中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（閆冬）電動自行車越來越成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ撸S之引發(fā)的交通事故也越來越多，因此電動自行車安全駕駛必須引起重視。頭盔，是一個必不可少的重要安全因素。電動自行車頭盔作為一種交通工具的頭部護具，其主要作用是在發(fā)生電動自行車事故時，可以大幅度減少事故中的人員傷亡，其產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)系到消費者的人身安全。

近日，京東二輪出行聯(lián)合中國質(zhì)量認證中心、北京市電動車行業(yè)協(xié)會及多家國內(nèi)頭部電動車頭盔品牌，召開了京東電動自行車頭盔質(zhì)量認證標準發(fā)布會。

據(jù)悉，京東二輪出行發(fā)布《京東自營電動自行車頭盔品類商品品質(zhì)認證質(zhì)量標準》（以下簡稱《標準》），并與中國質(zhì)量認證中心聯(lián)合打造電動自行車頭盔標準化質(zhì)量認證體系，同時聯(lián)合行業(yè)頭部品牌成立“電動自行車頭盔安全質(zhì)量體系聯(lián)盟”，以“京東高標準+品質(zhì)認證+行業(yè)聯(lián)盟”三大維度，構(gòu)建電動自行車頭盔領(lǐng)域“高標準”共創(chuàng)共生的全新格局，致力于推動行業(yè)標準化、規(guī)范化、品質(zhì)化發(fā)展。

“京東高標準”：電動自行車搭配安全頭盔才能真正安心

據(jù)介紹，《標準》是國內(nèi)首個專為電動自行車頭盔制定的企業(yè)標準。在此《標準》發(fā)布之前，國內(nèi)尚無專門針對電動自行車頭盔產(chǎn)品的質(zhì)量的行業(yè)強制性標準，電動自行車頭盔的質(zhì)量認證一直參照國家摩托車頭盔標準（國標GB 811-2022）中的部分要求。此前，工信部關(guān)于電動自行車成員頭盔強制性標準意見征求稿已經(jīng)發(fā)布，京東二輪出行對此率先響應，聯(lián)合中國質(zhì)量認證中心，推出京東的企業(yè)標準。

《標準》基于國標GB 811-2010的基礎(chǔ)上，在多個核心指標上作出了更加嚴苛的規(guī)定。《標準》中首次明確規(guī)定B類頭盔為電動自行車專用頭盔，且根據(jù)防護等級頭盔細分為B1、B2、B3三類，并且基于電動自行車特點，將電動自行車頭盔的質(zhì)量標準進行了細化。在尺寸方面，《標準》從原來的大、中、小三個尺寸規(guī)格標準擴展成為特小、小、中、大、特大規(guī)格標準，滿足不同人群需求。

據(jù)中國質(zhì)量認證中心介紹，《標準》對“護目鏡可見光透過率性能”、“頭盔吸收碰撞能量性能” 和“頭盔耐穿透性能”三大核心安全指標的檢測標準上進行了提升，大幅增強了頭盔的保護力。上述三個性能分別關(guān)系到騎行者視野清晰度直接影響騎行安全；頭盔在發(fā)生撞擊時吸收沖擊能量、減輕對頭不傷害的能力；頭盔外殼及材料整體強度并在碰撞過程中是否能夠有效抵制尖銳物體。

可視化品質(zhì)標簽：助力“可信消費”直接篩選高質(zhì)量頭盔產(chǎn)品

隨著二輪出行的普及，能為騎手保駕護航的頭盔，愈來愈受到消費者、行業(yè)等多方共同關(guān)注。據(jù)2021年2月公安部交通管理局微信公眾平臺發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，“一盔一帶”行動開展以來，36個大城市電動自行車頭盔平均佩戴率已達54%，部分城市甚至達到90%以上。當此之時，頭盔的質(zhì)量問題就顯得尤為重要。有業(yè)內(nèi)人士表示，由于國內(nèi)電動自行車頭盔現(xiàn)行標準為摩托車標準，不完全適用電動自行車用戶的防護需求，電動自行車頭盔行業(yè)的標準化已迫在眉睫。而京東二輪出行在行業(yè)內(nèi)率先發(fā)布電動車頭盔產(chǎn)品的質(zhì)量認證標準，以自身廣泛的影響力，實際推動了電動車頭盔產(chǎn)品質(zhì)量的標準化進程。

據(jù)悉，《標準》發(fā)布后，符合《標準》要求的電動自行車頭盔產(chǎn)品和品牌，將獲得由京東二輪出行與中國質(zhì)量認證中心共同授權(quán)的“品質(zhì)認證”標簽。此標簽會在商品搜索列表、商品詳情頁面呈現(xiàn)，而商詳頁面的品質(zhì)生活欄目，會呈現(xiàn)相應質(zhì)量文件，提升消費者對商品的信任度。京東還會對“品質(zhì)認證”商品進行定期抽查，確保認證與產(chǎn)品口碑相統(tǒng)一。京東二輪與中國質(zhì)量認證中心將致力于打造可靠、可信的質(zhì)量認證體系，為消費者營造一個“閉眼入”的消費環(huán)境。

