7月25日，宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i正式上市，兩車均搭載第五代DM技術(shù)，同時(shí)也是比亞迪首款搭載此技術(shù)的SUV，各推出5款車型，價(jià)格區(qū)間為13.58萬元—17.58萬元。
此次宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i上市，并以第五代DM技術(shù)賦能，有力延續(xù)了車型的生命力。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪展示了眾多媒體測(cè)試的油耗成績(jī)——實(shí)測(cè)最長(zhǎng)續(xù)航高達(dá)2000+公里，最低油耗低于3.9L/百公里。能達(dá)到如此亮眼的油耗表現(xiàn)，得益于第五代DM技術(shù)的加持。
驍云-插混專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì)，通過催前取氣EGR、深度阿特金森循環(huán)、高能點(diǎn)火、精細(xì)化熱管理、電子水泵、16:1壓縮比等技術(shù)，平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率達(dá)46.06%，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74千瓦，最大扭矩126N·m。
EHS電混系統(tǒng)采用多合一電驅(qū)動(dòng)總成，通過雙電控+雙電機(jī)集成化設(shè)計(jì)，擁有EV純電模式（城市日常）、HEV串聯(lián)模式（急加速）、HEV并聯(lián)模式（高速巡航）三種驅(qū)動(dòng)模式。系統(tǒng)最大總功率達(dá)234kW，總扭矩386N·m，0—100km/h加速最快達(dá)7.7s。
比亞迪執(zhí)行副總裁、乘用車COO何志奇表示：“好的產(chǎn)品和技術(shù)天然自帶流量?！?/p>
從刀片電池、DM技術(shù)，到易四方、云輦、璇璣架構(gòu)，這些技術(shù)給用戶帶來了良好的體驗(yàn)。正是對(duì)技術(shù)的執(zhí)著追求和不斷投入，讓比亞迪持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，在汽車行業(yè)保持重要地位。
何志奇介紹，“比亞迪擁有100多個(gè)專業(yè)的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，投入超100億，具有4000多項(xiàng)檢測(cè)能力”。這些措施確保了每一輛比亞迪汽車在安全和性能方面都能達(dá)到了卓越水平。同時(shí)，比亞迪正在建設(shè)的全地形的專業(yè)賽車場(chǎng)，旨在用更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)汽車的電動(dòng)化和智能化水平。
此次發(fā)布的宋L DM-i與2025款宋PLUS DM-i，結(jié)合了比亞迪的先進(jìn)技術(shù)與中國消費(fèi)者的需求，精心打造的高品質(zhì)車型。截至目前，比亞迪宋家族累計(jì)銷量已經(jīng)超過了260萬臺(tái)，新車型的加入，也必將助推比亞迪銷量再創(chuàng)新高。
本次發(fā)布會(huì)上，海洋網(wǎng)迎來了2025款宋PLUS DM-i，基于海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，外觀更時(shí)尚更精致，主打年輕消費(fèi)者。
2025款宋Plus DMI-i采用了新能源車型流行的封閉式前臉，保險(xiǎn)杠下方則暗藏進(jìn)氣格柵，并在保險(xiǎn)杠兩側(cè)布置了導(dǎo)流槽，配合雙風(fēng)刃，和上方的回旋鏢造型大燈和機(jī)蓋上的折線，可謂是運(yùn)動(dòng)范十足。在車身尺寸上，2025款宋Plus DM-i長(zhǎng)寬高分別為4775/1890/1670mm，軸距2765mm。
內(nèi)飾方面，2025款宋Plus DM-i充分考慮年輕消費(fèi)者的需求和審美，采用全新內(nèi)飾配色，中控布局傳承了海洋家族化設(shè)計(jì)，規(guī)整、小巧、精致。
水晶排擋桿是副儀表臺(tái)區(qū)域的視覺核心，設(shè)計(jì)靈感來自水滴，集成了包括啟動(dòng)按鍵、動(dòng)力模式選擇、空調(diào)與音響控制等常用功能。
宋L DM-i則是王朝全新中級(jí)SUV，從外觀上就能看出宋L DM-i具備王朝網(wǎng)家族的正統(tǒng)血脈。宋L DM-i采用了類似秦L的倒梯形“大嘴”，以及與中央鍍鉻裝飾條一體化的上挑造型大燈設(shè)計(jì)，官方稱其為“龍顏美學(xué)”、辨識(shí)度極高。
宋L DM-i基于新一代插混整車平臺(tái)打造，在車身尺寸上，達(dá)到了4780/1898/1670mm，軸距2782mm，使得車內(nèi)空間顯得相當(dāng)充裕。
車尾部分，宋L DM-i采用了飽滿的線條造型，加上更寬大的后保險(xiǎn)杠和帶有寬體形態(tài)的尾部觀感，更符合年長(zhǎng)消費(fèi)群體對(duì)于中大型SUV的審美。
宋L DM-i內(nèi)飾應(yīng)用多種宋代元素。宋代陶瓷、山水庭院與智能座艙、智能駕駛?cè)诤?。座艙采用貫穿式一體化面板，中置懸浮Pad形成錯(cuò)落有序的排列。副儀表臺(tái)造型選取同樣來自宋代庭院，配合半懸浮式設(shè)計(jì)，增加了視覺上的輕盈感和未來感。