【編者按】
技術(shù)立本的華為，在消費(fèi)電子、通信設(shè)備、智能汽車(chē)、數(shù)字能源等多個(gè)領(lǐng)域成績(jī)斐然，卻堅(jiān)持有所為有所不為。在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的背景下，華為通過(guò)賦能的方式與車(chē)企合作，打造出“鴻蒙智行”品牌，將智能座艙、人機(jī)交互、車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信、感知設(shè)備等ICT技術(shù)“上車(chē)”，推動(dòng)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。
鴻蒙智行 生態(tài)閉環(huán)
華為憑借先進(jìn)的ICT技術(shù)，鴻蒙智行構(gòu)建了一條完整的智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，將華為的先進(jìn)技術(shù)與其他合作伙伴的資源整合起來(lái)，共同打造更加智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的汽車(chē)。繼“問(wèn)界”品牌后，華為選擇與奇瑞汽車(chē)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，“智界”品牌由此誕生。
據(jù)介紹，奇瑞智能網(wǎng)聯(lián)超級(jí)工廠實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)智慧化、品控智能化、管理數(shù)字化和運(yùn)營(yíng)透明化，具有高智能、高品質(zhì)、高效率等特點(diǎn)，引入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，建立了大規(guī)模個(gè)性化定制的新型生產(chǎn)方式，是奇瑞的高端智慧工廠，智界S7正誕生于此。
對(duì)于智界品牌，華為和奇瑞都寄予厚望。奇瑞集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍表示，智界是奇瑞第一優(yōu)先戰(zhàn)略項(xiàng)目，現(xiàn)已成立獨(dú)立品牌事業(yè)部，由研發(fā)和制造負(fù)責(zé)人牽頭，配備專(zhuān)屬制造工業(yè)園區(qū)和專(zhuān)項(xiàng)資源投入保障，華為技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)深度賦能智能制造。華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東也表示，華為對(duì)于智界新S7的投入“下了血本”。
智界新S7 比優(yōu)秀更優(yōu)秀
不久前，智界新S7迎來(lái)全面升級(jí)，新車(chē)在顏值、舒適、性能、智能四個(gè)方面全面升級(jí)，搭載多項(xiàng)華為最新黑科技，配備最新的HUAWEI ADS 3.0。
智界新S7采用全新OneBox造型設(shè)計(jì)，這是一種全新的汽車(chē)設(shè)計(jì)理念。這一全新理念兼顧外觀設(shè)計(jì)和駕乘體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)0.203Cd風(fēng)阻的同時(shí)座艙空間利用率高達(dá)88%，在緊湊的車(chē)身尺寸下，為車(chē)內(nèi)乘員提供了充裕的頭部、腿部和肩部空間。溜背式車(chē)身線條流暢，2.6㎡超大全景天幕一直延伸到后擋風(fēng)，車(chē)尾貫穿式燈組搭配“小鴨尾”的造型，進(jìn)一步營(yíng)造優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)氛圍。
細(xì)節(jié)之處智界新S7也努力做到藝術(shù)與技術(shù)的統(tǒng)一，優(yōu)化后的低風(fēng)阻后視鏡以及A柱、隱藏式門(mén)把手、低風(fēng)阻輪轂可以避免高速狀態(tài)下產(chǎn)生紊流，進(jìn)而控制并降低風(fēng)噪產(chǎn)生。全車(chē)采用超過(guò)100項(xiàng)的車(chē)身風(fēng)噪控制技術(shù)，多級(jí)的隔振設(shè)計(jì)和全系標(biāo)配的靜音輪胎，讓新車(chē)在粗糙路面以時(shí)速60km/80km行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)噪聲僅為64.2分貝和67分貝，靜謐性媲美BBA品牌。
