增速跑贏全國大盤 增幅高于一二線城市

“縣城游”成旅游新風向

□ 本報記者 岳 倩

美團數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期，縣域酒店的預訂量同比增長47%、商超訂單量同比增長55%。攜程平臺數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期四線及以下城市旅游預訂訂單同比增長140%，跑贏全國大盤，且增幅明顯高于一二線城市。無論是從時間上的縱向?qū)Ρ?，還是從類型上的橫向?qū)Ρ葋砜?，這些數(shù)據(jù)都表明，剛剛過去的“五一”假期，“縣城游”成為旅游新風向。

“縣城游”如此受歡迎，“小眾風景”“當?shù)靥厣笔顷P(guān)鍵詞。位于四川省涼山彝族自治州的西昌，依靠如紫色云霞般的藍花楹獲得年輕游客的喜愛?！百F州刺梨冰美式”“寧夏沙棘拿鐵”“西藏酥油茶拿鐵”等具有“縣城特調(diào)”的創(chuàng)新產(chǎn)品，讓游客在新奇的味覺體驗中，了解當?shù)氐拿朗澄幕８咝詢r比也是加速旅游市場下沉的重要因素。相比一二線城市假期高企的住宿、餐飲費用，“縣城游”更有性價比，更具有可接近性。攜程數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期，縣域市場酒店間夜均價僅為一二線熱門城市均價的一半。而且，相比于一二線城市的“人擠人”，“縣城游”更有可能讓游客身心放松地度過假期。尤其是對于追求松弛感的年輕游客而言，旅游更要突出休閑屬性，個性化、自由化的度假方式顯然更受歡迎。

縣域文旅熱，折射了公眾日益高漲的品質(zhì)化、多樣化、個性化的旅游需求。攜程研究院行業(yè)分析師王亞磊認為，從一二線中心城市向三四線甚至縣城走，日后將愈發(fā)普遍。從供給側(cè)看，高鐵交通基建的完善，提高了三四線及縣域市場與中心城市的直達性。同時，下沉市場的旅游供給也在不斷完善。今年以來，攜程平臺上新增縣域景區(qū)近千家。另據(jù)不完全統(tǒng)計，2023年12月以來，10個省級行政區(qū)共新增127家4A級景區(qū)，其中65%都分布于縣城及縣級市。

需要指出的是，隨著游客對游玩質(zhì)量和體驗重視程度的提高，無論是城市大小，要想延續(xù)熱度，都要有特色、優(yōu)服務。事實上，縣域旅游十分考驗服務和接待能力。對于縣域來講，要在保持其獨特性的同時，避免過度商業(yè)化和同質(zhì)化。此外，也需對當?shù)刭Y源進行整體的整合和規(guī)劃，提升服務水平。從以往的事例來看，縣域旅游在服務和接待方面，搞得好容易爆紅，搞不好也容易“招黑”。比如，一些縣城交通建設相對滯后，還未進入“高鐵時代”，交通便利度不高，未實現(xiàn)交通圈對旅游圈的激活作用，影響游客旅行意愿。一些縣城承載壓力能力不足，配套設施不夠完善，無法完全滿足小長假爆發(fā)式增長后的旅客需求。

小城市引爆新旅游，一系列新潮玩法折射出我國消費市場的活力與潛力。有業(yè)內(nèi)人士認為，縣域文旅應成為我國旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級的契機，成為提振縣域經(jīng)濟重要抓手，要堅持標準先行、提升服務、打造品牌、立足民生，把縣域文旅熱這把“火”燒好燒旺，成為一種旅游常態(tài)，更好賦能著縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。還有業(yè)內(nèi)人士認為，各縣市既要著眼長遠，科學規(guī)劃縣域旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，又要根據(jù)縣域經(jīng)濟實力量力而行，既不能揠苗助長，也不能止步不前，錯失打出個性化、差異化縣域旅游品牌的“時機”。中國旅游研究院副研究員李雪曾在接受媒體采訪時表示，“縣域單元數(shù)量多、分布散、類型廣，相關(guān)部門應進一步加強對縣域旅游的宏觀分類指導”。

《中國質(zhì)量報》