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          探營寶馬經(jīng)銷商:i3價格稍有上浮 但銷售服務(wù)滿分

          2024-07-26 11:23:54中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

          隨著造車新勢力產(chǎn)品陣營的逐步擴(kuò)大,搶占了部分合資品牌細(xì)分市場。但對于豪華品牌來說,依舊以過硬的產(chǎn)品品質(zhì)吸引不少消費(fèi)者。本期,《品質(zhì)探店》來到了寶馬4s店,探訪其熱門純電動轎車——i3。

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          此次探訪的寶馬經(jīng)銷商店位于北京東四環(huán)附近,地理位置十分便利,店門口除了有多個公交車站外,通過過街天橋還能直達(dá)地鐵1號線。

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          在到達(dá)該店前,筆者曾電話咨詢過當(dāng)天是否有試駕車且能否試駕,工作人員記錄信息后為筆者預(yù)約了試駕。

          進(jìn)入店內(nèi),門口的接待人員由于正在接待其他客戶,因此并未發(fā)現(xiàn)筆者一行人。在發(fā)現(xiàn)展廳沒有全新純電動BMW i3的展車后,筆者回到前臺并表示有預(yù)約。工作人員再次記錄了個人信息,隨后表示會安排銷售接待。

          等待近5分鐘后,銷售走到筆者身邊進(jìn)行了自我介紹并詢問是否需要飲品,接著問到筆者的理想車型,得知是i3后其表示店內(nèi)沒有展車,但是有試駕車。隨后其引領(lǐng)筆者來到燃油版3系的車旁,詳細(xì)介紹了燃油車型與純電動車型在造型設(shè)計上的相同點(diǎn)與差異點(diǎn)。

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          銷售介紹完畢后,筆者表示仍想看i3的實車,隨后銷售辦理了試駕手續(xù)。試駕過程中,銷售較為熱情地介紹了該車的優(yōu)勢和部分功能,耐心解答了每一個問題。

          該店的整體服務(wù)不錯,遇到的其他銷售都會熱情地為筆者一行人倒水。美中不足的是進(jìn)店前的預(yù)約感覺沒有實際意義,到店后仍需重新記錄信息和聯(lián)系銷售,流程有些重復(fù)。

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          全新純電動BMW i3全系配備了一體式懸浮曲面屏和語音控制系統(tǒng),購車后前三年免費(fèi)贈送車機(jī)流量,但只能用來導(dǎo)航,如果想看視頻等還需要額外購買流量包。

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          車機(jī)界面設(shè)計簡潔美觀,流暢度較高,打開導(dǎo)航地圖后稍微有些延遲。通過“你好 寶馬”可以使用語音控制功能,支持4座分區(qū)控制。實測中,語音助手的喚醒速度略慢,在給出“打開空調(diào)、溫度調(diào)低、播放音樂”等指令后,車機(jī)基本能夠按照順序執(zhí)行,但識別和執(zhí)行速度不夠流暢。

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          此次試駕的是全新純電動BMW i3,具體配置是eDrive40L曜夜運(yùn)動套裝版,售價為41.39萬元。該車搭載的電機(jī)功率為250kW,最大扭矩為430N·m,CLTC綜合工況下續(xù)航里程為592km。

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          雖然是一款純電動車型,但是i3的調(diào)校更加偏向于燃油車,因此在駕駛感受上沒有太明顯的差異。該車的動力表現(xiàn)較為充沛,在舒適模式下電門的響應(yīng)也比較靈敏,整個加速的過程非常線性,在高速行駛時也不會感受到電機(jī)的衰減。而切換到運(yùn)動模式后,電機(jī)的加速更加迅猛,一瞬間的推背感能夠給予駕駛者另類的駕駛樂趣。

          該車具備動能回收功能,松開電門車輛會有一定的拖拽感。因此該模式比較考驗駕駛者的腳法,如果稍微控制不當(dāng),就會讓車內(nèi)人員出現(xiàn)點(diǎn)頭的現(xiàn)象。

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          該車的剎車踏板十分靈敏,前半段的剎車沒有虛位,輕輕踩下就會產(chǎn)生制動力。

          試駕車的方向盤手感軟硬適中,觸感細(xì)膩。同時,其還具備十分精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向性,在駕駛過程中,不論是細(xì)微的調(diào)整還是大幅度的轉(zhuǎn)向,方向盤均能精準(zhǔn)地傳達(dá)駕駛者的意圖。這樣的設(shè)計,在提升駕駛樂趣的同時,還保障了行車的安全性。

          底盤部分,全新純電動BMW i3采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架,行駛過程中遇到顛簸路況能夠做到平穩(wěn)舒適。

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          試駕的最后,筆者還體驗了該車的泊車輔助功能,識別車位需要多試幾次,泊車過程流暢,結(jié)束后車機(jī)屏幕顯示車輛還為打開車門預(yù)留了空間。

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          價格方面,銷售表示eDrive35L的銷量比較好因此更推薦這款車型。以該版本為例,官方指導(dǎo)價為35.39萬元,辦理分期優(yōu)惠幅度更大,優(yōu)惠后的價格為21.50萬元。其他費(fèi)用方面,保險預(yù)估1萬元,綜合代辦服務(wù)費(fèi)3000元,裝潢6800元,最后總價預(yù)估23.48萬元。

          貸款方面,期數(shù)為60期,首付2.15萬元,貸款19.35萬元,月供4031元,每年的總利息為9675元。銷售表示,該分期活動可在第二年提前還款。

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          通過體驗,全新純電動BMW i3保留了品牌獨(dú)有的運(yùn)動基因,而這也是傳統(tǒng)豪華品牌在造車、調(diào)校等方面的底蘊(yùn)和實力。

          智能化和娛樂配置方面,全新純電動BMW i3的搭配,能夠滿足基本的日常出行和使用。而在動態(tài)駕駛體驗環(huán)節(jié),更給筆者留下了深刻的印象,沒有想到一款純電動新能源轎車能夠擁有如此純粹的駕駛樂趣。

          此外,通過現(xiàn)場對話還能感受到銷售人員有著較為強(qiáng)烈的銷售意愿,并表示近期i3的價格稍有上調(diào)。但為了打消筆者心中的疑慮,避免被誤會催促筆者訂車,其表示如果對這款車比較滿意的話,可以在周末時攜家人一同到店試駕。

          最后回歸到產(chǎn)品本身,目前市場中純電動產(chǎn)品魚龍混雜,寶馬依舊能夠堅持品牌獨(dú)有的運(yùn)動基因以及完善的服務(wù)體系十分難得。對于消費(fèi)者而言,如果近期有購買i3的打算,不妨親自到店試駕體驗。(屹辰

          (責(zé)任編輯:加賀)
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