年輕人對(duì)顏色的追求更加個(gè)性化，智界新S7全系共提供7款車(chē)身顏色，在原有的陶瓷白、鎏金黑和暖星云基礎(chǔ)上新增四款車(chē)色——幻影紫、碧波青、晴光藍(lán)和大都會(huì)紅，并全部升級(jí)為一體色設(shè)計(jì)，前唇、側(cè)裙和后保險(xiǎn)杠采用車(chē)身同色設(shè)計(jì)，更顯高級(jí)質(zhì)感。
空間夠大，也就能布置更多更好的舒適性配置。智界新S7全系采用絲云座椅，采用環(huán)保水性素皮，材質(zhì)環(huán)保，手感細(xì)膩。主駕采用可調(diào)的側(cè)翼包裹，可提供更強(qiáng)的側(cè)向支撐力。副駕則擁有備受追捧的零重力座椅，配備電動(dòng)腿托以滿足不同身高的人群，支持通風(fēng)、加熱、按摩，讓副駕的出行體驗(yàn)更為舒適。
儲(chǔ)物方面，智界新S7副駕提供上下雙開(kāi)儲(chǔ)物格，鏤空式中控臺(tái)下部擁有11.9L的儲(chǔ)物空間，后備廂容積達(dá)420升，后排放倒后儲(chǔ)物空間還可進(jìn)一步擴(kuò)展到1467L，在后備廂下方的暗格還擁有66升的額外儲(chǔ)物空間，方便收納手提包、相機(jī)、電腦等貴重物品，輕松應(yīng)對(duì)全家多人的出行所需。余承東贊其“儲(chǔ)物空間豐富且設(shè)計(jì)人性化，好放又好拿”。
華為途靈平臺(tái) 無(wú)處不從容
智界新S7搭載的華為途靈平臺(tái)基于華為iDVP智能汽車(chē)數(shù)字平臺(tái)打造，實(shí)現(xiàn)多域協(xié)同，可全方位感知路況和行駛狀態(tài)，把智能靈魂注入底盤(pán)之中，提升車(chē)輛在不同路況下的操控表現(xiàn)。
具體表現(xiàn)上，途靈平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛姿態(tài)和路面預(yù)感知，并根據(jù)需要進(jìn)行車(chē)身姿態(tài)和扭矩輸出的智能調(diào)整。其中，車(chē)輛狀態(tài)感知可利用車(chē)輛上的主/被動(dòng)傳感器對(duì)車(chē)輛的狀態(tài)進(jìn)行估計(jì)，實(shí)現(xiàn)每秒1000次路面感知。而路面預(yù)瞄則通過(guò)攝像頭/激光雷達(dá)等傳感器提前識(shí)別路面信息，提前應(yīng)對(duì)減速帶、濕滑路面以及坑洼路面等，減少各種路面對(duì)車(chē)輛帶來(lái)的沖擊，提升舒適性和安全性。
HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，可根據(jù)路況在4ms內(nèi)動(dòng)態(tài)自適應(yīng)調(diào)節(jié)扭矩，特別是對(duì)低附著路面打滑和回收減速不一致性?xún)纱髨?chǎng)景進(jìn)行針對(duì)性?xún)?yōu)化。比如積水的環(huán)氧地坪路面、雨雪濕滑路面等典型場(chǎng)景，HUAWEI DATS通過(guò)加強(qiáng)VCU和MCU的協(xié)同以及電機(jī)旋變的打滑趨勢(shì)識(shí)別與提前抑制，可使車(chē)輛打滑程度下降35%，沖擊度降低30%，甩尾風(fēng)險(xiǎn)降低25%。
同時(shí)，數(shù)字化的底盤(pán)還可不斷迭代升級(jí)，進(jìn)一步提升行駛品質(zhì)，帶來(lái)更多不同風(fēng)格的底盤(pán)調(diào)校，滿足更多用戶的需求。
動(dòng)力性能上，智界新S7全系標(biāo)配800V高壓超充系統(tǒng)，匹配HUAWEI DriveONE 800V高壓碳化硅動(dòng)力平臺(tái)。單電機(jī)后驅(qū)版本最大功率215kW，0—100km/h 加速僅需5.4秒。雙電機(jī)四驅(qū)版本零百加速僅需3.3秒，在同級(jí)別車(chē)型中極具競(jìng)爭(zhēng)力。
