:地面距離和足趾間隙。此二項(xiàng)的目的是保證轉(zhuǎn)彎時(shí)不易發(fā)生腳蹬觸及地面以及腳與前輪發(fā)生碰撞形成安全隱患。
5、欠壓、過(guò)流保護(hù)功能(重要項(xiàng)目):在本次抽查的40組樣品中存在此類問(wèn)題。主要原因是部分產(chǎn)品標(biāo)明的技術(shù)參數(shù)與其配置的控制器實(shí)際控制參數(shù)不一致,超過(guò)規(guī)定的范圍界限。設(shè)置欠壓保護(hù)功能是為了防止蓄電池過(guò)度放電,確保蓄電池的使用壽命;設(shè)置過(guò)流保護(hù)功能是為了防止大電流放電對(duì)蓄電池、電機(jī)、線路的損害,有效保護(hù)蓄電池、電機(jī)、線路等部件;短路保險(xiǎn)裝置可以防止電動(dòng)自行車在異常情況下(線路短路)燒毀線路,防止引發(fā)火災(zāi)等事故。
6、輪胎寬度(一般項(xiàng)目):在本次抽查的40組樣品中存在此類問(wèn)題,主要原因是豪華型電動(dòng)自行車配置超寬輪胎。限制輪胎寬度主要目的是防止電動(dòng)自行車輕摩化,超標(biāo)準(zhǔn)配置。
7、反射器和鳴號(hào)裝置(一般項(xiàng)目):在本次抽查的40組樣品中存在此類問(wèn)題。此項(xiàng)主要是為了保障電動(dòng)自行車正常騎行的安全,少裝或漏裝反射器,這對(duì)騎行者夜間騎車有一定的安全隱患。
8、前、后輪輪輞與前叉車架平、立叉兩邊間隙的相對(duì)偏差(一般項(xiàng)目):在本次抽查的40組樣品中存在此類問(wèn)題。此項(xiàng)的目的是保證車輪與車架的裝配質(zhì)量,提高騎行的穩(wěn)定性及舒適性。
9、說(shuō)明書的要求(一般項(xiàng)目):在本次抽查的40組樣品中存在此類問(wèn)題。主要原因是產(chǎn)品所配置的說(shuō)明書不滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求的內(nèi)容,或缺項(xiàng)或內(nèi)容不全。產(chǎn)品使用說(shuō)明書是產(chǎn)品最基本的組成部分,主要在于正確指導(dǎo)消費(fèi)者的安全使用、維護(hù)保養(yǎng)、注意事項(xiàng)等。
備注:否決項(xiàng)一項(xiàng)不合格即為不合格,其他項(xiàng)目要若干項(xiàng)不合格才能判定為產(chǎn)品不合格(標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定)
質(zhì)量合格企業(yè)名單
產(chǎn)品名稱 |
標(biāo)稱生產(chǎn)企業(yè)名稱 |
標(biāo)稱經(jīng)銷企業(yè)名稱 |
標(biāo)稱商標(biāo) |
標(biāo)稱規(guī)格型號(hào) |
標(biāo)稱生產(chǎn)日期(批號(hào)) |
電動(dòng)自行車 |
安慶市綠健電動(dòng)有限公司 |
/ |
綠航 |
TDR022Z |
2013.07.16 |
電動(dòng)自行車 |
池州市天倫車業(yè)有限公司 |
/ |
吉帆 |
TDM-021Z |
2013.06.12 |
電動(dòng)自行車 |
安徽天鷹實(shí)業(yè)有限公司 |
/ |
紅鷹 |
TDR-01Z |
2013.08.18 |
電動(dòng)自行車 |
安徽沃誠(chéng)電動(dòng)車有限公司 |
/ |
沃誠(chéng) |
TDR02Z |
2013.07.15 |
電動(dòng)自行車 |
界首市安達(dá)車業(yè)有限公司 |
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長(zhǎng)銳 |
TDR14Z |
2013.08.24 |
電動(dòng)自行車 |
安徽省界首市虎豹電動(dòng)車廠 |
/ |
江淮虎豹 |
TDR23Z |
2013.08.24 |
電動(dòng)自行車 |
阜陽(yáng)市綠韻電動(dòng)車有限公司 |
/ |
綠韻 |
TDR08Z |
2013.08.08 |
電動(dòng)自行車 |
合肥美菱車業(yè)有限責(zé)任公司 |
/ |
美菱 |
TDR202Z |
2013.07.05 |
電動(dòng)自行車 |
合肥新爵機(jī)車有限公司 |
/ |
勝爵 |
TDL-01Z |
2013.08.18 |
電動(dòng)自行車 |
合肥新爵機(jī)車有限公司 |
/ |
勝爵 |
TDP-051Z |
2013.08.18 |
電動(dòng)自行車 |
安徽中偉車業(yè)有限公司 |
/ |
逸翔 |
TDT117HZ |
2013.03.02 |
電動(dòng)自行車 |
安徽中偉車業(yè)有限公司 |
/ |
逸翔 |
TDR121Z-3 |