北京市電動車行業(yè)協(xié)會會長郭金芝表示，京東率先在行業(yè)內(nèi)推動電動自行車頭盔標準的認證，不僅是對消費者的生命安全負責，同時也為消費者帶來了更為可靠、便捷的頭盔選購方式，借助京東二輪出行的持續(xù)布局，通過對更廣大用戶群體的精準覆蓋，在“京東高標準”之下，京東也將讓安全出行的理念為更多的消費者所接受。

聯(lián)合多方共建質(zhì)量體系聯(lián)盟 聚合力量推動行業(yè)品質(zhì)升級

在“京東高標準”與“質(zhì)量認證體系”的基礎(chǔ)上，京東二輪出行聯(lián)合中國質(zhì)量認證中心、北京市電動車行業(yè)協(xié)會、第三方檢測機構(gòu)及野馬、bigbro、永恒、百利得、途安等多個國內(nèi)頭部頭盔品牌商家，行業(yè)內(nèi)率先發(fā)起“電動自行車頭盔安全質(zhì)量體系聯(lián)盟”。未來，京東還將實現(xiàn)500萬件高標準頭盔的采購，其中野馬和Bigbro各120萬件、永恒100萬件、百利得80萬件、途安80萬件，“電動自行車頭盔安全質(zhì)量體系聯(lián)盟”聚合發(fā)力，共同推進電動自行車頭盔行業(yè)品質(zhì)升級。除了品質(zhì)背書，京東還將給優(yōu)質(zhì)的頭盔產(chǎn)品和品牌以政策和流量扶持。而可靠、可信的質(zhì)量認證體系，也將為消費者帶來可信賴的的消費引導，促進品牌商家的流量轉(zhuǎn)化。

在現(xiàn)有認證體系的基礎(chǔ)上，京東二輪出行還將依托供應鏈優(yōu)勢，助力品牌商家進行頭盔產(chǎn)品迭代和需求協(xié)同，挖掘工廠優(yōu)勢產(chǎn)能，轉(zhuǎn)化提升銷售能力，提高企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和品牌價值。同時依托平臺資源優(yōu)勢，京東也將助力品牌商家構(gòu)建消費者信任體系，為用戶打造可靠的選擇標準，為品牌經(jīng)營帶來新的增長。

此外，針對指定頭盔，京東二輪出行也將聯(lián)合安全質(zhì)量體系聯(lián)盟成員為消費者提供質(zhì)量換新和意外換新的雙重保障服務。頭盔的180天質(zhì)量換新，即正常使用過程中30天內(nèi)質(zhì)量問題可享無憂退款，31-180天質(zhì)量問題可享無憂換貨。騎行裝備的意外換新，即在京東購買騎行裝備，可以選擇體驗意外換新服務，出現(xiàn)意外磕碰、摔倒等意外問題，均可申請線上理賠。

規(guī)范化發(fā)展下的電動車頭盔市場大有可為，而京東二輪出行一直致力于成為頭盔品牌規(guī)范化革新的“領(lǐng)航人”。京東二輪出行業(yè)務部總經(jīng)理王敏先表示，未來京東二輪將攜手各方繼續(xù)深化合作，引領(lǐng)電動自行車頭盔行業(yè)在高標準的商業(yè)格局下共創(chuàng)共贏、價值共生，為3.4億電動自行車車主的綠色出行，帶來更堅實的安全保障。

安全騎車 ，也要安全充電 。除了頭盔安全標準外，京東二輪出行推出的“京速充” 充電項目目前已整合全國電動車充電運營商資源，打造起互聯(lián)互通的電動車充電服務聚合平臺。據(jù)了解，目前業(yè)務已覆蓋441城市區(qū)縣、4.5萬個小區(qū)、20萬臺充電設(shè)備、200萬充電端口，可以先充電后付款，為消費者提供優(yōu)質(zhì)便捷的充電服務體驗。

附：選購電動車頭盔小知識

一看標簽。查看頭盔的標識信息，有無產(chǎn)品名稱、廠名廠址、規(guī)格型號、生產(chǎn)日期、合格標志等內(nèi)容， “三無”產(chǎn)品千萬不要購買。

二看結(jié)構(gòu)。合格的頭盔由殼體、緩沖層、佩戴裝置等組成，消費者一定要選擇采用無毒、無害材料制成的，具有覆蓋整個頭部保護區(qū)的緩沖層的頭盔，這樣才能吸收碰撞能量，起到保護作用，不要購買只有騰空塑料件結(jié)構(gòu)的劣質(zhì)塑料頭盔。

三看材質(zhì)。建議消費者盡量選擇外殼采用抗壓耐摔的ABS材料、護目鏡采用PC聚碳材料、緩沖層采用EPS泡沫填充的頭盔。

四看標準。此前電動車頭盔并沒有國家或行業(yè)標準，也沒有納入強制性產(chǎn)品認證目錄，隨著《京東自營電動自行車頭盔品類商品品質(zhì)認證質(zhì)量標準》的發(fā)布，消費者可根據(jù)該《標準》參考購買。

五看尺寸。消費者在購買頭盔時一定要試戴，確保頭盔尺寸和自己頭型大小相當。

六看使用期限。頭盔也有使用期限，塑料頭盔一般不宜超過3年，碳纖維頭盔一般不宜超過5年。消費者應注意定期更換