深圳欲建“超充之城”

到2024年底累計建成充電樁45萬個

本報訊 （許創(chuàng)業(yè)）近日，深圳市印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)的若干措施》（以下簡稱《措施》），提出加快建設(shè)“超充之城”。根據(jù)《措施》，深圳市將推動新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與加油站、電力、交通等規(guī)劃一體銜接、科學(xué)統(tǒng)籌、全面升級，到2024年底累計建成充電樁45萬個、超級快充站175座、V2G示范站85座、綜合能源補(bǔ)給站30座。

作為新能源汽車標(biāo)桿城市，深圳一直致力于推動新能源汽車的發(fā)展和應(yīng)用，并形成良好的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。截至今年上半年，深圳市新能源汽車保有量達(dá)86萬輛，居世界前列。此外，深圳在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上具有較強(qiáng)的整合能力和創(chuàng)新能力，吸引了眾多新能源汽車制造商和相關(guān)企業(yè)的投資和發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，深圳有2.4萬家新能源和數(shù)字能源企業(yè)，在新能源整車、核心三電及電池材料等主要環(huán)節(jié)居全球領(lǐng)先地位。數(shù)據(jù)顯示，今年1~4月，深圳規(guī)模以上汽車制造業(yè)增加值增長81.7%；其中，新能源汽車、充電樁產(chǎn)量分別增長140.1%、51.3%。今年1~8月，比亞迪累計銷量179.22萬輛，同比增長83.1%。

充電樁是新能源汽車必不可少的配套基礎(chǔ)設(shè)施，推動“超充之城”建設(shè)，將讓電動車用戶用起來更省心，助力深圳繼續(xù)做大新能源汽車消費(fèi)市場。在新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)方面，深圳超前建設(shè)，并成為我國新能源汽車充電樁數(shù)量最多的城市之一。截至2022年11月，深圳市已累計建成并投入運(yùn)營新能源汽車充電樁約12萬個。目前，在充電樁產(chǎn)業(yè)鏈鏈條上，有超過20家深圳上市公司布局，包括充電模塊制造、充電樁運(yùn)營等領(lǐng)域。新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為深圳市一個新的支柱產(chǎn)業(yè)。

《措施》提出，深圳將便利“北上”香港單牌及深港兩地車牌電動車在深充電、換電服務(wù)，推動在港人消費(fèi)集中區(qū)域充電設(shè)施配備充電轉(zhuǎn)換器。加快建設(shè)便捷高效的充電網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)深圳市此前印發(fā)的《深圳市新能源汽車充電設(shè)施專項規(guī)劃》，到2025年底，深圳新能源汽車規(guī)模將達(dá)到130萬輛。與之匹配的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也成為重中之重。按計劃，到2025年，深圳將建成超充站300座，超充站和加油站數(shù)量比達(dá)到1∶1，初步建成“超充之城”。

為鼓勵汽車消費(fèi)，深圳還將在換電等方面發(fā)力?！洞胧诽岬剑С珠_展新能源汽車換電模式試點，率先在重卡等領(lǐng)域試點投放新能源換電車輛，對于符合試點條件的換電重卡車輛給予補(bǔ)貼。鼓勵社會資本投資運(yùn)營新能源汽車通用型換電示范站，在用地、審批、運(yùn)營等方面予以支持。

《中國質(zhì)量報》