為保證強(qiáng)大動(dòng)力下的車(chē)輛安全性，智界新S7還可選配布雷博制動(dòng)卡鉗，其100-0km/h剎車(chē)距離僅33.5米，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)83.1km/h，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.67米，能讓駕駛者在高速行駛和緊急情況下更加從容。
純電車(chē)型必須解決續(xù)航和補(bǔ)能問(wèn)題，才能讓用戶無(wú)憂出行。智界新S7配備82度和100度電池包，CLTC綜合續(xù)航最高可達(dá)855km，即便82度電池的入門(mén)版本，也能擁有705km的續(xù)航里程。全系標(biāo)配的800V高壓超充系統(tǒng)可以大大縮短充電時(shí)間，從30%充到80%電量?jī)H需15分鐘左右，讓補(bǔ)能體驗(yàn)更上一層樓。
HUAWEI ADS 3.0，智駕泊車(chē)樣樣在行
智駕能力方面，智界新S7升級(jí)HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，具備強(qiáng)大的識(shí)別與決策能力，可實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位類(lèi)人智駕，讓日常通勤、泊車(chē)更加高效、便捷和安全。HUAWEI ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)，進(jìn)一步提升智能駕駛體驗(yàn)，“全國(guó)都好開(kāi)，全國(guó)放心開(kāi)”。
新車(chē)通過(guò)華為192線激光雷達(dá)、視覺(jué)、毫米波雷達(dá)等融合感知方案，能準(zhǔn)確識(shí)別道路標(biāo)志標(biāo)線，以及行人、車(chē)輛和異形障礙物等，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景，讓城區(qū)環(huán)島、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、人車(chē)混行等復(fù)雜路況駕駛體驗(yàn)更接近人類(lèi)，更流暢自然。
業(yè)界首發(fā)的泊車(chē)代駕VPD實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自主泊入、自動(dòng)泊出、自主完成倒車(chē)避讓、會(huì)車(chē)避讓、避讓行人等復(fù)雜場(chǎng)景，徹底解決人停車(chē)費(fèi)時(shí)、費(fèi)力的痛點(diǎn)。此外，還有機(jī)械車(chē)位泊車(chē)輔助、尋跡倒車(chē)、智能解鎖障礙物車(chē)位等，共支持160+種泊車(chē)場(chǎng)景。
智界新S7 真的很香
作為面向年輕人的車(chē)型，智界新S7在智能、性能等方面實(shí)現(xiàn)顯著升級(jí)，時(shí)尚動(dòng)感的外觀契合年輕消費(fèi)者喜好，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)22.98萬(wàn)元—31.98萬(wàn)元，共有Pro、Max和Ultra三款車(chē)型。無(wú)框車(chē)門(mén)、電彈門(mén)、電吸門(mén)、800V高壓快充等均是標(biāo)配。
如果是日常通勤，對(duì)智駕需求主要在高速、泊車(chē)等場(chǎng)景，選擇智界新S7 Pro版。多場(chǎng)景使用，喜歡使用城區(qū)NCA等高階智駕功能，選智界新S7 Max版。追求運(yùn)動(dòng)屬性，想要體驗(yàn)跑車(chē)級(jí)的操控體驗(yàn)，選智界新S7 Ultra版。
目前，智界新S7正在首銷(xiāo)促銷(xiāo)，提供至高3.5萬(wàn)權(quán)益，競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。以26.98萬(wàn)的Max版為例，添加5000元便可升級(jí)100kWh電池，續(xù)航大幅增長(zhǎng)至855km，選裝性?xún)r(jià)比較高。Ultra車(chē)型還可以免費(fèi)選裝運(yùn)動(dòng)套件。（朋月）