近日，吉利汽車公布旗下銀河E5車型電驅(qū)系統(tǒng)的配置信息。

據(jù)了解，該車基于GEA架構打造，采用CTB電池車身一體化技術，匹配銀河11合1智能電驅(qū)系統(tǒng)。麋鹿測試車速達78km/h，0-100km/h加速時間6.9s，百公里制動距離為35m，高環(huán)極速達180km/h。

銀河E5搭載的銀河11合1智能電驅(qū)將電機、電控、減速器等11個器件集成一體，體積僅72L，重量79.8kg，綜合效率90.04%，百公里電耗最低達11.9kWh。同時，銀河11合1智能電驅(qū)搭載英飛凌TC397動力芯片，具有通訊效率高、動力響應迅捷等特點。此外，得益于GEA架構賦能，并搭載多項自研科技以抑制駕控風險，憑借整車姿態(tài)平衡能力，顯著消除用戶印象中純電動車帶來的不適感。4檔智能能量回收可根據(jù)相對車距、道路擁堵程度、坡道信息等，實時保持制動力的連續(xù)線性變化。

吉利自研的G-TCS全天候驅(qū)動防滑系統(tǒng)，可以基于路面附著系數(shù)控制電驅(qū)的扭矩輸出，保持強大的路面附著力。同時，銀河E5采用R&H虛擬調(diào)校技術，模擬全球路譜，并且經(jīng)歷超1萬次調(diào)校迭代，整車姿態(tài)調(diào)校細化至0.1deg。值得一提的是，吉利銀河E5還采用了CTB電池車身一體化技術，前后軸荷比達到50:50的黃金比例。

動力電池方面，配備49.52kWh和60.22kwh兩種容量的神盾短刀電池，CLTC續(xù)航里程分別對應440km和530km，可實現(xiàn)最低11.9kWh百公里電耗。通過使用吉利汽車自研的360°環(huán)流雙向全油冷專利技術，電機散熱面積擴大35.3%，連續(xù)零百加速12次動力無衰減，電機持續(xù)性可提升15%。

銀河E5還將搭載銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由吉利汽車和星紀魅族共同打造，采用簡潔高效的HMI設計，充分結合用戶的座艙使用場景和交互需求，打造全場景、沉浸式融合體驗。