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          試駕方程豹豹5:誰(shuí)說(shuō)越野車(chē)就不能舒適?

          2024-06-27 11:03:44中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

          多數(shù)消費(fèi)者印象中,越野車(chē)具備較高通過(guò)能力和越野性能,但日常用車(chē)舒適性表現(xiàn)不足。在汽車(chē)消費(fèi)需求升級(jí)的當(dāng)下,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)越野車(chē)時(shí),除了性能和動(dòng)力,開(kāi)始考慮乘坐是否舒適、智能配置是否齊全等。越野和舒適如何兼顧?方程豹豹5作為一款混動(dòng)硬派SUV給出了自己的答案。

          方程豹是比亞迪打造的全新中高端品牌,豹5是首款車(chē)型,基于比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造,在越野性能、城市體驗(yàn)和可拓展性等各方面均有不錯(cuò)表現(xiàn)。

          豹5目前有四款配置,本次試駕2023款領(lǐng)航版,指導(dǎo)價(jià)30.98萬(wàn)元。

          讓人心動(dòng)的經(jīng)典:越野方盒子

          作為方程豹打頭陣產(chǎn)品,豹5采用“豹”力美學(xué)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,呈現(xiàn)設(shè)計(jì)感與力量感。

          內(nèi)飾營(yíng)造反差感:豪華舒適兼具科技感

          對(duì)于車(chē)內(nèi)乘坐的舒適感和科技體驗(yàn),豹5沒(méi)有循規(guī)蹈矩,從很多細(xì)節(jié)就能看出要打造成一款即使在城市駕駛也能舒適且智能的硬派越野車(chē)。

          智能化體驗(yàn):聰明的大腦

          隨著汽車(chē)智能化時(shí)代的來(lái)臨,車(chē)輛高階智能化成為消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)之一,豹5的表現(xiàn)讓人眼前一亮。

          跟車(chē)距離和車(chē)速可以通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的多功能按鍵進(jìn)行調(diào)節(jié)。在實(shí)測(cè)過(guò)程中,這套系統(tǒng)表現(xiàn)得很聰明,跟車(chē)時(shí)剎車(chē)和起步都很平順,就算是遇到突發(fā)情況,系統(tǒng)也能夠快速響應(yīng)并做出剎車(chē)動(dòng)作。

          性能表現(xiàn):可油可電實(shí)力不俗

          豹5的底盤(pán)調(diào)校偏舒適,并未因其是一款越野車(chē)影響日常駕駛的舒適性。城市道路,濾震表現(xiàn)出色,遇到坑洼起伏路面,幾乎沒(méi)有拋跳感,加之后排地板平整,為后排乘客提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。

          轉(zhuǎn)向方面,急轉(zhuǎn)彎時(shí)有些許延遲和一定程度側(cè)傾,考慮采用非承載式車(chē)身,這也在接受范圍內(nèi)。

          總體來(lái)說(shuō),豹5用實(shí)力證明如今的硬派越野車(chē)不只有越野標(biāo)簽,還能兼顧舒適和智能,駕駛它行駛在城市里也能讓你享受輕松出行的樂(lè)趣。

          (責(zé)任編輯:陸明)
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