2013.04.14 |
電動(dòng)自行車 |
合肥鵬超車業(yè)有限公司 |
/ |
綠久 |
TDT041Z |
2013.08.10 |
電動(dòng)自行車 |
合肥鵬超車業(yè)有限公司 |
/ |
綠久 |
TDR030Z |
2013.08.10 |
電動(dòng)自行車 |
合肥三羊電動(dòng)車有限公司 |
/ |
三羊 |
TDR19Z |
2013年6月17日 |
電動(dòng)自行車 |
合肥三羊電動(dòng)車有限公司 |
/ |
三羊 |
TDR11Z |
2013.04.06 |
電動(dòng)自行車 |
合肥榮事達(dá)車業(yè)有限公司 |
/ |
榮事達(dá) |
TDR502Z |
2013-07-30 |
電動(dòng)自行車 |
合肥榮事達(dá)車業(yè)有限公司 |
/ |
榮事達(dá) |
TDT270Z |
2013年7月9日 |
電動(dòng)自行車 |
安徽省廬江縣神鷹車業(yè)有限公司 |
/ |
小阿哥 |
TDR23Z |
2013.08.03 |
電動(dòng)自行車 |
淮南市綠朗電動(dòng)車制造有限公司 |
/ |
施美德 |
TDR01Z |
2013.08.01 |
電動(dòng)自行車 |
黃山市君道車業(yè)有限公司 |
/ |
君道 |
TDR-J02Z |
2013.06.15 |
電動(dòng)自行車 |
黃山華富雅馬哈車業(yè)有限公司 |
/ |
駿馳達(dá) |
TDR1303Z |
2013.08.13 |
電動(dòng)自行車 |
安徽亞路通車業(yè)有限公司 |
/ |
力可 |
TDR-07Z |
2013年7月 |
電動(dòng)自行車 |
安徽亞路通車業(yè)有限公司 |
/ |
力可 |
TDR-01Z |
2013年8月 |
電動(dòng)自行車 |
安徽舒城縣鑫瓏電動(dòng)車業(yè)有限公司 |
/ |
普菲克 |
TDR08Z |
2013.08.01 |
電動(dòng)自行車 |
安徽舒城縣鑫瓏電動(dòng)車業(yè)有限公司 |
/ |
普菲克 |
TDR07Z |
2013.08.01 |
電動(dòng)自行車 |
安徽省宏寶萊機(jī)車科技有限公司 |
/ |
宏寶萊 |
TDR-139Z |
2013.07.10 |
電動(dòng)自行車 |
安徽省宏寶萊機(jī)車科技有限公司 |
/ |
宏寶萊 |
TDT-131Z |
2013.07.20 |
電動(dòng)自行車 |
安徽省路基亞車業(yè)科技有限公司 |
/ |
路基亞 |
TDR-113ZJ |
2013.07.13 |
電動(dòng)自行車 |
安徽省路基亞車業(yè)科技有限公司 |
/ |
路基亞 |
TDT-138ZH |
2013.07.15 |
電動(dòng)自行車 |
安徽金順電動(dòng)車科技有限公司 |
/ |
新源 |
TDR28Z |
2013.08.16 |
電動(dòng)自行車 |
安徽金順電動(dòng)車科技有限公司 |
/ |
新源 |
TDR33Z |
2013.08.03 |
電動(dòng)自行車 |
安徽省賽飛電動(dòng)車廠 |
/ |
賽爽 |
TDR018Z-52 |
2013.04.16 |
電動(dòng)自行車 |
安徽超潤(rùn)電子科技有限公司 |
/ |
天軒 |
TDR001-Z |
2013.08.25 |
電動(dòng)自行車 |
蕪湖龍合實(shí)業(yè)有限公司 |
/ |
中強(qiáng) |
TDR02Z |
2013.08.12 |
電動(dòng)自行車 |
蕪湖歐迪車業(yè)有限公司 |
/ |
大遠(yuǎn) |
TDR1001Z |
2013.07.11 |
電動(dòng)自行車 |
蕪湖市恒力電動(dòng)車業(yè)有限公司 |
/ |
追夢(mèng)鳥 |
TDR-17Z |
2013.08.12 |
電動(dòng)自行車 |
蕪湖麒麟電動(dòng)車有限公司 |
/ |
/ |
TDR030Z |
2013.08.10 |
電動(dòng)自行車 |
安徽法姬娜車業(yè)有限公司 |
/ |
法姬娜 |
TDR001Z |
2013.08.13 |
質(zhì)量不合格企業(yè)名單
標(biāo)稱商品名稱 |
標(biāo)稱生產(chǎn)企業(yè)名稱 |
標(biāo)稱經(jīng)銷企業(yè)名稱 |
標(biāo)稱商標(biāo) |
標(biāo)稱規(guī)格型號(hào) |
標(biāo)稱生產(chǎn)日期 (批號(hào)) |
不合格項(xiàng) |
電動(dòng)自行車 |
安徽省潁上縣金潔車輛生產(chǎn)有限公司 |
/ |
躍陽(yáng) |
TDT2011Z-01 |
2013.08.10 |
最高車速、整車質(zhì)量、腳踏行駛能力、腳蹬間隙、反射器和鳴號(hào)裝置、說(shuō)明書的要求 |