9月5日的“空中絲綢之路”國(guó)際合作峰會(huì)作為服貿(mào)會(huì)聚焦航空類(lèi)論壇，在全球航空數(shù)字化浪潮與中國(guó)智慧民航建設(shè)的規(guī)劃背景下，中國(guó)民航如何通過(guò)數(shù)字化解決方案服務(wù)“一帶一路”國(guó)家成為論壇的焦點(diǎn)。

中國(guó)航空器材集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理譚克堅(jiān)做了“服務(wù)‘一帶一路 ’國(guó)家的中國(guó)數(shù)字飛機(jī)解決方案”的主題發(fā)言，這是中國(guó)航材作為產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)的角色解讀“中國(guó)數(shù)字飛機(jī)”的含義，也是面向“一帶一路”國(guó)家介紹國(guó)產(chǎn)數(shù)字飛機(jī)解決方案具體內(nèi)容。

（中國(guó)航空器材集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理譚克堅(jiān)作主題演講）

中國(guó)航空器材集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)航材”）是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)管理的中央企業(yè)。作為中國(guó)民航六大航空運(yùn)輸及保障集團(tuán)之一，中國(guó)航材擔(dān)負(fù)著民用航空器引進(jìn)、航空服務(wù)保障平臺(tái)建設(shè)、民航數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)提供和國(guó)家應(yīng)急救援服務(wù)提供等四大核心任務(wù)。中國(guó)航材數(shù)字飛機(jī)解決方案，是由中國(guó)航材及其旗下公司中導(dǎo)航、利頓及飛天聯(lián)合（FTS），基于各自產(chǎn)品和能力優(yōu)勢(shì)聯(lián)合打造的一整套包含基于高通量衛(wèi)星的空地寬帶互聯(lián)子系統(tǒng)、數(shù)字客艙子系統(tǒng)、數(shù)字前艙（駕駛艙）應(yīng)用、地面運(yùn)行管理平臺(tái)、飛機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)等的數(shù)字飛機(jī)解決方案，為航空公司提供收益、安全和成本等運(yùn)行總目標(biāo)服務(wù)。

數(shù)字飛機(jī)（Digital Aircraft）：指前艙和后艙均具備機(jī)上寬帶互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)能力的飛機(jī)，并能夠通過(guò)空地寬帶網(wǎng)絡(luò)提供客艙和駕駛艙的數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)與協(xié)同。數(shù)字飛機(jī)是飛機(jī)具備互聯(lián)能力（互聯(lián)飛機(jī)，Connected Aircraft）之后的基于大量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的智能化升級(jí)。

數(shù)字飛機(jī)典型應(yīng)用：為航司和機(jī)隊(duì)提供包括飛行、機(jī)務(wù)、運(yùn)控、安監(jiān)四個(gè)核心場(chǎng)景下全時(shí)段、多維度下的數(shù)據(jù)智能產(chǎn)品及服務(wù)。

數(shù)字飛機(jī)服務(wù)模式：交鑰匙服務(wù)模式，為航空公司客戶(hù)提供包含機(jī)載硬件和軟件在內(nèi)的機(jī)上數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施、機(jī)隊(duì)持續(xù)運(yùn)維運(yùn)營(yíng)支持和航線飛行不同階段的飛機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)應(yīng)用，賦能航空公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

數(shù)字飛機(jī)服務(wù)案例：方案已經(jīng)服務(wù)的客戶(hù)包括多個(gè)“一帶一路”國(guó)家航空公司，例如沙特航空、緬甸國(guó)際航空等。中國(guó)案例包括民航局指導(dǎo)的試點(diǎn)項(xiàng)目——青島航空前后艙協(xié)同空地傳輸項(xiàng)目。此外，飛天聯(lián)合和國(guó)內(nèi)某大中型航司合作國(guó)內(nèi)數(shù)字飛機(jī)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，全面合作推進(jìn)“中國(guó)數(shù)字飛機(jī)”應(yīng)用落地。在工信部支持下，與商飛合作研發(fā)針對(duì)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的有關(guān)系統(tǒng)，支持國(guó)產(chǎn)民機(jī)數(shù)字化、智能化升級(jí)，并將在不遠(yuǎn)的將來(lái)跟隨國(guó)產(chǎn)民機(jī)“走出去”，為“一帶一路”國(guó)家民航數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供更為全面的中國(guó)解決方案。

譚克堅(jiān)說(shuō)：“數(shù)字飛機(jī)是一個(gè)可擴(kuò)展的生態(tài)系統(tǒng)，產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)涉及多種民航業(yè)內(nèi)外的機(jī)構(gòu)、包括但不限于飛機(jī)制造商、航電設(shè)備制造企業(yè)、工程及 MRO、政府監(jiān)管部門(mén)、大學(xué)院所、衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商、增值運(yùn)營(yíng)商及 AI、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。”他在發(fā)言中呼吁國(guó)家政策、資本市場(chǎng)、行業(yè)創(chuàng)新主體一起加入進(jìn)來(lái)，為建立中國(guó)數(shù)字飛機(jī)創(chuàng)新生態(tài)共同努力，使中國(guó)民航“ 硬核”數(shù)字新技術(shù)和服務(wù)走出去，帶動(dòng)“一帶一路”國(guó)家的“空中絲綢之路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

“數(shù)字驅(qū)動(dòng)價(jià)值提升，服務(wù)推動(dòng)合作共贏?！弊T克堅(jiān)總結(jié)道。

公司介紹：

中國(guó)航空器材集團(tuán)有限公司

由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)管理的中央企業(yè)，是國(guó)內(nèi)第三方飛機(jī)采購(gòu)及航材保障綜合服務(wù)提供商。中航材導(dǎo)航技術(shù)（北京）有限公司，深耕民航專(zhuān)業(yè)軟件開(kāi)發(fā)和數(shù)據(jù)服務(wù)領(lǐng)域多年。中航材利頓航空科技有限公司，專(zhuān)業(yè)的航空IT解決方案和技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商，研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基于QAR數(shù)據(jù)的飛行品質(zhì)監(jiān)控系統(tǒng)、MRO相關(guān)系統(tǒng)和航材共享交易平臺(tái)等。

飛天聯(lián)合系統(tǒng)技術(shù)有限公司（FTS）

航空電子系統(tǒng)供應(yīng)商和航空產(chǎn)業(yè)數(shù)字化服務(wù)商，為國(guó)內(nèi)獲得CAAC、EASA、FAA全球三大適航體系產(chǎn)品認(rèn)證的機(jī)上互聯(lián)大滿(mǎn)貫企業(yè)，已為全球10余家航空公司及飛機(jī)公司提供產(chǎn)品和服務(wù)。