近日，2023建筑防水行業(yè)年會和第二十三屆中國防水技術(shù)與市場研討會在杭州召開。會上揭曉2023年度“建筑防水行業(yè)科學(xué)技術(shù)獎——技術(shù)進(jìn)步獎”、2023年度“建筑防水行業(yè)科學(xué)技術(shù)獎——工程技術(shù)獎（金禹獎-防水工程）”、中國建筑防水協(xié)會“2021-2022年度先進(jìn)會員企業(yè)”等系列重磅獎項(xiàng)。

東方雨虹HDPE高分子自粘膠膜防水卷材參建的太平嶺核電站1#、2#核電機(jī)組廠房地下防水工程榮獲2023年度“建筑防水行業(yè)科學(xué)技術(shù)獎——工程技術(shù)獎（金禹獎-防水工程）”金獎。

這是東方雨虹HDPE高分子自粘膠膜防水卷材繼2019年“北京市南水北調(diào)東干渠項(xiàng)目”、2021年“北京地鐵15號線項(xiàng)目”、2022年“攀大高速公路寶鼎隧道”后，第四次獲得“金禹獎金獎”，也是該材料能夠高效滿足市政輸水隧洞、地鐵、公路、核電等不同應(yīng)用場景建設(shè)需求的充分體現(xiàn)。

從正式推向市場至今，東方雨虹HDPE高分子系列防水卷材已走過十余個(gè)春秋，形成七大成熟應(yīng)用系統(tǒng)——HDPE預(yù)鋪反粘地鐵系統(tǒng)、地下綜合管廊系統(tǒng)、洞庫系統(tǒng)、核電系統(tǒng)、種植系統(tǒng)、山嶺隧道系統(tǒng)及工/民建地下系統(tǒng)。

時(shí)至今日，東方雨虹HDPE高分子系列卷材已在地鐵、公(鐵)路隧道、綜合管廊、地下建筑等地下空間領(lǐng)域多工程中得到良好應(yīng)用。今天就讓我們一起回顧HDPE高分子自粘膠膜防水卷材在交通基建、市政工程領(lǐng)域的突出表現(xiàn)吧。

硬核實(shí)力 助力國家重點(diǎn)核電能源項(xiàng)目

太平嶺核電站位于廣東省惠東縣黃埠鎮(zhèn)濱海區(qū)域處，屬于臨海地區(qū)，所處地下由堅(jiān)硬的巖石組成。

經(jīng)過多重考量，該項(xiàng)目底板最終采用東方雨虹特種工程專用（核電）HDPE高分子自粘膠膜防水卷材，并輔之以預(yù)鋪反粘施工方法，在與后澆筑混凝土、膠膜層緊密結(jié)合的基礎(chǔ)上，達(dá)到防水層與主體結(jié)構(gòu)的復(fù)合防水機(jī)理。該項(xiàng)目在東方雨虹專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的精工細(xì)作之下順利完工、高質(zhì)交付。

再看南水北調(diào) 重溫“治水”經(jīng)典

北京市南水北調(diào)東干渠項(xiàng)目位于北京市的城市中心區(qū)，線路總長達(dá)44.7km，其直接或間接供水水廠規(guī)模約占北京市南水北調(diào)工程供水水廠總規(guī)模的50%，設(shè)計(jì)要求高，施工難度大。

項(xiàng)目輸水隧洞設(shè)計(jì)由雙層襯砌組成，一襯管片為拼接成洞，二襯現(xiàn)澆混凝土分倉施工。采用重力流輸水，為盡可能減少水資源損失、避免二次污染，要求隧洞內(nèi)外水不能相互滲漏，避免對隧洞持力層及交叉建筑物產(chǎn)生不良影響。如何防止輸水隧洞內(nèi)水外滲或外水內(nèi)滲是決定工程運(yùn)行期結(jié)構(gòu)、環(huán)境安全和充分利用水資源減少滲漏損失的重要技術(shù)環(huán)節(jié)。

經(jīng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)反復(fù)論證和模擬試驗(yàn)，北京市南水北調(diào)東干渠項(xiàng)目最終采用東方雨虹HDPE高分子自粘膠膜防水卷材。2019年，經(jīng)專家組評定為“金禹獎金獎”。

