隨著國內(nèi)新能源汽車市場份額持續(xù)提升，自主品牌也實(shí)現(xiàn)了向上突破，與豪華高端品牌展開競爭。日前，筆者選擇自主豪華品牌——騰勢汽車門店，體驗(yàn)該品牌旗艦轎車Z9。

本次前往的經(jīng)銷商店位于北京北四環(huán)，雖然附近沒有地鐵，但有多條公交線路可達(dá)，交通較為便利。院內(nèi)空間不大，停車位有限。

到達(dá)經(jīng)銷商店時(shí)，正好有工作人員在門外迎接，主動(dòng)為筆者一行人提供礦泉水。進(jìn)入店內(nèi)，其完成信息登記后為筆者聯(lián)系銷售人員。

銷售人員到達(dá)后，雙手遞上名片，接著詢問筆者對于騰勢品牌和旗下產(chǎn)品的了解程度以及心儀車型。隨后，銷售大致介紹品牌歷史和Z9車型、配置和價(jià)格差異。此次筆者預(yù)約試駕Z9插混版車型。

可以明顯感受到，該銷售具備極高的服務(wù)熱情和責(zé)任感，對車輛賣點(diǎn)、配置介紹非常詳細(xì)，并主動(dòng)幫助筆者調(diào)節(jié)座椅、關(guān)閉車門以及演示功能等。

介紹完畢，銷售為筆者辦理試駕手續(xù)，隨后表示試駕專員正在服務(wù)其他客戶，所以邀請筆者稍作休息，并表示該店有飲品和小食可供食用。

試駕環(huán)節(jié)，試駕專員的服務(wù)也熱情且主動(dòng)，筆者一行人上車前，其便將車門全部打開，方便客戶上車。演示例如加速、剎車性能前，試駕專員會(huì)主動(dòng)征求意見并會(huì)提前提示，避免客戶出現(xiàn)不適感。此外，他對車輛配置的介紹也十分詳細(xì)，面對提問和需求均能快速回答。

回到店內(nèi)，銷售為筆者填寫了報(bào)價(jià)單并解釋了每一項(xiàng)內(nèi)容，隨后其熱情地將筆者一行人送至展廳外。

智能座艙部分，騰勢Z9插混版標(biāo)配13.2英寸全液晶儀表盤、17.3英寸中控懸浮屏以及13.2英寸2.5K超清副駕屏，車機(jī)系統(tǒng)采用DiLink 150系統(tǒng)。

實(shí)際操作過程中，車機(jī)流暢絲滑，進(jìn)行功能設(shè)置或是打開娛樂軟件等均沒有出現(xiàn)卡頓或延遲的現(xiàn)象。

語音控制方面，通過“你好，騰勢”可以喚醒車機(jī)系統(tǒng)，支持四音區(qū)識(shí)別、連續(xù)對話等。銷售為筆者進(jìn)行演示時(shí)，車機(jī)在識(shí)別到連續(xù)且多個(gè)指令后，能迅速識(shí)別并完成相應(yīng)操作。

高階智能駕駛系統(tǒng)方面，由于試駕車并未開通該功能，因此未能體驗(yàn)。但銷售為筆者演示圓規(guī)掉頭功能，車輛在掉頭時(shí)過程十分順滑，操作也比較簡單易上手。

動(dòng)力形式上，騰勢Z9插混版搭載插混專用渦輪增壓2.0T高效發(fā)動(dòng)機(jī)+易三方，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152kW，最大扭矩為325N·m；前后三電機(jī)布局，總功率為640kW，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到1035N·m。電池采用超級混動(dòng)專用功率型刀片電池，電池容量為38.5kWh，CLTC綜合工況純電續(xù)航里程201km，綜合里程可達(dá)1101km。

本次試駕的頂配車型，騰勢網(wǎng)站顯示該車零百加速僅3.6秒。實(shí)際體驗(yàn)中，銷售將駕駛模式調(diào)至競速模式，將加速踏板踩到底后強(qiáng)烈的推背感隨之而來，刺激的加速體驗(yàn)?zāi)茏岏{駛者感受極高的駕駛樂趣。

調(diào)至舒適模式后，騰勢Z9的加速不會(huì)特別激進(jìn)，踩下加速踏板后車輛能快速提速，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速。值得一提的是，該模式下急加速，車輛不會(huì)出現(xiàn)特別明顯的推背感，這樣的設(shè)計(jì)符合高端商用車型的定位。

騰勢Z9的剎車腳感也值得稱贊，踏板高度設(shè)計(jì)合理，踩下的感覺線性且不僵硬，可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的制動(dòng)控制。

底盤懸架，騰勢Z9采用的是前雙橫臂+后五連桿的懸架組合，全系標(biāo)配電控可變阻尼減震器，中高配車型還搭載雙腔空氣懸架，因此能提供不錯(cuò)的乘坐舒適性。車輛行駛在不平穩(wěn)的道路上時(shí)，底盤能吸收和化解沖擊力，減少乘客的不適感。高速行駛時(shí)，底盤也能提供可靠的支撐，行駛質(zhì)感值得稱贊。

靜謐性表現(xiàn)上，騰勢Z9同樣出色，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制優(yōu)秀，還能有效隔絕風(fēng)噪和胎噪。

價(jià)格方面，銷售根據(jù)筆者的用車需求推薦了售價(jià)33.48萬元的Pro版本，該車目前沒有優(yōu)惠，保險(xiǎn)預(yù)估為8000元，上牌服務(wù)費(fèi)800元。如果選擇置換，同品牌車型可享受10000元的置換補(bǔ)貼，其它品牌則是6000元。同時(shí)，目前置換購買騰勢Z9還能享受15000元的國家補(bǔ)貼。

金融政策方面，以貸款25萬元、5年期為例，首付為87600元，前2年能夠享受0息的政策，2年結(jié)束后可提前還款，銷售比較推薦這種模式。該模式下，前2年的月供為4166元，2年到期后一次性還清余下的15萬元。

作為主打豪華舒適的騰勢Z9，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美，內(nèi)飾具備較強(qiáng)的豪華氛圍，“彩電、冰箱”都是標(biāo)配，舒適性令人滿意。動(dòng)力上，三電機(jī)、云輦、易三方的組合能提供極強(qiáng)的駕駛樂趣。沒有明顯短板，也讓騰勢Z9擁有出色的產(chǎn)品競爭力。（屹辰）