精準(zhǔn)發(fā)力 攻克地鐵防水難題

地鐵軌道防水工程建設(shè)是重要的民生基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，關(guān)系到地鐵結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性與耐久性、城市環(huán)保、水保、地鐵運(yùn)營成本等，更關(guān)系到國計(jì)民生和乘客的生命安全。眾所周知，軌道交通工程建設(shè)中，技術(shù)難度大，施工復(fù)雜，防水施工中的技術(shù)難點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)更為艱巨。而北京地鐵15號線項(xiàng)目的防水施工建設(shè)困難程度更是“異乎尋常”。

東方雨虹結(jié)合北京地鐵15號線的地下水文環(huán)境，施工難點(diǎn)、重點(diǎn)，選擇將HDPE高分子自粘膠膜防水卷材成功應(yīng)用于項(xiàng)目防水工程建設(shè)之中。面對工期緊、任務(wù)重的情況，東方雨虹總結(jié)出“甩齊茬工法”，創(chuàng)新接茬“T”型搭接，既保證了焊機(jī)連續(xù)焊接，不產(chǎn)生漏焊點(diǎn)，又滿足了防水施工規(guī)范要求和工期，大大提高了北京地鐵15號線防水層的整體性、可靠性及使用壽命。2021年，北京地鐵15號線經(jīng)專家組評定為“金禹獎金獎”。

助力公路隧道建設(shè)

公路隧道，作為提升公路運(yùn)輸效率與道路服務(wù)水平的重要基礎(chǔ)設(shè)施，一直備受關(guān)注。攀枝花至大理高速公路（以下簡稱“攀大高速”）全長約218.8公里，隧道地形起伏較大，山勢陡峭，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，地下水豐富，巖爆、涌水時(shí)有出現(xiàn)，隧道建設(shè)安全管控難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

其中，寶鼎二號項(xiàng)目對防水建設(shè)要求較高，防水等級為一級，加之該隧道為攀大高速的“咽喉”工程，具有高瓦斯、開挖斷面大、海拔較高、斷層破碎帶涌水量大等特點(diǎn)，致使防水材料的選擇成為項(xiàng)目安全建設(shè)的關(guān)鍵。

通過嚴(yán)苛的考察與篩選，項(xiàng)目最終選擇了東方雨虹的HDPE隧道防水解決方案——在二次襯砌與初期支護(hù)之間鋪設(shè)一層HDPE高分子自粘膠膜防水卷材。憑借其防水效果、性能指標(biāo)、無明火冷施工、造價(jià)成本等方面優(yōu)勢，為項(xiàng)目安全建設(shè)保駕護(hù)航，并在2022年經(jīng)專家組評定為“金禹獎金獎”。

東方雨虹HDPE高分子自粘膠膜防水卷材選用來自?？松梨?、巴斯夫等國際知名企業(yè)的優(yōu)質(zhì)原材料，以特制的高密度聚乙烯膜為主防水層，主防水層上設(shè)置自粘層、抗環(huán)境變化保護(hù)層和隔離層，卷材長邊一側(cè)預(yù)留自粘搭接邊。其自粘層和抗環(huán)境變化保護(hù)層可與混凝土形成無間隙結(jié)合，杜絕層間竄水隱患，能有效提高防水系統(tǒng)的可靠性，適用于各種地下洞庫、隧道、地鐵、市政建設(shè)等防水抗?jié)B工程。

長久以來，東方雨虹依托產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、科創(chuàng)平臺、資源優(yōu)勢及實(shí)踐探索經(jīng)驗(yàn)，為HDPE高分子卷材提供良好的成長土壤。經(jīng)過十余年技術(shù)沉淀，產(chǎn)品不僅成功打破國外壟斷，榮獲2019年度“國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎”二等獎，更先后獲得澳大利亞、美國、新加坡、歐洲等多國專利授權(quán)。此外，HDPE高分子卷材將迎來更廣闊的市場空間和發(fā)展前景，東方雨虹愿以此為交通基建、市政建設(shè)等提供更高效、綠色、安全、耐久的地下防水工程。